Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Демонтаж на вторичния вал на ръчните трансмисии MA5 и BE4/5 (Peugeot 207)

  • Главна
  • 20X
  • Peugeot 207 (2006-2014)
  • Трансмисия
  • Ръчна скоростна кутия
  • Демонтаж на вторичния вал на ръчните трансмисии MA5 и BE4/5
0
Блокът на задвижваните зъбни колела на 3-та и 4-та предавка не е отстранен от вторичния вал (монтаж на индукционно нагряване).

Натиснете пиньона на 4-та предавка (o7), за да премахнете задвижваното зъбно колело на 5-та предавка (65) и лагера (66), като използвате инструмент 1b и преса.

Натиснете пиньона на 4-та предавка (o7), за да премахнете задвижваното зъбно колело на 5-та…


Внимание. Плоската страна "e" на инструмента 1b трябва да е обърната към зъбното колело, за да не опира в зъбите.


Премахване:
  • 5-та предавка задвижвана предавка (65);
  • лагер (66);
  • задвижван зъбен блок на 4-та и 3-та предавка (67);
  • задвижвано зъбно колело на 2-ра предавка (69) и неговата упорна втулка (68).

задвижвано зъбно колело на 2-ра предавка (69) и неговата упорна втулка (68).


Маркирайте позицията на съединителя спрямо синхронизатора.

Свалете съединителя (70b) и вътрешния съединител (70a).

Премахване:


  • 1-ва предавка задвижвана предавка (71);
  • аксиални иглени лагери (72).

Отстранете задържащия пръстен (73), като използвате клещи с извит кръгъл нос, проверете хлабината, ако е необходимо. Закрепете края на вала, като завиете гайката (14).

Отстранете задържащия пръстен (73), като използвате клещи с извит кръгъл нос, проверете хлабината,…
Отстранете задържащия пръстен (73), като използвате клещи с извит кръгъл нос, проверете хлабината,…


Отстранете задържащия пръстен (73), като използвате клещи с извит кръгъл нос, проверете хлабината,…


Свалете лагера (74), като използвате инструмент 1b и преса.
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Матвеев Демид
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 207: Ръчна скоростна кутия
Следващия

Разглобяване на първичния вал на ръчните трансмисии MA5 и BE4/5
Характеристики на ремонта на скоростни кутии със и без система…
Разглобяване на корпуса на съединителя на ръчните трансмисии MA5…
Демонтаж на ръчна скоростна кутия MA5 и BE4/5
Премахване и монтиране на ръчна скоростна кутия MA5 и BE4/5
Източване и пълнене на масло в ръчните трансмисии MA5 и BE4/5
Разглобяване на корпуса на диференциала на ръчните трансмисии…
Монтаж на диференциал ръчна трансмисия MA5 и BE4/5
Регулиране на конзолната част на ръчна скоростна кутия MA5 и…
Монтаж на вторичния вал на ръчните трансмисии MA5 и BE4/5
Монтаж на първичния вал на ръчните трансмисии MA5 и BE4/5
Монтаж на първични и вторични валове на ръчни трансмисии MA5 и…
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Разпределителен вал и кобилици (двигатели с 8 клапана) —… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Двигател и скоростна кутия — демонтаж Пежо 305 (1977-1989)
➨ Демонтаж на вторичен и първичен вал Пежо 405 (1987-1997)
➨ Разпределителен вал — Демонтаж Пежо 605 (1989-2000)
➨ Съединител — демонтаж Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 11 + 42

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Обща информация
  • Грижа за автомобила
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Силовия агрегат
  • Данни за двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Запалителна система
  • Система за управление (бензин)
  • Горивна система (бензин)
  • Система за управление (дизел)
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Окачване на автомобила
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Схеми на свързване
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Дизелова захранваща система
  • Система за управление двигателя
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Части на тялото
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.