Горивни/изпускателни системи — дизелови модели — спецификации (Peugeot 106)

Генерал

Тип на системата — монтиран отзад резервоар за гориво, разпределителна горивна инжекционна помпа с вградена трансферна помпа, индиректно впръскване

Ред на стрелба — 1-3-4-2 (№ 1 в края на предаването)

Гориво

Тип — Търговско дизелово гориво за пътни превозни средства (DERV)

Обем на резервоара за гориво - 45 литра

Инжекционна помпа (Lucas)

Посока на въртене — По часовниковата стрелка, гледано от края на ангренажния ремък

Статично време:

• Позиция на двигателя — № 4 цилиндъра в ГМТ (сглобката на двигателя/отворите за синхронизация на клапаните са подравнени - вижте текста)

Позиция на помпата

• TUD 3 — Стойност, показана на помпата (вижте текста)
• TUD 5 — Временният канал на главината на зъбното колело трябва да бъде подравнен със съответния отвор на корпуса на помпата

Динамично време (при определена скорост на празен ход):

• TUD 3 — 12° BTDC
• TUD 5 — Не е наличен
• Скорост на празен ход и скорост против спиране — Вижте глава 1B

Бърза скорост на празен ход:

• TUD 3 — 950±50 об/мин
• TUD 5 — 1000±100 об./мин

Максимална скорост:

• TUD 3 — 5500 об./мин
• TUD 5 — 5450±100 об/мин

Бърз ход на лоста на празен ход (между студено и горещо положение) — 6,0 мм

Инжекционна помпа (Bosch)

Посока на въртене — По часовниковата стрелка, гледано от края на ангренажния ремък

Статично време:

• Позиция на двигателя — бутало № 4 в ГМТ (моделът на двигателя/отворите за синхронизация на клапаните са подравнени - вижте текста)

Позиция на помпата

• TUD 3 — Стойност, показана на помпата (вижте текста)
• TUD 5 — Временният канал на главината на зъбното колело трябва да бъде подравнен със съответния отвор на корпуса на помпата

Скорост на празен ход и скорост против спиране — Вижте глава 1B

Бързи обороти на празен ход — 1000±100 об/мин

Максимална скорост — 5450±125 об/мин

Бърз ход на лоста на празен ход (между студено и горещо положение) — 6,0 мм

Инжектори

Тип — Pintle

Налягане при отваряне:

Модели с горивна инжекционна помпа Lucas:

• TUD 3 — 125 до 130 бара
• TUD 5 — 130 до 135 бара

Модели с горивна инжекционна помпа Bosch — 119,5 до 124,5 бара

Настройки на динамометричния ключ — Nm/ibf ft

Гайки на изпускателния колектор

• TUD3 — 18/12
• ТУД 5 — 20/15

Крепежни елементи на изпускателната система:

• Гайка предна тръба към колектор — 35/26
• Гайки на предна тръба към междинна тръба/каталитичен конвертор — 10/7
• Гайки на затягащ пръстен — 15/11

Съединителни гайки на инжекторната тръба:

• ТУД 3 — 20/15
• ТУД 5 — 25/18

Фиксиращи елементи на инжекционната помпа:

TUD3:

• Гайки за предно закрепване — 18/12
• Заден монтажен болт — 23/17

ТУД 5 — 20/15

Болтове на инжекционната помпа — 25/18

Инжектори:

• ТУД 3 — 70/52
• ТУД 5 — 55/40

Гайки и болтове на входящия колектор:

• ТУД 3 — 16/11
• ТУД 5 — 20/15