Підвіска задніх коліс — зняття та встановлення (Peugeot 605)

Амортизація задньої підвіски забезпечується за рахунок окремо встановлених кручених пружин і телескопічних амортизаторів. Підвіска коліс виконана на поздовжніх важелях, пов'язаних балкою, укріпленою на кузові.

1. Піддомкратьте задню частину автомобіля і встановіть її на козли.

2. Зніміть задню частину системи випуску ОГ з подушок підвіски.

3. Зніміть паливний бак, див. розділ.

4. Підіпріть балку заднього моста підходящою опорою, щоб стиснути циліндричні пружини У спеціалізованих майстернях для цього користуються спеціальним пристосуванням "а", заводячи його стійки в технологічні виїмки 1 на нижніх важелях і фіксуючи стійки в цих отворах поворотом на чверть обороту (див. ілюстрацію).



5. Від'єднайте паливний фільтр 5 (в залежності від комплектації), а потім від'єднайте два гальмівні шланги 6 (див. ілюстрацію).



6. Від'єднайте наконечники обох гальмових тросів від важелів приводу на гальмівних механізмах задніх коліс, а потім вивільніть троси з тримачів на поперечній балці (див. ілюстрацію).





7. Вивільніть з тримачів на поперечній балці всі дроти, а також шланги або трубопроводи, що перешкоджають демонтажу задньої підвіски, а також, якщо передбачено, від'єднайте датчики ABS (див. ілюстрацію).

Оригінал опубліковано на порталі peugeotbook.ru



8. Встановіть під балку задньої підвіски гаражний домкрат або, за наявності, спеціальну опору "а" (див. ілюстрацію 6.0).



9. Викрутіть болти кріплення поздовжніх важелів підвіски до кузова, акуратно опустіть балку і виведіть її з-під автомобіля



Установка поперечної балки виконується у послідовності, зворотній зняттю.

Після завершення робіт прокачайте гальма і відрегулюйте гальмо стоянки.