Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 106 (1991-2003)

Топливные/выхлопные системы — дизельные модели — характеристики (Peugeot 106)

  • Главная
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Силовой агрегат
  • Топливная система (дизель)
  • Топливные/выхлопные системы — дизельные модели — характерист…
0

Общий



Тип системы — Топливный бак с задним расположением, распределительный топливный насос высокого давления со встроенным перекачивающим насосом, непрямой впрыск

Порядок работы — 1-3-4-2 (№ 1 на конце трансмиссии)

Топливо



Тип — Коммерческое дизельное топливо для дорожных транспортных средств (DERV)

Емкость топливного бака — 45 литров

Инжекторный насос (Lucas)



Направление вращения — по часовой стрелке, если смотреть со стороны ремня ГРМ

Статический тайминг:
  • Положение двигателя — цилиндр № 4 в ВМТ (двигатель/отверстия газораспределения совмещены — см. текст)

Положение насоса
  • TUD 3 — Значение, отображаемое на насосе (см. текст)
  • TUD 5 — Паз зубчатой ступицы должен быть совмещен с соответствующим отверстием на корпусе насоса

Динамическое время (при заданной частоте вращения холостого хода):
  • TUD 3 — 12° до ВМТ
  • ТУД 5 — Недоступно
  • Скорость холостого хода и скорость антистопа — см. главу 1B

Высокая скорость холостого хода:
  • ТУД 3 — 950±50 об/мин
  • ТУД 5 — 1000±100 об/мин

Максимальная скорость:
  • ТУД 3 — 5500 об/мин
  • ТУД 5 — 5450±100 об/мин

Ход рычага быстрого холостого хода (между холодным и горячим положениями) — 6,0 мм

ТНВД (Bosch)



Направление вращения — по часовой стрелке, если смотреть со стороны ремня ГРМ

Статический тайминг:
  • Положение двигателя — поршень № 4 в ВМТ (двигатель/отверстия для регулировки фаз газораспределения совмещены — см. текст)

Положение насоса
  • TUD 3 — Значение, отображаемое на насосе (см. текст)
  • TUD 5 — Паз зубчатой ступицы должен быть совмещен с соответствующим отверстием на корпусе насоса

Скорость холостого хода и скорость антистопливания — См. главу 1Б


Высокие обороты холостого хода — 1000±100 об/мин

Максимальная скорость — 5450±125 об/мин

Ход рычага быстрого холостого хода (между холодным и горячим положениями) — 6,0 мм

Инжекторы



Тип — штыревой

Давление открытия:

Модели с топливным насосом Lucas:
  • TUD 3 — от 125 до 130 бар
  • TUD 5 — от 130 до 135 бар

Модели с топливным насосом Bosch — от 119,5 до 124,5 бар

Настройки динамометрического ключа — Нм/фунт-сила-фут



Гайки выпускного коллектора
  • ТУД3 — 18/12
  • ТУД 5 — 20/15

Крепеж выхлопной системы:
  • Гайка крепления передней трубы к коллектору — 35/26
  • Гайки крепления передней трубы к промежуточной трубе/каталитическому нейтрализатору — 10/7
  • Гайки зажимного кольца — 15/11

Гайки накидных гаек инжекторной трубы:
  • ТУД 3 — 20/15
  • ТУД 5 — 25/18

Крепления инжекторного насоса:

ТУД3:
  • Гайки крепления передние — 18/12
  • Задний крепежный болт — 23/17

ТУД 5 — 20/15

Болты соединения ТНВД — 25/18

Инжекторы:
  • ТУД 3 — 70/52
  • ТУД 5 — 55/40

Гайки и болты впускного коллектора:
  • ТУД 3 — 16/11
  • ТУД 5 — 20/15
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена редактором: Матвеев Демид
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 106: Топливная система (дизель)
Следующие

 
Общая информация и меры предосторожности
Корпус воздушного фильтра — снятие и установка
Трос акселератора — снятие, установка и регулировка
Топливный заборник — снятие и установка
Топливная система — заправка и прокачка
Максимальная частота вращения двигателя — проверка и регулировка
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Технические характеристики компонентов системы охлаждения (дизельные двигатели) Пежо 207 (2006-2014)
➨ Технические характеристики тормозной системы Пежо 307 (2001-2008)
➨ Технические характеристики тормозной системы Пежо 405 (1987-1997)
➨ Проверка тормозной системы Пежо 605 (1989-2000)
➨ Системы понижения уровня вредных выбросов (дизельные двигатели) — проверка и замена элементов Пежо Партнер I (1996-2008)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 41 + 38

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Еженедельные проверки
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск (бензин)
  • Многоточечный впрыск (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система контроля выбросов
  • Электрооборудование двигателя
  • Система зажигания
  • Подогрев дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей