Depistarea defecțiunii motorului (Peugeot 106)

Motorul nu se rotește când încearcă să pornească

• Conexiunile terminalelor bateriei slăbite sau corodate ("Verificări săptămânale").
• Bateria descărcată sau defectă (Capitolul 5A).
• Cablaj rupt, slăbit sau deconectat în circuitul de pornire (Capitolul 5A).
• Solenoid sau comutator demaror defect (Capitolul 5A).
• Motor de pornire defect (Capitolul 5A).
• Pinionul demarorului sau dinții inelului volantului slăbiți sau rupti (Capitole 2A şi 5A).
• Cureaua de împământare a motorului ruptă sau deconectată (Capitolul 5A).

Motorul se rotește, dar nu pornește

• Rezervor de combustibil gol.
• Bateria descărcată (motorul se rotește încet) (Capitolul 5A).
• Conexiunile terminalelor bateriei slăbite sau corodate ("Verificări săptămânale").
• Componentele de aprindere umede sau deteriorate - modele pe benzină (Capitole 1A şi 5B).
• Cabluri rupte, slăbite sau deconectate în circuitul de aprindere - modele pe benzină (Capitole 1A şi 5B).
• Bujii uzate, defecte sau cu decalaj incorect - modele pe benzină (Capitolul 1A).
• Sistem de preîncălzire defect - modele diesel (Capitolul 5C).
• Mecanism de sufocare reglat incorect, uzat sau lipit - modele pe benzină cu carburator (Capitolul 4A).
• Solenoid de întrerupere a combustibilului defect - modele pe benzină cu carburator (Capitolul 4A).
• Defecțiune la sistemul de injecție de combustibil - modele pe benzină cu injecție de combustibil (Cap 4B or 4C).
• Solenoid de oprire defect - modele diesel (Capitolul 4D).
• Aer în sistemul de combustibil - modele diesel (Capitolul 4D).
• Defecțiune mecanică majoră (de exemplu, acţionarea arborelui cu came) (Cap 2A, 2B or 2C).

Motor greu de pornit când este rece

• Bateria descărcată (Capitolul 5A).
• Conexiunile terminalelor bateriei slăbite sau corodate ("Verificări săptămânale").
• Bujii uzate, defecte sau cu decalaj incorect - modele pe benzină (Capitolul 1A).
• Sistem de preîncălzire defect - modele diesel (Capitolul 5C).
• Mecanism de sufocare reglat incorect, uzat sau lipit - modele pe benzină cu carburator (Capitolul 4A).
• Defecțiune la sistemul de injecție de combustibil - modele pe benzină cu injecție de combustibil (Cap 4B or 4C).
• Altă defecțiune la sistemul de aprindere - modele pe benzină (Capitole 1A şi 5B).
• Supapa de ralanti rapid reglată incorect - modele diesel (Capitolul 4D).
• Compresiuni joase ale cilindrilor (Cap 2A or 2B).

(Sursa articolului este site-ul web PeugeotBook)

Motorul este greu de pornit când este fierbinte

• Elementul filtrului de aer murdar sau înfundat (Cap 1A or 1B).
• Mecanism de sufocare reglat incorect, uzat sau lipit - modele pe benzină cu carburator (Capitolul 4A).
• Defecțiune la sistemul de injecție de combustibil - modele pe benzină cu injecție de combustibil (Cap 4B or 4C).
• Compresiuni joase ale cilindrilor (Cap 2A or 2B).

Motor de pornire zgomotos sau excesiv de dur la cuplare

• Pinionul demarorului sau dinții inelului volantului slăbiți sau rupti (Capitole 2A şi 5A).
• Șuruburi de fixare a motorului de pornire slăbite sau lipsă (Capitolul 5A).
• Componentele interne ale motorului de pornire uzate sau deteriorate (Capitolul 5A).

Motorul pornește, dar se oprește imediat

• Conexiuni electrice slăbite sau defecte în circuitul de aprindere - modele pe benzină (Capitole 1A şi 5B).
• Scurgere de vid la carburator/corpul clapetei sau la galeria de admisie - modele pe benzină (Cap 4A, 4B or 4C).
• Jet carburator blocat sau pasaje interne - modele pe benzină cu carburator (Capitolul 4A).
• Defecțiune blocat injector/sistem de injecție de combustibil - modele pe benzină cu injectare (Cap 4B or 4C).

