Cuprins: Zgomot în neutru cu motorul pornit 🠇 Zgomotos într-o anumită treaptă de…🠇 Dificultate la cuplarea vitezelor 🠇 Sare din viteză 🠇 Vibrație 🠇 Scurgeri de lubrifiant 🠇
Zgomot în neutru cu motorul pornit
- Rulmenți arborelui de intrare uzați (zgomot aparent cu pedala de ambreiaj eliberată, dar nu atunci când este apăsată) (Capitolul 7A).*
- Rulment de eliberare a ambreiajului uzat (zgomot aparent cu pedala de ambreiaj apăsată, posibil mai puțin când este eliberată) (Capitolul 6).
Zgomotos într-o anumită treaptă de viteză
- Dinți angrenaj uzați, deteriorați sau ciobiți (Capitolul 7A).*
Dificultate la cuplarea vitezelor
- Defecțiune ambreiaj (Capitolul 6).
- Legătura angrenajului uzată sau deteriorată (Capitolul 7A).
- Legătura de viteze reglată incorect (Capitolul 7A).
- Unități de sincronizare uzate (Capitolul 7A).*
[Originalul este publicat pe portal PeugeotBook]
Sare din viteză
- Legătura angrenajului uzată sau deteriorată (Capitolul 7A).
- Legătura de viteze reglată incorect (Capitolul 7A).
- Unități de sincronizare uzate (Capitolul 7A).
- Furci selectoare uzate (Capitolul 7A).*
Vibrație
- Lipsa uleiului (Cap 1A or 1B).
- Rulmenți uzați (Capitolul 7A).*
Scurgeri de lubrifiant
- Scurgeri de etanșare de ulei de ieșire diferențială (Capitolul 7A).
- Scurgerea îmbinării carcasei (Capitolul 7A).*
- Scurgerea etanșării arborelui de intrare (Capitolul 7A).*
* Deși acțiunea corectivă necesară pentru remedierea simptomelor descrise depășește domeniul de aplicare al mecanicului la domiciliu, informațiile de mai sus ar trebui să fie utile în izolarea cauzei afecțiunii, astfel încât proprietarul să poată comunica clar cu un mecanic profesionist.