Паливні/вихлопні системи — дизельні моделі — характеристики (Peugeot 106)

Загальний

Тип системи — Паливний бак, встановлений ззаду, розподільний паливний насос із вбудованим перекачувальним насосом, непряме вприскування

Порядок стрільби — 1-3-4-2 (№ 1 на кінці трансмісії)

Паливо

Тип — Комерційне дизельне паливо для дорожнього транспорту (ДЕРВ)

Ємність паливного бака — 45 л

ТНВД (Lucas)

Напрямок обертання — за годинниковою стрілкою, дивлячись з боку зубчастого ременя

Статичний час:

• Положення двигуна — № 4 циліндра у ВМТ (двигун у зборі/розподільні отвори вирівняні — див. текст)

Положення насоса

• TUD 3 — Значення, вказане на насосі (див. текст)
• TUD 5 — ГРМ канавка втулки зірочки повинна бути суміщена з відповідним отвором на корпусі насоса

Динамічний синхронізація (при вказаній швидкості холостого ходу):

• TUD 3 — 12° BTDC
• TUD 5 — недоступний
• Швидкість холостого ходу та швидкість запобігання зупинці — Див. Розділ 1B

Швидка швидкість холостого ходу:

• ТУД 3 — 950±50 об/хв
• ТУД 5 — 1000±100 об/хв

Максимальна швидкість:

• ТУД 3 — 5500 об/хв
• ТУД 5 — 5450±100 об/хв

Швидкий хід важеля холостого ходу (між холодним і гарячим положеннями) — 6,0 мм

ТНВД (Bosch)

Напрямок обертання — за годинниковою стрілкою, дивлячись з боку зубчастого ременя

Статичний час:

• Положення двигуна — № 4 поршня у ВМТ (двигун у зборі/отвори газорозподілу вирівняні — див. текст)

Положення насоса

• TUD 3 — Значення, вказане на насосі (див. текст)
• TUD 5 — ГРМ канавка втулки зірочки повинна бути суміщена з відповідним отвором на корпусі насоса

Швидкість холостого ходу та швидкість запобігання зупинці — Див. Розділ 1B



Швидкий холостий хід — 1000±100 об/хв

Максимальна швидкість — 5450±125 об/хв

Швидкий хід важеля холостого ходу (між холодним і гарячим положеннями) — 6,0 мм

Інжектори

Тип — Pintle

Тиск відкриття:

Моделі з ТНВД Lucas:

• TUD 3 — від 125 до 130 бар
• TUD 5 — від 130 до 135 бар

Моделі з ТНВД Bosch — від 119,5 до 124,5 бар

Налаштування динамометричного ключа — Нм/ibf ft

Гайки випускного колектора

• ТУД3 — 18/12
• ТУД 5 — 20/15

Кріплення вихлопної системи:

• Гайка передня труба-колектор — 35/26
• Гайки передньої труби до проміжної труби/каталізатора — 10/7
• Гайки затискного кільця — 15/11

Накидні гайки труби інжектора:

• ТУД 3 — 20/15
• ТУД 5 — 25/18

Кріплення ТНВД:

TUD3:

• Гайки переднього кріплення — 18/12
• Задній болт кріплення — 23/17

ТУД 5 — 20/15

Штуцерні болти ТНВД — 25/18

Інжектори:

• ТУД 3 — 70/52
• ТУД 5 — 55/40

Гайки та болти впускного колектора:

• ТУД 3 — 16/11
• ТУД 5 — 20/15