Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 106 (1991-2003)

Паливна система — прокачка і прокачка (Peugeot 106)

  • Головна
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Силовий агрегат
  • Паливна система (дизель)
  • Паливна система — прокачка і прокачка
0
1. Після від'єднання частини системи подачі палива або після закінчення палива необхідно заправити систему та видалити повітря, яке могло потрапити в компоненти системи.

2. Усі моделі оснащені насосом заливки з ручним керуванням, що складається з гумової груші, яка закріплена збоку на башті лівої стійки підвіски.

3. Щоб заправити систему, спочатку послабте гвинт стравлювання, розташований у верхній частині корпусу паливного фільтра/термостата, встановленого на лівому кінці головки циліндра (див. малюнок). Якщо гвинт для випуску повітря не встановлений, послабте сам випускний патрубок (або на корпусі фільтра/термостата, або на інжекторному насосі).

8.3. Гвинт стравлювання паливної системи (стрілка) розташований у верхній частині корпусу паливного…

8.3. Гвинт стравлювання паливної системи (стрілка) розташований у верхній частині корпусу паливного фільтра/термостата


4. Накачуйте плунжер заливки, доки паливо, вільне від повітряних бульбашок, не вийде з випускного патрубка або гвинта стравлювання (за наявності). Знову затягніть випускний гвинт або випускний патрубок.

5. Увімкніть запалювання (щоб активувати електромагніт зупинки) і продовжуйте накачувати поршень заливки, доки не відчуєте стійкий опір, потім прокачуйте ще кілька разів.



(Оригінал знайдете на ресурсі www.PEUGEOTBOOK.ru)

6. Якщо в насос потрапила велика кількість повітря, покладіть шматок ганчірки навколо патрубок повернення палива на насосі (щоб поглинути розлите паливо), а потім послабте патрубок. Увімкніть плунжер заливки (з увімкненим запалюванням, щоб активувати електромагніт зупинки) або прокручуйте двигун на стартері 10-секундними циклами, доки з паливного патрубка не вийде паливо без бульбашок повітря. Затягніть з'єднання та витріть розколоте паливо.

Попередження: будьте готові зупинити двигун, якщо він загориться, щоб уникнути надмірного розбризкування та розливу палива.


7. Якщо повітря потрапило в трубки форсунок, помістіть шматки ганчірки навколо з'єднань трубок на форсунках (щоб поглинути розлите паливо), потім послабте з'єднання. Прокручуйте двигун на стартері, доки паливо не почне виходити зі з'єднань, потім припиніть прокручувати двигун і знову затягніть з'єднання. Прибрати розлите паливо.

Попередження: будьте готові зупинити двигун, якщо він загориться, щоб уникнути надмірного розбризкування та розливу палива.


8. Запустіть двигун, повністю натиснувши педаль газу. Може знадобитися додаткове прокручування, щоб остаточно прокачати систему перед запуском двигуна.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Матвєєв Демід
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 106: Паливна система (дизель)
Наступні

Блок забору палива — демонтаж і встановлення
Трос прискорювача — зняття, встановлення та регулювання
Корпус повітроочисника — зняття та встановлення
Загальна інформація та запобіжні заходи
Паливні/вихлопні системи — дизельні моделі — характеристики
Максимальна швидкість двигуна — перевірка та регулювання
Термостатичний клапан швидкого холостого ходу — оновлення,…
Системи впорскування палива — перевірка та регулювання
Корпус дросельної заслінки — зняття та встановлення
Системні компоненти Bosch і Sagem — демонтаж та переустановлення
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Паливна система Пежо 207 (2006-2014)
➨ Паливна система — заходи безпеки Пежо 307 (2001-2008)
➨ Складова система запалювання (запалювання/паливна система) Пежо 405 (1987-1997)
➨ Паливна система — загальна інформація та запобіжні заходи Пежо 605 (1989-2000)
➨ Паливна система Пежо 806 (1994-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 45 + 13

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (карбюратор)
  • Одноточковий інжектор (бензин)
  • Багатоточковий інжектор (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система контролю викидів
  • Електроустаткування двигуна
  • Система запалювання
  • Підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.