Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 106 (1991-2003)

Паліўная сістэма — запраўка і прапампоўка (Peugeot 106)

  • Галоўная
  • 10X
  • Пежо 106 (1991-2003)
  • Сілавы агрэгат
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Паліўная сістэма — запраўка і прапампоўка
0
1. Пасля адключэння часткі сістэмы падачы паліва або заканчэння паліва неабходна запоўніць сістэму і выпусціць паветра, якое магло патрапіць у кампаненты сістэмы.

2. Усе мадэлі абсталяваны помпай запраўкі з ручным кіраваннем, якая складаецца з гумовай грушы, якая замацавана на бакавой частцы левай вежы стойкі падвескі.

3. Каб запоўніць сістэму, спачатку адкруціце шрубу для выпуску паветра, размешчаную ў верхняй частцы корпуса паліўнага фільтра/тэрмастата, усталяванага на левым канцы галоўкі блока цыліндраў (гл. ілюстрацыю). Калі шруба для выпуску паветра не ўстаноўлена, аслабце сам выпускны штуцэр (альбо на корпусе фільтра/тэрмастата, альбо на інжэктарным помпе).

8.3. Шруба для выпуску паветра з паліўнай сістэмы (паказана стрэлкай) знаходзіцца ў верхняй частцы…

8.3. Шруба для выпуску паветра з паліўнай сістэмы (паказана стрэлкай) знаходзіцца ў верхняй частцы корпуса паліўнага фільтра/тэрмастата


4. Прапампоўвайце поршань запраўкі, пакуль паліва без бурбалак паветра не выйдзе з выхаднога злучэння або шрубы для выдалення паветра (пры неабходнасці). Зноў закруціце выпускны шрубу або выпускны штуцер.

5. Уключыце запальванне (каб актываваць саленоід прыпынку) і працягвайце прапампоўваць плунжэр заліўкі, пакуль не адчуецца ўстойлівы супраціў, затым прапампуйце яшчэ некалькі разоў.



6. Калі ў помпа патрапіла вялікая колькасць паветра, накладзяце анучу на штуцэр вяртання паліва на помпу (каб паглынуць пралітае паліва), а затым аслабце штуцэр. Уключыце поршань заліўкі (пры ўключаным запальванні, каб актываваць саленоід прыпынку) або пракруціце рухавік на стартары 10-секунднымі перыядамі, пакуль паліва без бурбалак паветра не выйдзе з паліва. Зацягніце злучэнне і вытрыце расколатае паліва.

Папярэджанне: будзьце гатовыя спыніць рухавік, калі ён спрацуе, каб пазбегнуць празмернага распылення паліва і яго разліву.


7. Калі паветра патрапіў у трубаправоды фарсунак, накладзяце анучу на штуцэры фарсунак на фарсунках (каб паглынуць пралітае паліва), а затым аслабце штуцэры. Пракручвайце рухавік на стартары, пакуль паліва не выйдзе з злучэнняў, затым спыніце пракручванне рухавіка і зноў зацягніце злучэнні. Вытрыце разлітае паліва.

Папярэджанне: будзьце гатовыя спыніць рухавік, калі ён спрацуе, каб пазбегнуць празмернага распылення паліва і яго разліву.


8. Запусціце рухавік пры цалкам націснутай педалі акселератара. Можа спатрэбіцца дадатковая пракрутка, каб канчаткова пракачаць сістэму перад запускам рухавіка.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Мацвееў Дзямід
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 106: Паліўная сістэма (дызель)
Наступныя

Блок падборкі паліва — дэмантаж і ўстаноўка
Трос паскаральніка — зняцце, пераўсталёўка і рэгуляванне
Корпус паветраачышчальніка — дэмантаж і ўстаноўка
Агульная інфармацыя і меры засцярогі
Паліўная/выхлапная сістэмы — дызельныя мадэлі — характарыстыкі
Максімальныя абароты рухавіка — праверка і рэгуляванне
Тэрмастатычны клапан хуткага халастога ходу — абнаўленне,…
Сістэмы ўпырску паліва — праверка і рэгуляванне
Корпус дросельнай засланкі — зняцце і ўстаноўка
Кампаненты сістэмы Bosch і Sagem — дэмантаж і ўстаноўка
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Паліўная сістэма Пежо 207 (2006-2014)
➨ Паліўная сістэма — меры бяспекі Пежо 307 (2001-2008)
➨ Складовая сістэма запальвання (запальванне / паліўная сістэма) Пежо 405 (1987-1997)
➨ Сістэма астуджэння — прапампоўка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Паліўная сістэма і запраўка палівам Пежо Партнёр I (1996-2008)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 15 + 21

       



Пежо 106 (1991-2003) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхабслугоўванне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Аднакропкавы ўпырск (бензін)
  • Шматкропкавы ўпырск (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма кантролю выкідаў
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Падагрэў дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.