11. Sprawdź półosie napędowe i osłony przegubów homokinetycznych. Sprawdź stan łożyska podporowego prawego wału napędowego, a także upewnij się, że guma osłon przegubu homokinetycznego nie jest wciągnięta do środka i że same osłony są pewnie zamocowane zaciskami na pasach bezpieczeństwa małej i dużej średnicy. W razie konieczności należy dokonać remontu przegubów homokinetycznych.
12. Wyczyść i nasmaruj piastę i wielowypusty wału napędowego smarem uniwersalnym.
13. Nasmaruj wargi nowych uszczelek wału napędowego i wciśnij je za pomocą odpowiedniego trzpienia, takiego jak trzpień "a" 0336-J1/J2, po zamontowaniu pierścieni uszczelniających "b" i "c" (zobacz ilustrację).
11.13 Zamontuj nowe uszczelki wału napędowego przy użyciu odpowiedniego trzpienia, np. po zamontowaniu pierścieni uszczelniających "b" i "c"
(Oryginał znajduje się pod adresem: «peugeotbook.ru»)