Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Зняття та встановлення кульової опори переднього поворотного кулака (Peugeot 207)

  • Головна
  • 20X
  • Пежо 207 (2006-2014)
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Зняття та встановлення кульової опори переднього поворотного кулака
0
Зміст: Зняття 🠇 Встановлення 🠇
Спеціальний пристрій:

Спеціальний пристрій:
1 - центрувальний мітчик 0621/3-В


Зняття



Увага! Перевірте стан важеля підвіски після видалення заклепок. У разі поверхневого маркування або здирання фарби нанесіть чорну антикорозійну фарбу. Якщо при видаленні заклепок відбулося значне руйнування, замініть важіль підвіски.


Примітка. Допускається можливість одночасної установки правого/лівого важелів, один із яких зібраний за допомогою заклепок, інший – за допомогою болтів/гайок.


Зніміть передній важіль підвіски (див. відповідну операцію).

Намітьте центри трьох заклепок за допомогою пристрою [1].

Встановіть пістолет центру на головці заклепки.

Встановіть пістолет центру на головці заклепки.


Увага! Намічайте отвори в заклепках з боку важеля підвіски.




Просвердліть на глибину "X" від 8,0 до 10 мм головки заклепок свердлом діаметром від 3,0 до 4,0 мм.

Просвердліть на глибину «X» від 8,0 до 10 мм головки заклепок свердлом діаметром від 3,0 до 4,0 мм.


Примітка. Свердліть по осі заклепки.


Просвердліть головки заклепок свердлом на 10 мм.

Увага! Просвердліть головку не більше ніж на 5 мм (розмір Y), щоб не пошкодити важіль підвіски (в зоні "а").


Увага! Просвердліть головку не більше ніж на 5 мм (розмір Y), щоб не пошкодити важіль підвіски (в…


Зріжте головки заклепок за допомогою зубила (1).

Встановіть зубило на головці заклепки (в зоні "b") (стежте, щоб зубило не торкалося важеля підвіски).

Зніміть кульову опору важеля.

Зніміть кульову опору важеля.





Встановлення



Встановіть кульову опору з ремкомплекту (використовуйте болти / гайки, що постачаються в комплекті).

Встановіть болти з боку важеля підвіски та гайки з боку кульової опори.

Затягніть болти та гайки 55±5 Нм.

Встановіть передній важіль підвіски.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Матвєєв Демід
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 207: Підвіска автомобіля
Наступні

Зняття та встановлення нижнього переднього важеля
Зняття та встановлення поворотного кулака передньої підвіски
Загальні характеристики та моменти затягування задньої підвіски
Кути установки переднього мосту
Загальні характеристики та моменти затягування передньої підвіски
Ремонт нижнього переднього важеля
Ремонт переднього поворотного кулака
Особливості колісних підшипників передньої підвіски
Зняття та встановлення переднього підрамника та рами
Зняття та встановлення стійки стабілізатора
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Заміна шарового шарніра поворотного кулака Пежо 307 (2001-2008)
➨ Заміна переднього підшипника маточини Пежо 405 (1987-1997)
➨ Очищувач переднього скла — зняття та встановлення Пежо 605 (1989-2000)
➨ Ступиця переднього колеса та підшипник маточини — зняття Пежо 806 (1994-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 50 + 38

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Загальна інформація
  • Догляд за автомобілем
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Силовий агрегат
  • Характеристики двигунів
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система змазки
  • Система запалювання
  • Система керування (бензин)
  • Паливна система (бензин)
  • Система керування (дизель)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Опалення та кондиціювання
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система живлення дизеля
  • Система керування двигуном
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.