Spis treści: Wyjmowanie 🠇 Instalacja 🠇
Wyjmowanie
1. Zdejmij tarczę hamulcową (zobacz odpowiedni rozdział)
2. Zdjąć kapturek ochronny 1 podważając go śrubokrętem, odkręcić nakrętkę piasty 2, wyjąć podkładkę 3 (zobacz ilustrację).
10.2 Zdjąć nasadkę ochronną 1 podważając ją śrubokrętem
3. Zdjąć piastę wraz z łożyskiem 4 za pomocą uniwersalnego ściągacza dwu- lub trójramiennego "a" (zobacz ilustrację). Szczęki ściągacza montuje się na obwodzie piasty, a drążek popychający powinien znajdować się pośrodku końcówki wału napędowego w piaście, aby nie uszkodzić gwintu.
10.3 Zdejmij piastę wraz z łożyskiem 4 za pomocą uniwersalnego ściągacza dwu- lub trójramiennego "a"
4. Zdjąć pierścień wewnętrzny 5 łożyska z końca wału napędowego w piaście (zobacz ilustrację). Szczęki ściągacza muszą być ustawione tak, aby chwycić pierścień od wewnętrznej strony.
10.4 Zdjąć pierścień wewnętrzny 5 łożyska z końca wału napędowego w piaście
Instalacja
5. Oczyść oś piasty i uderzaj w piastę gumowym lub plastikowym młotkiem, aż będzie mocno osadzona.
6. Wciśnij łożysko 6 piasty, w tym celu zamontuj trzpień "a" o odpowiedniej średnicy na osi piasty, następnie nakręć starą nakrętkę piasty "b" i dokręć ją, aż łożysko znajdzie się całkowicie na swoim miejscu (zobacz ilustrację).
10.6 Wciśnij łożysko 6 piasty, w tym celu zamontuj trzpień "a" o odpowiedniej średnicy na osi piasty, następnie nakręć starą nakrętkę piasty "b" i dokręć ją, aż łożysko znajdzie się całkowicie na swoim miejscu
7. Po zainstalowaniu koncentratora należy usunąć wszystkie elementy montażowe.
8. Zamontuj nową podkładkę 7, przykręć nową nakrętkę piasty 8 (zobacz ilustrację), po uprzednim nasmarowaniu gwintów i powierzchni styku. Dokręć nakrętkę piasty momentem 280 Nm.
9. Zabezpiecz nakrętkę piasty za pomocą zawleczki i wbij nową osłonę ochronną drewnianym młotkiem.
10. Zamontuj tylną tarczę hamulcową (zobacz odpowiedni rozdział).