Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Sisteme de combustibil/de evacuare — modele diesel — specificații (Peugeot 106)

  • Principală
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Unitate de putere
  • Sistemul de combustibil (diesel)
  • Sisteme de combustibil/de evacuare — modele diesel — specificații
0
Cuprins: General 🠇 Combustibil 🠇 Pompa de injectie (Lucas) 🠇 Pompa de injectie (Bosch) 🠇 Injectoare 🠇 Setări cheie dinamometrică — Nm/ibf…🠇

General



Tip de sistem — Rezervor de combustibil montat în spate, pompă de injecție cu distribuitor cu pompă de transfer integrată, injecție indirectă

Ordin de aprindere - 1-3-4-2 (Nr. 1 la sfârșitul transmisiei)

Combustibil



Tip — Combustibil diesel comercial pentru vehicule rutiere (DERV)

Capacitate rezervor de combustibil - 45 litri

Pompa de injectie (Lucas)



Sensul de rotație — în sensul acelor de ceasornic, văzut de la capătul curelei de distribuție

Timp static:
  • Poziția motorului — Nr. 4 cilindri la PMS (ansamblul motorului/găurile de sincronizare a supapelor aliniate - vezi text)

Poziția pompei
  • TUD 3 — Valoarea afișată pe pompă (vezi text)
  • TUD 5 — Canalul de distribuție al butucului pinionului trebuie să fie aliniat cu orificiul corespunzător de pe corpul pompei

Cronometrare dinamică (la turația de ralanti specificată):
  • TUD 3 — 12° BTDC
  • TUD 5 — Nu este disponibil
  • Viteza de mers în gol și viteza de blocare — A se vedea capitolul 1B

Viteză de ralanti rapidă:
  • TUD 3 — 950±50 rpm
  • TUD 5 — 1000±100 rpm

Viteza maxima:
  • TUD 3 — 5500 rpm
  • TUD 5 — 5450±100 rpm

Cursă rapidă a pârghiei în gol (între pozițiile rece și fierbinte) — 6,0 mm

Pompa de injectie (Bosch)



Sensul de rotație — în sensul acelor de ceasornic, văzut de la capătul curelei de distribuție

Timp static:
  • Poziția motorului — Nr. 4 piston la PMS (ansamblul motor/găurile de sincronizare a supapelor aliniate - vezi text)

Poziția pompei


  • TUD 3 — Valoarea afișată pe pompă (vezi text)
  • TUD 5 — Canalul de distribuție al butucului pinionului trebuie să fie aliniat cu orificiul corespunzător de pe corpul pompei

Viteza de mers în gol și viteza de blocare — Vezi capitolul 1B

Viteză de ralanti rapidă - 1000±100 rpm

Viteza maximă - 5450±125 rpm

Cursă rapidă a pârghiei în gol (între pozițiile rece și fierbinte) — 6,0 mm

Injectoare



Tip - Pintle

Presiune de deschidere:

Modele cu pompa de injectie Lucas:
  • TUD 3 — 125 până la 130 bari
  • TUD 5 — 130 până la 135 bari

[Puteți găsi originalul pe pagina PEUGEOTBOOK.ru]

Modele cu pompă de injecție Bosch — 119,5 până la 124,5 bari

Setări cheie dinamometrică — Nm/ibf ft



Piulițe ale galeriei de evacuare
  • TUD3 — 18/12
  • TUD 5 — 20/15

Elemente de fixare a sistemului de evacuare:
  • Piuliță față conductă-colector — 35/26
  • Piulițe de la conducta frontală la conducta intermediară/convertorul catalitic — 10/7
  • Inele de strângere — 15/11

Piulițe de îmbinare a conductei injectorului:
  • TUD 3 — 20/15
  • TUD 5 — 25/18

Fixare pompe de injectie:

TUD3:
  • Piulițe de montare față — 18/12
  • Șurub de fixare din spate — 23/17

TUD 5 — 20/15

Șuruburi de îmbinare a pompei de injecție — 25/18

Injectoare:
  • TUD 3 — 70/52
  • TUD 5 — 55/40

Piulițe și șuruburi ale galeriei de admisie:
  • TUD 3 — 16/11
  • TUD 5 — 20/15
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Matveev Demid
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 106: Sistemul de combustibil (diesel)
Următorul

 
Informații generale și precauții
Carcasa filtrului de aer — demontare și remontare
Cablu de accelerație — demontare, remontare și reglare
Unitate de preluare a combustibilului — demontare și remontare
Sistemul de alimentare — amorsare și purjare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Sistem de injecție de combustibil pentru preîncălzire (motor DV6… Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Specificațiile sistemului de combustibil și evacuare Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Deshidratarea filtrului de combustibil al motorului diesel (7500… Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Specificații de mașini cu motoare diesel Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Carcasa termostatului/filtrului de combustibil (modele diesel de… Peugeot Partner I (1996-2008)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 47 + 40

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de combustibil (carburator)
  • Injectare un singur punct (benzină)
  • Injectare un multipunct (benzină)
  • Sistemul de combustibil (diesel)
  • Sistem de control al emisiilor
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de aprindere
  • Incalzire la motorina
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensie auto
  • Sistem de direcție
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.