1. Podignite stražnji dio vozila dizalicom i postavite ga na postolje dizalice.
2. Uklonite stražnji dio ispušnog sustava s nosača ovjesa.
3. Uklonite spremnik goriva, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
4. Poduprite gredu stražnje osovine odgovarajućim nosačem za sabijanje zavojnih opruga. U specijaliziranim radionicama za to se koristi posebna naprava "a", koja se umeće u tehnološke utore 1 na donjim krakovima i učvršćuje podupirače u njima. rupe okretanjem za četvrtinu kruga (pogledajte ilustraciju).
6.4 Ugradite poseban uređaj "a" ispod grede stražnje osovine, umetnuvši njegove podupirače u tehnološka udubljenja 1 na donjim rukama
5. Odspojite filtar goriva 5 (ovisno o konfiguraciji), a zatim odvojite dva kočiona crijeva 6 (pogledajte ilustraciju).
6.5 Odvojite filter goriva 5 (ovisno o konfiguraciji), a zatim odvojite dva kočiona crijeva 6
6. Odspojite krajeve oba kabela ručne kočnice s pogonskih poluga na kočionim mehanizmima stražnjih kotača, a zatim otpustite kabele iz držača na poprečnom nosaču (pogledajte ilustraciju).
6.6 Odspojite krajeve oba kabela parkirne kočnice s pogonskih poluga na kočionim mehanizmima stražnjih kotača, a zatim otpustite kabele iz držača na poprečnom nosaču
7. Otpustite sve žice, crijeva ili cijevi koje sprječavaju uklanjanje stražnjeg ovjesa iz držača na poprečnom nosaču i, ako postoje, odspojite ABS senzore (pogledajte ilustraciju).
6.7 Otpustite sve žice, crijeva ili cijevi iz držača na poprečnom nosaču koji sprječavaju uklanjanje stražnjeg ovjesa
8. Ugradite dizalicu za garažu ili, ako postoji, posebnu potporu "a" ispod grede stražnjeg ovjesa (vidi sliku 6.0).
6. 0 Ugradite garažnu dizalicu ili, ako postoji, posebnu potporu "a" ispod grede stražnjeg ovjesa
9. Odvrnite vijke koji pričvršćuju poluge za karoseriju, pažljivo spustite gredu i uklonite je ispod automobila
Ugradnja poprečne grede provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja.
(Izvor članka objavljen na Peugeotbook.ru)
Nakon završetka radova odzračite kočnice i podesite ručnu kočnicu.