Съдържание: Първи монтаж 🠇 Втора инсталация 🠇
"X" е рамото на частта на конзолата. Измерете размера "X".
Първи монтаж
Рамо на конзолна част "Х": 10 мм.
Инсталирайте:
- червяк за задвижване на скоростомера (18);
- конзолна част (16) с уплътнение (17) (нова).
Затегнете:
- болтове (15) с въртящ момент от 15 Nm;
- болтове (14) с въртящ момент 50 Nm;
- болтове (13) с въртящ момент 125 Nm.
Втора инсталация
Рамо на конзолна част "Х": 8.65 мм.
Монтирайте пръстена за регулиране на 2 лагера върху външния пръстен на лагера и удължителя без уплътнителния пръстен.
Постепенно затегнете болтовете на секцията на конзолата, докато въртите диференциала, за да получите ъгъла, необходим за поставяне на лагерните пръстени в правилната позиция. Отстранете удължителя на корпуса на диференциала и регулиращия пръстен. С помощта на дълбокомер 3 измерете разстоянието "Y" от равнината на съединението до външния пръстен на лагера.
Изберете дебелината на регулиращата подложка, като използвате формулата: Y - X + 0,1 mm = дебелина на регулиращата подложка.
Инсталирайте:
- шайба (19);
- червяк за задвижване на скоростомера (18);
- удължител (16) с монтиран нов уплътнителен пръстен (17).
Затегнете болтовете (15) до 15 Nm.
Затегнете:
- болтове (14) с въртящ момент 50 Nm.
- болтове (13) с въртящ момент 125 Nm.
Забележка: Този ред на работа позволява подравняване на свързващите равнини.