Съдържание: Премахване 🠇 Премонтиране 🠇
Премахване
Двигател TUD3
1. Корпусът на въздушния филтър е вграден във входящия колектор. Отстраняването на капака и елемента е описано в Глава 1Б.
2. Ако е необходимо, входящият канал може да бъде отстранен, след като задържащата му скоба бъде разхлабена, гайката, която го закрепва към главата на цилиндъра, е отстранена и двата изскачащи нита, които го закрепват към напречната греда, са пробити.
Двигатели TUD5
3. Отстранете вентилационната тръба от задната част на капака на главата на цилиндъра.
4. Разхлабете задържащата скоба и откачете свързващата тръба с корпуса на разпределителя на въздуха на входящия колектор от капака на корпуса на въздушния филтър.
5. Освободете свързващата тръба от корпуса на разпределителя на въздуха на входящия колектор, като я завъртите обратно на часовниковата стрелка, за да освободите нейните закопчалки.
6. Разхлабете задържащата скоба и отделете входния канал отпред на капака на корпуса на въздушния филтър.
7. Разхлабете болта, след което извадете корпуса на въздушния филтър от скобата му. Възстановете всички изместени гумени закрепващи пръстени.
Премонтиране
8. Повторното монтиране е обратното на отстраняването. При двигатели TUD 3 затегнете здраво задържащата скоба на входния канал, след което фиксирайте канала на място с изскачащите нитове.