Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 605 (1989-2000)

Поворотний кулак — зняття та встановлення (Peugeot 605)

  • Головна
  • 60X
  • Пежо 605 (1989-2000)
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Поворотний кулак — зняття та встановлення
0
Увага! При демонтажі поворотного кулака рекомендується закріпити пружину амортизаційної стійки спеціальними тримачами (див. ілюстрацію 3.1).


1. Закріпіть пружину амортизаційної стійки тримачами "а", як показано на ілюстрації.

3.1 Закріпіть пружину амортизаційної стійки утримувачами «а»

3.1 Закріпіть пружину амортизаційної стійки утримувачами "а"


2. Піддомкратте перед автомобілем, встановіть його на козли на підставці і зніміть відповідне переднє колесо.

3. Вийміть шплінт 1 і відкрутіть корончасту гайку 2 (див. ілюстрацію).

3.3 Вийміть шплінт 1 і відкрутіть корончасту гайку 2

3.3 Вийміть шплінт 1 і відкрутіть корончасту гайку 2


4. Відкрутіть гайку маточини колеса, застопоривши маточину відповідним пристроєм "а", наприклад, пристосуванням 0606 (див. ілюстрацію 3.3).

5. Викрутіть болт 3 тримача гальмівного шланга (див. ілюстрацію).



3.5 Викрутіть болт 3 тримача гальмівного шлангу

3.5 Викрутіть болт 3 тримача гальмівного шлангу


6. Автомобілі з ABS. Від'єднайте датчик 4 ABS (див. ілюстрацію 3.5).

7. Зніміть супорт гальмівного механізму переднього колеса і закріпіть його дротом на кузові, не від'єднуючи гальмівний шланг від нього (див. відповідний розділ).

8. Викрутіть гайку 5 кріплення стійки стабілізатора поперечної стійкості (див. ілюстрацію 3.5).

9. Відкрутіть гайку 6 пальця кульової опори наконечника поперечної рульової тяги і гайку 7 пальця кульової опори, якою нижній поперечний важіль з'єднаний з поворотним кулаком (див. ілюстрацію).

3.9 Відкрутіть гайку 6 пальця кульової опори наконечника поперечної рульової тяги та гайку 7 пальця…

3.9 Відкрутіть гайку 6 пальця кульової опори наконечника поперечної рульової тяги та гайку 7 пальця кульової опори


10. Випресуйте пальці обох кульових опор за допомогою відповідного знімача "а" (див. ілюстрацію 3.9)



11. Від'єднайте від поворотного кулака наконечник 8 поперечної кермової тяги та нижній поперечний важіль 9 (див ілюстрацію 3.9).

12. Викрутіть болт кріплення нижньої частини амортизаційної стійки в поворотному кулаку, розведіть шліц пристосуванням "b" і виведіть амортизаційну стійку з тримача на кулаку, повернувши кулак пристосуванням "b" (див. ілюстрацію).

3.12 Викрутіть болт кріплень нижньої частини амортизаційної стійки в поворотному кулаку і виведіть…

3.12 Викрутіть болт кріплень нижньої частини амортизаційної стійки в поворотному кулаку і виведіть амортизаційну стійку з тримача


13. Зніміть поворотний кулак.

Установка поворотного кулака проводиться у послідовності, зворотній зняттю.

14. Відрегулюйте розвал та сходження передніх коліс.

Увага! Регулювання розвалу та сходження передніх коліс рекомендується доручити спеціалізованій майстерні.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Ніконова Вероніка
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 605: Підвіска автомобіля
Наступні

Амортизаційна стійка передньої підвіски — розбирання
Амортизаційна стійка передньої підвіски — зняття
Передня підвіска — загальна інформація
Специфікації підвіски та кермового управління
Поперечний важіль передньої підвіски — зняття та встановлення
Стабілізатор поперечної стійкості передньої підвіски — зняття та…
Підвіска задніх коліс — зняття та встановлення
Верхній важіль задньої підвіски — зняття та встановлення
Нижній поперечний важіль задньої підвіски — зняття
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Поворотний кулак — зняття та встановлення Пежо 405 (1987-1997)
➨ Поворотний кулак у зборі — зняття та встановлення Пежо Партнер I (1996-2008)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 42 + 34

       



Пежо 605 (1989-2000) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни XU
  • Бензинові двигуни ZPJ
  • Бензинові двигуни ES9J4
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система
  • Система вихлопу ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.