Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Ambreiaj — reglare (Peugeot 106)

  • Principală
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Ambreiaj — reglare
0
Notă: Următoarele proceduri sunt aplicabile numai modelelor de început cu o piuliță de reglare situată la capătul transmisiei al cablului. La modelele ulterioare (fără piuliță de reglare) cablul este auto-reglabil.


1. Reglarea ambreiajului este verificată prin măsurarea cursei pedalei de ambreiaj.

2. Asigurându-vă că nu există obstacole sub pedala de ambreiaj, apăsați pedala de ambreiaj complet până la podea, măsurând distanța pe care o parcurge centrul plăcuței pedalei de ambreiaj de la poziția de repaus până la podea (vezi ilustrația). Folosirea unei rigle pentru această verificare s-ar putea dovedi incomodă - ca alternativă, marcați pozițiile de repaus și complet deprimate pe o fâșie de lemn și măsurați distanța (deplasarea pedalei) dintre ele. Dacă aceasta este mai mică decât distanța specificată dată în Specificații la începutul acestui capitol, reglați ambreiajul după cum urmează.

2.2. Pentru a verifica reglarea cablului de ambreiaj, măsurați cursa pedalei de ambreiaj așa cum…

2.2. Pentru a verifica reglarea cablului de ambreiaj, măsurați cursa pedalei de ambreiaj așa cum este descris în text


3. Cablul ambreiajului se reglează cu ajutorul piuliței de reglare de la capătul de transmisie al cablului. Accesul la piuliță de blocare este limitat și, dacă este necesar, bateria poate fi scoasă pentru a îmbunătăți accesul. Consultați Capitolul 5A pentru mai multe informații. Alternativ, accesul ușor la piulița de reglare poate fi obținut de dedesubt. Blocați roțile din spate, apoi ridicați partea din față a vehiculului și sprijiniți-l pe suporturile de osie (vezi "Cric și suport pentru vehicule").



4. Slăbiți piulița de blocare de la capătul cablului de ambreiaj. Reglați poziția piuliței de reglare (vezi ilustrația), apoi măsurați din nou cursa pedalei de ambreiaj. Repetați această procedură până când cursa pedalei de ambreiaj este cea specificată.

2.4. Reglarea cablului de ambreiaj - văzut de sus cu bateria scoasă

2.4. Reglarea cablului de ambreiaj - văzut de sus cu bateria scoasă


5. Odată ce piulița de reglare este poziționată corect și cursa pedalei este reglată corect, strângeți bine piulița de blocare a cablului. Acolo unde este cazul, remontați bateria așa cum este descris în Capitolul 5A și coborâți vehiculul la sol.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Matveev Demid
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 106: Ambreiaj
Următorul

Informații generale
Ambreiaj — specificații
Cablu ambreiaj — demontare și remontare
Pedala de ambreiaj — demontare și remontare
Ansamblu ambreiaj — demontare, inspecție și remontare
Mecanismul de eliberare a ambreiajului — demontare, inspecție și…
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Lichid hidraulic de frână și ambreiaj Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Ambreiaj — reglare Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Centuri de siguranță — descriere și reglare Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Pompă de combustibil de înaltă presiune — demontare, instalare… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Jocul supapelor — reglare Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 47 + 38

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de combustibil (carburator)
  • Injectare un singur punct (benzină)
  • Injectare un multipunct (benzină)
  • Sistemul de combustibil (diesel)
  • Sistem de control al emisiilor
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de aprindere
  • Incalzire la motorina
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensie auto
  • Sistem de direcție
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.