Зняцце і ўстаноўка
1. Спасылацца на Кіраўнік 4A, раздзел 7, замяніўшы "інжэктарны помпа" для ўсіх спасылак на карбюратар. Адрэгулюйце кабель, як апісана ніжэй.
Карэкціроўка
2. Зніміце спружынны заціск з вонкавага троса акселератара, затым, упэўніўшыся, што рычаг акселератара помпы цалкам прылягае да шрубы супраць прыпынку, асцярожна выцягніце трос з яго ўтулкі, пакуль не будзе ліквідаваны ўвесь свабодны ход з унутранага троса.
3. Утрымліваючы кабель у такім становішчы, пераканайцеся, што плоская шайба надзейна прыціснута да ўтулкі, затым усталюйце спружынны заціск у першую знешнюю канаўку кабеля, бачную перад гумовай ўтулкай і шайбай (гл. ілюстрацыю).
3.3. Рэгуляванне троса акселератара
4. Папрасіце памочніка націснуць на педаль акселератара і пераканайцеся, што рычаг акселератара цалкам адчынены, каб ён датыкаўся з шрубай максімальнай хуткасці і плаўна вяртаўся да ўпора на шрубе супраць прыпынку.
Арыгінал можна паглядзець на [peugeotbook]