Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Gorivo/ispušni sustavi — dizelski modeli — specifikacije (Peugeot 106)

  • Glavna
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Pogonska jedinica
  • Sustav goriva (dizel)
  • Gorivo/ispušni sustavi — dizelski modeli — specifikacije
0
Sadržaj: General 🠇 Gorivo 🠇 Pumpa za ubrizgavanje (Lucas) 🠇 Pumpa za ubrizgavanje (Bosch) 🠇 Injektori 🠇 Postavke moment ključa — Nm/ibf ft 🠇

General



Vrsta sustava — stražnji spremnik za gorivo, distribucijska pumpa za ubrizgavanje goriva s integriranom prijenosnom pumpom, neizravno ubrizgavanje

Redoslijed paljbe — 1-3-4-2 (br. 1 na kraju prijenosa)

Gorivo



Vrsta — Komercijalno dizelsko gorivo za cestovna vozila (DERV)

Kapacitet rezervoara za gorivo - 45 litara

Pumpa za ubrizgavanje (Lucas)



Smjer vrtnje — u smjeru kazaljke na satu, gledano s kraja razvodnog remena

Statičko vrijeme:
  • Položaj motora — nema 4 cilindra u TDC-u (sklop motora/razvodni otvori ventila poravnati - vidi tekst)

Položaj pumpe
  • TUD 3 — Vrijednost prikazana na pumpi (pogledajte tekst)
  • TUD 5 — Razvodni utor glavčine lančanika mora biti poravnat s odgovarajućom rupom na tijelu pumpe

Dinamičko vrijeme (pri određenoj brzini praznog hoda):
  • TUD 3 — 12° BTDC
  • TUD 5 — Nije dostupno
  • Brzina u praznom hodu i brzina protiv zaustavljanja — Vidi Poglavlje 1B

Velika brzina praznog hoda:
  • TUD 3 — 950±50 o/min
  • TUD 5 — 1000±100 o/min

Maksimalna brzina:
  • TUD 3 — 5500 o/min
  • TUD 5 — 5450±100 o/min

Brzi hod poluge u praznom hodu (između hladnog i vrućeg položaja) — 6,0 mm

Pumpa za ubrizgavanje (Bosch)



Smjer vrtnje — u smjeru kazaljke na satu, gledano s kraja razvodnog remena

Statičko vrijeme:
  • Položaj motora — klip br. 4 u TDC (sklop motora/rupe za razvodno vrijeme ventila poravnate - vidi tekst)

Položaj pumpe
  • TUD 3 — Vrijednost prikazana na pumpi (pogledajte tekst)
  • TUD 5 — Razvodni utor glavčine lančanika mora biti poravnat s odgovarajućom rupom na tijelu pumpe

Brzina praznog hoda i brzina protiv zastoja — Vidi Poglavlje 1B



Velika brzina praznog hoda — 1000±100 o/min

Maksimalna brzina — 5450±125 o/min

Brzi hod poluge u praznom hodu (između hladnog i vrućeg položaja) — 6,0 mm

Injektori



Vrsta — Pintle

Tlak otvaranja:

Modeli s Lucas pumpom za ubrizgavanje goriva:
  • TUD 3 — 125 do 130 bara
  • TUD 5 — 130 do 135 bara

Modeli s Bosch pumpom za ubrizgavanje goriva — 119,5 do 124,5 bara

Postavke moment ključa — Nm/ibf ft



Matice ispušne grane
  • TUD3 — 18/12
  • TUD 5 — 20/15

Pričvršćivači ispušnog sustava:
  • Matica prednje cijevi za razvodnik — 35/26
  • Matice prednje cijevi do međucijevi/katalitičkog pretvarača — 10/7
  • Matice steznog prstena — 15/11

Spojne matice cijevi injektora:
  • TUD 3 — 20/15
  • TUD 5 — 25/18

Pričvršćivači pumpe za ubrizgavanje:

TUD3:
  • Matice za prednje pričvršćivanje — 18/12
  • Stražnji montažni vijak — 23/17

TUD 5 — 20/15

Spojni vijci pumpe za ubrizgavanje — 25/18

Injektori:
  • TUD 3 — 70/52
  • TUD 5 — 55/40

Matice i vijci ulaznog razvodnika:
  • TUD 3 — 16/11
  • TUD 5 — 20/15
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Matveev Demid
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 106: Sustav goriva (dizel)
Sljedeći

 
Opće informacije i mjere opreza
Kućište pročistača zraka — uklanjanje i ponovno postavljanje
Kabel akceleratora — uklanjanje, ponovno postavljanje i…
Jedinica za sakupljanje goriva — uklanjanje i ponovno…
Sustav goriva — punjenje i odzračivanje
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Specifikacije bloka cilindra (1.6L benzinski motor, TU5) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Specifikacije sustava za gorivo i ispuh Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Zračni filter — modeli rasplinjača Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Specifikacije vozila s benzinskim motorom serije XU Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Niskotlačna pumpa za gorivo (modeli s 2,0-litarskim motorom) —… Peugeot Partner I (1996-2008)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 38 + 49

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tjedne provjere
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje u jednoj točki (benzin)
  • Ubrizgavanje u više točaka (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav kontrole emisije
  • Električna oprema motora
  • Sustav paljenja
  • Grijanje na dizel
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanje
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni dijagrami
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.