Змест: Паліўная рампа і фарсункі 🠇 Рэгулятар ціску паліва 🠇 Патэнцыометр дросельнай засланкі 🠇 Электронны блок кіравання (ECU) 🠇 Крокавы рухавік кіравання халастым…🠇 Датчык абсалютнага ціску ў калектары…🠇 Датчык тэмпературы астуджальнай…🠇 Датчык тэмпературы паветра на…🠇 Датчык коленвала 🠇 Блок рэле сістэмы ўпырску паліва 🠇 Датчык дэтонацыі 🠇 Награвальны элемент корпуса…🠇 Датчык хуткасці аўтамабіля 🠇
Паліўная рампа і фарсункі
1. На мадэлях з 8-затамкавымі рухавікамі гл Раздзел 13, абзацы 1 - 9. На мадэлях з 16-затамкавымі рухавікамі зніміце верхнюю частку ўпускнога калектара, як апісана ў Раздзел 15, затым працягвайце, як апісана ў Раздзел 13, абзацы 1 - 9.
Рэгулятар ціску паліва
2. Звярніцеся да раздзела 13, параграфы з 10 па 13.
Патэнцыометр дросельнай засланкі
3. Звярніцеся да раздзела 13, параграфаў з 14 па 17 (гл. ілюстрацыю).
14.3. Утрымлівальныя шрубы патэнцыяметра дросельнай засланкі (паказана стрэлкай)
Электронны блок кіравання (ECU)
4. Звярніцеся да раздзела 13, пункты 18-20.
Крокавы рухавік кіравання халастым ходам
5. Крокавы рухавік рэгулятара халастога ходу размешчаны ў верхняй частцы корпуса дросельнай засланкі. Каб зняць рухавік, спачатку адключыце мінусавую клему батарэі (гл. "Адключэнне акумулятара").
6. Адпусціце ўтрымлівальны заціск і адлучыце раз'ём праводкі ад рухавіка (гл. ілюстрацыю).
14.6. Адлучыце раз'ём правадоў (паказаны стрэлкай)...
7. Паслабце і выдаліце два ўтрымлівальныя шрубы і выміце рухавік з корпуса дросельнай засланкі (гл. ілюстрацыю).
14.7. ... затым адкруціце два шрубы (пазначаны стрэлкай) і зніміце крокавы рухавік з корпуса дросельнай засланкі
8. Пераўсталёўка - гэта зваротная працэдура выдалення.
Датчык абсалютнага ціску ў калектары (MAP)
9. Датчык MAP усталёўваецца альбо на пераборцы маторнага адсека, адразу за ўпускным калектарам (гл. ілюстрацыю), альбо ў якасці альтэрнатывы ён можа быць усталяваны непасрэдна на адліўцы ўпускнога калектара. Каб зняць датчык, спачатку адключыце мінусавую клему батарэі (гл. "Адключэнне акумулятара").
14.9. Датчык MAP усталяваны на пераборцы маторнага адсека
10. Там, дзе датчык усталяваны на пераборцы, адкруціце ўтрымлівальную гайку і вызваліце датчык ад яго месца. У некаторых мадэлях датчык можа быць прыклёпаны да пераборкі; калі гэта так, прасвідруйце заклёпку. Там, дзе датчык усталяваны на ўпускным калектары, адкруціце крапежныя шрубы і зніміце датчык з калектара, аднавіўшы ўшчыльняльнае кольца.
11. Націсніце на ўтрымлівальны заціск і адлучыце раз'ём праводкі і вакуумны шланг ад датчыка. Зніміце датчык з маторнага адсека
12. Пераўсталёўка - гэта зваротная працэдура выдалення. Пры неабходнасці замацуеце датчык новай заклёпкай (або прыдатным саморезом).
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці
13. Звярніцеся да раздзела 3.
Датчык тэмпературы паветра на ўваходзе
14. Датчык тэмпературы паветра на ўваходзе знаходзіцца ў падставе корпуса дросельнай засланкі.
15. Правядзіце праводку ад датчыка і адлучыце яе ад раздыма праводкі.
16. Адкруціце два ўтрымлівальныя шрубы і зніміце датчык з корпуса дросельнай засланкі. Праверце ўшчыльняльнае кольца датчыка на наяўнасць прыкмет пашкоджання або пагаршэння стану і пры неабходнасці заменіце яго.
17. Пераабсталяванне - гэта зваротная працэдура зняцця; пры неабходнасці выкарыстоўвайце новае ўшчыльняльнае кольца.
Датчык коленвала
18. Звярніцеся да раздзела 13, параграфаў з 45 па 49. Зніміце корпус паветраачышчальніка, каб палепшыць доступ да датчыка.
Блок рэле сістэмы ўпырску паліва
19. Звярніцеся да раздзела 13, параграфы з 62 па 65.
Датчык дэтонацыі
20. Звярніцеся да раздзела 13, параграфы з 50 па 55.
Награвальны элемент корпуса дросельнай засланкі
21. Награвальны элемент корпуса дросельнай засланкі ўсталяваны ў верхняй частцы корпуса дросельнай засланкі. Каб зняць элемент, спачатку адключыце мінусавую клему батарэі (гл. "Адключэнне акумулятара").
22. Адлучыце ўнутраны трос акселератара ад кулачка дросельнай засланкі, затым выміце вонкавы трос з мантажнага кранштэйна разам з яго плоскай шайбай і спружынным заціскам (гл. ілюстрацыю).
14.22. Вызваліце трос акселератара з яго мантажнага кранштэйна і бярыце шайбу і спружынны заціск (паказана стрэлкай)
23. Адлучыце раз'ём праводкі элемента, затым адкруціце ўтрымлівальны шрубу і вызваліце раз'ём праводкі ад корпуса дросельнай засланкі (гл. ілюстрацыю).
14.23. Адлучыце раз'ём правадоў, затым адкруціце ўтрымлівальны шрубу і вызваліце раз'ём ад мантажнага кранштэйна
24. Адкруціце чатыры шрубы, якія фіксуюць кранштэйн троса акселератара збоку ад корпуса дросельнай засланкі (гл. ілюстрацыю). Акуратна зніміце кранштэйн і выміце спружыну з верхняй часткі награвальнага элемента.
14.24. Кранштэйн кабеля паскаральніка ўтрымліваецца чатырма шрубамі (паказана стрэлкай)
25. Выцягніце награвальны элемент з корпуса дросельнай засланкі. Праверце ўшчыльняльнае кольца на наяўнасць прыкмет пашкоджання або зносу і пры неабходнасці заменіце.
26. Пераўсталёўка - гэта зваротная працэдура дэмантажу; пры неабходнасці выкарыстоўвайце новае ўшчыльняльнае кольца.
Датчык хуткасці аўтамабіля
27. Датчык хуткасці аўтамабіля з'яўляецца састаўной часткай корпуса прывада спідометра. Звярніцеся да гл 7A or 7B для зняцця і ўстаноўкі дэталяў.
