Cuprins: Prima instalare 🠇 A doua instalare 🠇
"X" este umărul părții consolei. Măsurați dimensiunea "X".
Prima instalare
Umărul părții consolei "X": 10 mm.
Instala:
- vierme de antrenare a vitezometrului(18);
- piesa consolei (16) cu garnitura (17) (noua).
Strânge:
- șuruburile (15) cu un cuplu de 15 Nm;
- șuruburile (14) cu un cuplu de 50 Nm;
- șuruburile (13) cu un cuplu de 125 Nm.
A doua instalare
Umărul părții consolei "X": 8,65 mm.
Instalați inelul de reglare cu 2 rulmenți pe inelul exterior al rulmentului și extensia fără inelul de etanșare.
Strângeți treptat șuruburile de pe secțiunea consolei în timp ce rotiți diferențialul pentru a obține unghiul necesar pentru a așeza pistele de rulment în poziția corectă. Scoateți extensia carcasei diferenţialului și inelul de reglare. Folosind indicatorul de adâncime 3, măsurați distanța "Y" de la planul articulației până la inelul exterior al rulmentului.
Selectați grosimea lamei de reglare folosind formula: Y - X + 0,1 mm = grosimea lamei de reglare.
Instala:
- masina de spalat (19);
- vierme de antrenare a vitezometrului (18);
- extensia (16) cu un nou inel de etanșare (17) instalat.
Strângeți șuruburile (15) la 15 Nm.
Strânge:
- șuruburile (14) cu un cuplu de 50 Nm.
- șuruburile (13) cu un cuplu de 125 Nm.
[Informațiile sunt postate pe site-ul web: PEUGEOTBOOK]
Nota: Această ordine de lucru permite alinierea planurilor de legătură.