Увага: шруба рэгулявання максімальнай хуткасці апячатана вытворцамі на заводзе з дапамогай фіксуючага дроту і свінцовай пломбы, і яе нельга парушаць (гл. ілюстрацыю).
1. Запусціце рухавік да нармальнай працоўнай тэмпературы. Калі аўтамабіль не абсталяваны тахометрам (тахометрам), падключыце адпаведны прыбор у адпаведнасці з інструкцыямі вытворцы.
9.1. Шруба рэгулявання максімальнай хуткасці рухавіка (паказана стрэлкай) зафіксавана ў становішчы, і яе нельга турбаваць
2. Папрасіце памочніка цалкам націснуць на педаль акселератара і пераканайцеся, што максімальная хуткасць рухавіка адпавядае зададзенай у Тэхнічныя характарыстыкі. Не трымайце рухавік на максімальнай хуткасці больш за дзве-тры секунды.
3. Пры неабходнасці рэгулявання транспартны сродак трэба адвезці да дылера Peugeot або адпаведнага спецыяліста па дызельным паліве. Хатні механік не павінен спрабаваць рэгуляваць.