Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Demontare și instalare articulației sferice a articulației de direcție față (Peugeot 207)

  • Principală
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Demontare și instalare articulației sferice a articulației de direcție față
0
Cuprins: Demontarea 🠇 Instalare 🠇
Dispozitiv special:

Dispozitiv special:
1 - robinet de centrare 0621/3-B


Demontarea



Atenție. Verificați starea brațului de suspensie după îndepărtarea niturilor. În caz de marcare a suprafeței sau decojirea vopselei, aplicați vopsea neagră anticorozivă. Dacă apar daune semnificative la îndepărtarea niturilor, înlocuiți brațul de control.


Nota: Este posibilă instalarea simultană a pârghiilor dreapta/stânga, dintre care unul este asamblat cu nituri, celălalt folosind șuruburi/piulițe.


Scoateți brațul suspensiei din față (vezi operațiunea corespunzătoare).

Marcați centrele a trei nituri folosind unealta [1].

Așezați pistolul de centrare pe capul nitului.

Așezați pistolul de centrare pe capul nitului.


Atenție. Marcați găurile din nituri de pe partea brațului de suspensie.




Găuriți capete de nituri la o adâncime de "X" de 8,0 până la 10 mm folosind un burghiu de 3,0 până la 4,0 mm.

Găuriți capete de nituri la o adâncime de «X» de 8,0 până la 10 mm folosind un burghiu de 3,0 până…


Nota: Găuriți de-a lungul axei nitului.


Găuriți capetele niturilor cu un burghiu de 10 mm.

Atenție. Găuriți capul nu mai mult de 5,0 mm (dimensiunea Y) pentru a evita deteriorarea brațului de suspensie (în zona "a").


Atenție. Găuriți capul nu mai mult de 5,0 mm (dimensiunea Y) pentru a evita deteriorarea brațului…


Tăiați capetele niturilor folosind o daltă (1).

Așezați dalta pe capul nitului (în zona "b") (asigurați-vă că dalta nu atinge brațul suspensiei).

Scoateți articulația sferică a pârghiei.

Scoateți articulația sferică a pârghiei.





Instalare



Instalați articulația sferică din trusa de reparații (utilizați șuruburile/piulițele furnizate).

Montați șuruburile pe partea brațului de control și piulițele pe partea articulației sferice.

Strângeți șuruburile și piulițele la un cuplu de 55±5 Nm.

Instalați brațul suspensiei față.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Matveev Demid
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 207: Suspensie auto
Următorul

Demontare și instalare brațului frontal inferior
Demontare și instalare articulației de direcție a suspensiei față
Caracteristici generale și cupluri de strângere ale suspensiei…
Unghiurile de aliniere a axei față
Caracteristici generale și cupluri de strângere ale suspensiei…
Reparație braț inferior față
Reparație articulație de direcție față
Caracteristici ale rulmenților roții suspensiei față
Demontare și instalare subcadrului frontal și a cadrului
Demontare și instalare barei stabilizatoare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Verificare directie si suspensie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Înlocuirea articulației sferice a fuzetei Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Reglarea scaunelor din față și a tetierelor Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Volan de direcție Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Ansamblul articulației de direcție — demontare și montare Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 23 + 31

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Informații generale
  • Îngrijirea mașinii
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Unitate de putere
  • Caracteristicile motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de alimentare diesel
  • Sistem de management al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.