Zwrotnica — wymontowanie i zamontowanie (Peugeot 605)

Uwaga! Podczas demontażu zwrotnicy zalecane jest zabezpieczenie sprężyny amortyzatora przy pomocy specjalnych uchwytów (zobacz ilustrację 3.1).

1. Zabezpiecz sprężynę amortyzatora uchwytami "a", jak pokazano na ilustracji.



2. Podnieś przód samochodu, umieść go na podstawkach podnośnikowych i zdejmij odpowiednie przednie koło.

3. Wyjąć zawleczkę 1 i odkręcić nakrętkę koronową 2 (zobacz ilustrację).



4. Odkręcić nakrętkę piasty koła, blokując piastę odpowiednim narzędziem "a", np. narzędziem 0606 (zobacz ilustrację 3.3).

5. Odkręć śrubę 3 uchwytu przewodu hamulcowego (zobacz ilustrację).



6. Samochody z ABS. Odłącz czujnik ABS 4 (zobacz ilustrację 3.5).



7. Zdejmij zacisk hamulca przedniego i przymocuj go do nadwozia za pomocą drutu, nie odłączając od niego przewodu hamulcowego (zobacz odpowiedni rozdział).

8. Odkręć nakrętkę 5 mocującą drążek stabilizatora (zobacz ilustrację 3.5).

9. Odkręcić nakrętkę 6 sworznia kulowego końcówki drążka kierowniczego i nakrętkę 7 sworznia kulowego, która łączy dolny wahacz ze zwrotnicą (zobacz ilustrację).



10. Wypchnij sworznie obu sworzni kulowych za pomocą odpowiedniego ściągacza "a" (zobacz ilustrację 3.9)

11. Odłączyć koniec 8 poprzecznego drążka kierowniczego i dolne ramię poprzeczne 9 od zwrotnicy (zobacz ilustrację 3.9).

12. Odkręcić śrubę mocującą dolną część kolumny amortyzatora w zwrotnicy, rozchylić wielowypust narzędziem "b" i wyjąć kolumnę amortyzatora z uchwytu na zwrotnicy, obracając zwrotnicę narzędziem "b" (zobacz ilustrację).



13. Zdejmij zwrotnicę.



Montaż zwrotnicy wykonuje się w odwrotnej kolejności niż jej demontaż.

14. Wyreguluj pochylenie i zbieżność kół przednich.

Uwaga! Zaleca się powierzenie regulacji pochylenia i zbieżności kół przednich wyspecjalizowanemu warsztatowi.

[Źródło artykułu opublikowano pod adresem: peugeotbook.ru]