Motorul funcționează neregulat

• Elementul filtrului de aer este înfundat (Cap 1A or 1B).
• Scurgere de vid la carburator/corpul clapetei, galeria de admisie sau furtunurile asociate - modele pe benzină (capitolul 4A, 4B or 4C).
• Bujii uzate, defecte sau cu decalaj incorect - modele pe benzină (Capitolul 1A).
• Compresiuni neuniforme sau joase ale cilindrului (Cap 2A or 2B).
• Lobii arborelui cu came uzați (Cap 2A or 2B).
• Cureaua de distribuție tensionată incorect (Cap 2A or 2B).
• Jet carburator blocat sau pasaje interne - modele pe benzină cu carburator (Capitolul 4A).
• Defecțiune blocat injector/sistem de injecție de combustibil - modele pe benzină cu injectare (Cap 4B or 4C).
• Injector defect - modele diesel (Capitolul 4D).

Motorul se aprinde la ralanti

• Bujii uzate, defecte sau cu decalaj incorect - modele pe benzină (Capitolul 1A).
• Cabluri HT bujii defecte - modele pe benzină (Capitolul 1A).
• Scurgere de vid la carburator/corpul clapetei, galeria de admisie sau furtunurile asociate - modele pe benzină (capitolul 4A, 4B or 4C).
• Jet carburator blocat sau pasaje interne - modele pe benzină cu carburator (Capitolul 4A).
• Defecțiune blocat injector/sistem de injecție de combustibil - modele pe benzină cu injectare (Cap 4B or 4C).
• Injector defect - modele diesel (Capitolul 4D).
• Capac distribuitor crăpat sau urmărit intern - modele pe benzină (unde este cazul) (Capitolul 1A).
• Compresiuni neuniforme sau joase ale cilindrului (Cap 2A or 2B).
• Furtunuri de ventilație a carterului deconectate, cu scurgeri sau dispărute (Capitolul 4E).

Motorul se aprinde greșit pe toată gama de viteze

• Filtrul de combustibil este sufocat (Cap 1A or 1B).
• Pompa de combustibil defectă sau presiunea de livrare scăzută (Cap 4A, 4B or 4C).
• Aerisirea rezervorului de combustibil este blocată sau conductele de combustibil sunt restricţionate (Cap 4A, 4B or 4C).
• Scurgere de vid la carburator/corpul clapetei, galeria de admisie sau furtunurile asociate - modele pe benzină (capitolul 4A, 4B or 4C).
• Bujii uzate, defecte sau cu decalaj incorect - modele pe benzină (Capitolul 1A).
• Cabluri HT bujii defecte - modele pe benzină (Capitolul 1A).
• Injector defect - modele diesel (Capitolul 4D).
• Capac distribuitor crăpat sau urmărit intern - modele pe benzină (unde este cazul) (Capitolul 1A).
• Bobina de aprindere defectă - modele pe benzină (Capitolul 5B).
• Compresiuni neuniforme sau joase ale cilindrului (Cap 2A or 2B).
• Jet carburator blocat sau pasaje interne - modele pe benzină cu carburator (Capitolul 4A).
• Defecțiune blocat injector/sistem de injecție de combustibil - modele pe benzină cu injectare (Cap 4B or 4C).

Motorul ezită la accelerare

• Bujii uzate, defecte sau cu decalaj incorect - modele pe benzină (Capitolul 1A).
• Scurgere de vid la carburator/corpul clapetei, galeria de admisie sau furtunurile asociate (capitolul 4A, 4B or 4C).
• Jet carburator blocat sau pasaje interne - modele pe benzină cu carburator (Capitolul 4A).
• Defecțiune blocat injector/sistem de injecție de combustibil - modele pe benzină cu injectare (Cap 4B or 4C).
• Injector defect - modele diesel (Capitolul 4D).

Motoarele se blochează

• Scurgere de vid la carburator/corpul clapetei, galeria de admisie sau furtunurile asociate - modele pe benzină (capitolul 4A, 4B or 4C).
• Filtrul de combustibil este sufocat (Cap 1A or 1B).
• Pompa de combustibil defectă sau presiunea de livrare scăzută - modele pe benzină (Cap 4A, 4B or 4C).
• Aerisirea rezervorului de combustibil este blocată sau conductele de combustibil sunt restricţionate (Cap 4A, 4B, 4C or 4D).
• Jet carburator blocat sau pasaje interne - modele pe benzină cu carburator (Capitolul 4A).
• Defecțiune blocat injector/sistem de injecție de combustibil - modele pe benzină cu injectare (Cap 4B or 4C).
• Injector defect - modele diesel (Capitolul 4D).

