Удаление
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора (см. "Отсоединение аккумулятора").
2. Для доступа к блоку забора топлива откиньте подушку заднего сиденья вперед.
3. Используя отвертку, осторожно подденьте пластиковую крышку доступа с пола, чтобы открыть доступ к топливному насосу. Если установлены две крышки доступа, насос находится под правой крышкой (если смотреть по направлению к передней части автомобиля) (см. рисунок).
6.3. Снимите правую крышку доступа, чтобы открыть блок забора топлива
4. Пометьте шланги для идентификации, затем ослабьте хомуты крепления шлангов подачи и возврата. Если установлены гофрированные хомуты, обрежьте хомуты и выбросьте их, замените их стандартными червячными хомутами при повторной установке. На более поздних моделях на топливных шлангах могут быть установлены быстросъемные фитинги; они отсоединяются путем нажатия на их металлические хомуты небольшой плоской отверткой (см. иллюстрации).
6.4a. Если используются быстроразъемные соединения, нажмите на их металлические центральные кольца, чтобы освободить их...
6.4б.... затем отсоедините шланги от приемного устройства
5. Отсоедините оба шланга от верхней части заборного устройства и закройте концы шлангов заглушками.
6. Отметив метки совмещения на баке, приемном блоке и стопорном кольце, открутите кольцо и снимите его с бака (см. рисунок). Лучше всего это сделать, используя отвертку на приподнятых ребрах стопорного кольца. Осторожно постучите по отвертке, чтобы повернуть кольцо против часовой стрелки, пока его нельзя будет открутить вручную.
6.6. Открутите стопорное кольцо...
7. Осторожно поднимите узел забора топлива из топливного бака, стараясь не повредить фильтр и не пролить топливо на салон автомобиля. Извлеките резиновое уплотнительное кольцо и выбросьте его; при повторной установке необходимо использовать новое (см. иллюстрацию).
6.7. ... затем поднимите узел захвата и извлеките резиновое уплотнительное кольцо
8. Обратите внимание, что узел забора топлива доступен только в виде полной сборки; отдельные компоненты не доступны.
Переоборудование
9. Убедитесь, что фильтр для забора топлива чистый и не содержит мусора. Установите новое уплотнительное кольцо на верхнюю часть топливного бака.
10. Осторожно введите заборный блок в топливный бак, совместив метку, нанесенную при снятии.
11. Установите на место стопорное кольцо, затягивая его до тех пор, пока его метка не будет точно совмещена с центром трех линий на топливном баке, как было отмечено перед снятием (см. рисунок).
6.11. Затяните уплотнительное кольцо до тех пор, пока его метка не совпадет с центром трех ребер на топливном баке (указано стрелкой)
12. Снова подсоедините подающий и обратный шланги, используя отметки, сделанные при снятии, чтобы убедиться в правильности их повторного подсоединения, и (при необходимости) надежно затяните их удерживающие зажимы.
13. Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора и запустите двигатель. Проверьте соединения шлангов подачи и возврата топлива на наличие признаков утечки.
14. Если все в порядке, установите на место пластиковую крышку доступа и откиньте подушку заднего сиденья.