Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 605 (1989-2000)

Амортизаційна стійка передньої підвіски — розбирання (Peugeot 605)

  • Головна
  • 60X
  • Пежо 605 (1989-2000)
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Амортизаційна стійка передньої підвіски — розбирання
0
11. Від'єднайте стійку 1 стабілізатора поперечної стійкості від кронштейна на амортизаційній стійці, відкрутивши гайку (див. ілюстрацію).

2.11 Від'єднайте стійку 1 стабілізатора поперечної стійкості від кронштейна на амортизаційній стійці

2.11 Від'єднайте стійку 1 стабілізатора поперечної стійкості від кронштейна на амортизаційній стійці


12. Закріпіть амортизаційну стійку у лещатах, стиснувши пружину стійки відповідними рукоятками 3 (див. ілюстрацію).

2.12 Закріпіть амортизаційну стійку у лещатах, стиснувши пружину стійки відповідними рукоятками 3

2.12 Закріпіть амортизаційну стійку у лещатах, стиснувши пружину стійки відповідними рукоятками 3


13. Відкрутіть гайку штока амортизатора, утримуючи шток відповідним ключем від провертання.

14. Автомобілі з блоком керування підвіскою. Утримуючи шток амортизатора відповідним ключем, відкрутіть гайку на штоку. Перевірте стан дротів 4 блоку управління (див. ілюстрацію).



2.14 Утримуючи шток амортизатора відповідним ключем, відкрутіть гайку на штоку. Перевірте стан…

2.14 Утримуючи шток амортизатора відповідним ключем, відкрутіть гайку на штоку. Перевірте стан дротів 4 блоку управління. Автомобілі з блоком керування підвіскою


15. Розберіть амортизаційну стійку, для чого викрутіть гайку 5, вийміть шайбу 6, потім зніміть пружину 8. верхню чашку 9 пружини втулку 10 верхньої опори, захисний кожух 11, шайбу 12 і буфер 13 ходу стиснення (див. ілюстрацію).

2.15 Розберіть амортизаційну стійку, відкрутивши гайку 5

2.15 Розберіть амортизаційну стійку, відкрутивши гайку 5


16. Автомобілі з блоком керування підвіскою. Затисніть стійку в лещатах, відкрутіть гайку 14, скориставшись відповідним ключем "а", зніміть кільце, що центрує, і вставку 15 (див. ілюстрацію). Момент затягування гайки - 145 Нм.

2.16 Викрутіть гайку 14. Скориставшись відповідним ключем «а», зніміть центрувальне кільце 16 та…

2.16 Викрутіть гайку 14. Скориставшись відповідним ключем "а", зніміть центрувальне кільце 16 та вставку 15. Автомобілі з блоком керування підвіскою


Складання амортизаційної стійки проводиться в послідовності, зворотній її розбиранні.



Увага! Перевірте правильність встановлення верхньої опори амортизаційної стійки. Мітки 14 та 15 повинні збігатися (див. ілюстрацію 2.17).


17. Зберіть амортизаційну стійку та накрутіть нову гайку штока амортизатора. Момент затягування гайки штока 50 Нм, а стійки автомобілів з блоком керування підвіскою - 45 Нм (див ілюстрацію).

2.17 Зберіть амортизаційну стійку і переконайтеся, що мітки 14 і 15 збігаються

2.17 Зберіть амортизаційну стійку і переконайтеся, що мітки 14 і 15 збігаються


18. Закріпіть на корпусі амортизаційної стійки стійку стабілізатора поперечної стійкості, затягнувши гайку 16 її кріплення із зусиллям 40 Нм. Під час встановлення стійки слідкуйте за тим, щоб мітка 17 була звернена вперед (див. ілюстрацію).

2.18 Закріпіть на корпусі амортизаційної стійки стійку стабілізатора упоперечної стійкості

2.18 Закріпіть на корпусі амортизаційної стійки стійку стабілізатора упоперечної стійкості


(Оригінал знайдете на сторінці: peugeotbook.ru)
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Ніконова Вероніка
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 605: Підвіска автомобіля
Наступні

Амортизаційна стійка передньої підвіски — зняття
Передня підвіска — загальна інформація
Специфікації підвіски та кермового управління
Поворотний кулак — зняття та встановлення
Поперечний важіль передньої підвіски — зняття та встановлення
Стабілізатор поперечної стійкості передньої підвіски — зняття та…
Підвіска задніх коліс — зняття та встановлення
Верхній важіль задньої підвіски — зняття та встановлення
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Стійка передньої підвіски — зняття, капітальний ремонт та… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Загальні характеристики та моменти затягування передньої підвіски Пежо 207 (2006-2014)
➨ Технічні характеристики передньої підвіски Пежо 307 (2001-2008)
➨ Нижній шаровий шарнір передньої підвіски Пежо 405 (1987-1997)
➨ Стійка передньої підвіски — зняття та встановлення Пежо Партнер I (1996-2008)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 46 + 19

       



Пежо 605 (1989-2000) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни XU
  • Бензинові двигуни ZPJ
  • Бензинові двигуни ES9J4
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система
  • Система вихлопу ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.