Motorul nu are putere

• Cureaua de distribuție montată sau tensionată incorect (Cap 2A or 2B).
• Filtrul de combustibil este sufocat (Cap 1A or 1B).
• Pompa de combustibil defectă sau presiunea de livrare scăzută (Cap 4A, 4B or 4C).
• Compresiuni neuniforme sau joase ale cilindrului (Cap 2A or 2B).
• Bujii uzate, defecte sau cu decalaj incorect - modele pe benzină (Capitolul 1A).
• Scurgere de vid la carburator/corpul clapetei, galeria de admisie sau furtunurile asociate - modele pe benzină (capitolul 4A, 4B or 4C).
• Jet carburator blocat sau pasaje interne - modele pe benzină cu carburator (Capitolul 4A).
• Defecțiune blocat injector/sistem de injecție de combustibil - modele pe benzină cu injectare (Cap 4B or 4C).
• Injector defect - modele diesel (Capitolul 4D).
• Sincronizarea pompei de injecție incorectă - modele diesel (Capitolul 4D).
• Legarea frânelor (Capitole 1 şi 9).
• Ambreiajul alunecă (Capitolul 6).

Motorul se întoarce înapoi

• Cureaua de distribuție montată sau tensionată incorect (Capitolul 2A).
• Scurgere de vid la carburator/corpul clapetei, galeria de admisie sau furtunurile asociate - modele pe benzină (capitolul 4A, 4B or 4C).
• Jet carburator blocat sau pasaje interne - modele pe benzină cu carburator (Capitolul 4A).
• Defecțiune blocat injector/sistem de injecție de combustibil - modele pe benzină cu injectare (Cap 4B or 4C).

Lampa de avertizare a presiunii uleiului aprins cu motorul pornit

• Nivel scăzut al uleiului sau calitate incorectă a uleiului ("Verificări săptămânale'").
• Comutator luminos de avertizare presiune ulei defect (Capitolul 5A).
• Rulmenți motor și/sau pompă de ulei uzați (Capitolul 2C).
• Temperatura ridicată de funcționare a motorului (Capitolul 3).
• Supapa de limitare a presiunii uleiului defectă (Capitolul 2A).
• Sita de colectare a uleiului este înfundată (Capitolul 2A).

Motorul pornește după oprire

• Acumulare excesivă de carbon în motor (Capitolul 2C).
• Temperatura ridicată de funcționare a motorului (Capitolul 3).
• Solenoid de întrerupere a combustibilului defect - modele pe benzină cu carburator (Capitolul 4A).
• Defecțiune la sistemul de injecție de combustibil - modele pe benzină cu injecție de combustibil (Cap 4B or 4C).
• Solenoid de oprire defect - modele diesel (Capitolul 4D).

Zgomote de motor

Preaprindere (pinzing) sau ciocănire în timpul accelerației sau sub sarcină

• Distribuirea aprinderii incorectă/defecțiune a sistemului de aprindere - modele pe benzină (Capitole 1A şi 5B).
• Clasa incorectă a bujiilor - modele pe benzină (Capitolul 1A).
• Clasa incorectă a combustibilului (Cap 4A, 4B, 4C or 4D).
• Scurgere de vid la carburator/corpul clapetei, galeria de admisie sau furtunurile asociate - modele pe benzină (capitolul 4A, 4B or 4C).
• Acumulare excesivă de carbon în motor (Capitolul 2C),
• Jet carburator blocat sau pasaje interne - modele pe benzină cu carburator (Capitolul 4A).
• Defecțiune blocat injector/sistem de injecție de combustibil - modele pe benzină cu injectare (Cap 4B or 4C).

Zgomote șuierătoare sau șuierătoare

• Scurgeri la galeria de admisie sau garnitura carburator/corp de accelerație - modele pe benzină (Cap 4A, 4B or 4C).
• Scurgeri ale garniturii galeriei de evacuare sau îmbinării conductei la colectoare (Cap 4A, 4C or 4D).
• Furtun de vid care are scurgeri (Capitole 4A, 4B, 4C, 4D, 5B).
• Suflarea garniturii chiulasei (Cap 2A or 2B).

Zgomote de bătăi sau zgomote

• Angrenajul supapei sau arborele cu came uzate (Cap 2A or 2B).
• Defecțiune a componentelor auxiliare (pompa lichidului de răcire, alternator etc.) (Capitole 3, 5A, etc).

Zgomote de bătăi sau zgomote

• Rulmenți uzați (ciocăniri puternice obișnuite, poate mai puțin sub sarcină) (Capitolul 2C).
• Rulmenți principali uzați (zgomot și bătăi, poate înrăutățirea sub sarcină) (Capitolul 2C).
• Lovitură pistonului (cel mai vizibilă la rece) (Capitolul 2C).
• Defecțiune a componentelor auxiliare (pompa lichidului de răcire, alternator etc.) (Capitole 3, 5A, etc).