2.11 Odłącz zębatkę 1 stabilizatora od wspornika kolumny zawieszenia
12. Zamocuj rozpórkę w imadle, ściskając sprężynę za pomocą odpowiednich uchwytów 3 (patrz ilustracja).
2.12 Zamocuj rozpórkę w imadle, ściskając sprężynę za pomocą odpowiednich uchwytów 3
13. Odkręć nakrętkę drążka amortyzatora, trzymając drążek odpowiednim kluczem.
14. Samochody z jednostką sterującą zawieszenia. Przytrzymując drążek amortyzatora odpowiednim kluczem, odkręć nakrętkę na drążku amortyzatora. Sprawdź stan przewodów 4 jednostki sterującej (patrz ilustracja).
2.14 Przytrzymując drążek amortyzatora odpowiednim kluczem odkręcić nakrętkę na drążku amortyzatora. Sprawdź stan przewodów 4 jednostki sterującej. Pojazdy z jednostką sterującą zawieszenia
15. Zdemontować amortyzator, w tym celu odkręcić nakrętkę 5, zdjąć podkładkę 6, następnie wyjąć sprężynę 8. górny talerzyk 9 sprężyny, tuleja 10 górnego wspornika, osłona ochronna 11, podkładka 12 i bufor 13 suwu sprężania (patrz ilustracja).
2.15 Zdemontować kolumnę zawieszenia odkręcając nakrętkę 5
16. Pojazdy ze sterownikiem zawieszenia. Zacisnąć słupek w imadle, odkręcić nakrętkę 14 odpowiednim kluczem «A», zdejmij pierścień centrujący i włóż 15 (patrz ilustracja). Moment dokręcania nakrętki wynosi 145 Nm.
2.16 Odkręć nakrętkę 14. odpowiednim kluczem «A», zdejmij pierścień centrujący 16 i włóż 15. Pojazdy ze sterownikiem zawieszenia
Kolumnę zawieszenia montuje się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Uwaga! Upewnij się, że górna kolumna zawieszenia jest prawidłowo zamontowana. Etykiety 14 i 15 muszą być zgodne (patrz ilustracja 2.17).
17. Zamontować kolumnę amortyzatora i wkręcić nową nakrętkę pręta amortyzatora. Moment dokręcania nakrętki drążka wynosi 50 Nm, a słupków samochodów ze sterownikiem zawieszenia 45 Nm (patrz ilustracja).
2.17 Zamontuj kolumnę zawieszenia i upewnij się, że oznaczenia 14 i 15 pasują do siebie
18. Przymocuj stabilizator do korpusu amortyzatora, dokręcając nakrętkę 16 jego mocowania siłą 40 Nm. Podczas instalowania stojaka upewnij się, że etykieta 17 jest skierowana do przodu (patrz ilustracja).
2.18 Przymocuj stabilizator do korpusu kolumny zawieszenia