Систем горива — пуњење и одзрачивање (Peugeot 106)

1. Након искључивања дела система за довод горива или када се гориво у потпуности потроши, потребно је одзрачити систем и уклонити сав ваздух који је можда ушао у компоненте система.

2. Сви модели су опремљени ручном пумпом за надувавање, која је гумена крушка која је причвршћена на бочној страни левог носача амортизера.

3. Да бисте напунили систем, прво олабавите завртањ за испуштање ваздуха који се налази на врху кућишта филтера горива/термостата монтираног на левом крају главе цилиндра (погледајте илустрацију). Ако завртањ за одзрачивање није инсталиран, олабавите саму брадавицу за одзрачивање (било на кућишту филтера/термостата или на пумпи за убризгавање).



4. Пумпајте клип прајмера све док гориво, без мехурића ваздуха, не изађе из одводне брадавице или завртња за одзрачивање ваздуха (по потреби). Поново притегните завртањ за испуштање ваздуха или завртањ за ослобађање ваздуха.

5. Укључите паљење (да активирате соленоид за заустављање) и наставите да пумпате клип прајмера све док не осетите снажан отпор, а затим притисните још неколико пута.



Оригинал објављен на порталу: peugeotbook.ru

6. Ако је велика количина ваздуха ушла у пумпу, ставите комад крпе око прикључка за поврат горива на пумпи (да апсорбује проливено гориво), а затим олабавите спој. Активирајте клип прајмера (са укљученим контактом да бисте активирали соленоид за искључивање) или покрените мотор стартером у налетима од 10 секунди док гориво, без ваздуха, не изађе из брадавице за гориво. Затегните брадавицу и обришите све просуто гориво.

Упозорење: Будите спремни да зауставите мотор ако се запали како бисте избегли прекомерно прскање и просипање горива.

7. Ако је ваздух ушао у цеви ињектора, ставите крпе око спојница цеви ињектора на ињекторима (да апсорбују било какво просуто гориво), а затим олабавите спојеве. Покрените мотор стартером све док гориво не потече из спојница, затим престаните са покретањем мотора и поново затегните спојнице. Обришите све просуто гориво.

Упозорење: Будите спремни да зауставите мотор ако се запали како бисте избегли прекомерно прскање и просипање горива.

8. Покрените мотор са потпуно притиснутом педалом гаса. Можда ће бити потребно додатно покретање ради потпуног одзрачивања система пре покретања мотора.