Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 106 (1991-2003)

Üzemanyag-/kipufogórendszerek — dízelmodellek — műszaki adatok (Peugeot 106)

  • Főoldal
  • 10X
  • Peugeot 106 (1991-2003)
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Üzemanyag-/kipufogórendszerek — dízelmodellek — műszaki adatok
0
Tartalomjegyzék: Általános 🠇 Üzemanyag 🠇 Befecskendező szivattyú (Lucas) 🠇 Befecskendező szivattyú (Bosch) 🠇 Injektorok 🠇 Nyomatékkulcs beállításai — Nm/ibf ft 🠇

Általános



Rendszer típusa — Hátsó tüzelőanyag-tartály, elosztó üzemanyag-befecskendező szivattyú beépített szivattyúval, közvetett befecskendezés

Tüzelési sorrend – 1-3-4-2 (1-es a sebességváltó végén)

Üzemanyag



Típus – Kereskedelmi dízel üzemanyag közúti járművekhez (DERV)

Az üzemanyagtartály térfogata - 45 liter

Befecskendező szivattyú (Lucas)



Forgásirány – az óramutató járásával megegyező irányba, a vezérműszíj felől nézve

Statikus időzítés:
  • Motorhelyzet – 4. henger a TDC-nél (motorszerelvény/szelep időzítő furatok igazítva – lásd a szöveget)

A szivattyú helyzete
  • TUD 3 – A szivattyún látható érték (lásd a szöveget)
  • TUD 5 — A lánckerékagy vezérműhornyát a szivattyútesten lévő megfelelő furathoz kell igazítani

Dinamikus időzítés (meghatározott alapjárati fordulatszámon):
  • TUD 3 — 12° BTDC
  • TUD 5 — Nem áll rendelkezésre
  • Alapjárati fordulatszám és leállásgátló fordulatszám – Lásd az 1B. fejezetet

A weboldalon közzétett információk: PeugeotBook

Gyors alapjárati fordulatszám:
  • TUD 3 — 950±50 ford./perc
  • TUD 5 — 1000±100 ford./perc

Maximális sebesség:
  • TUD 3 – 5500 ford./perc
  • TUD 5 — 5450±100 ford./perc

Gyors alapjárati kar mozgása (hideg és meleg helyzet között) – 6,0 mm

Befecskendező szivattyú (Bosch)



Forgásirány – az óramutató járásával megegyező irányba, a vezérműszíj felől nézve

Statikus időzítés:
  • Motorhelyzet – 4-es dugattyú a TDC-nél (a motoregység/szelep időzítő furatai igazítva – lásd a szöveget)

A szivattyú helyzete


  • TUD 3 – A szivattyún látható érték (lásd a szöveget)
  • TUD 5 — A lánckerékagy vezérműhornyát a szivattyútesten lévő megfelelő furathoz kell igazítani

Alapjárati fordulatszám és leállásgátló sebesség - Lásd az 1B fejezetet

Gyors alapjárati fordulatszám - 1000±100 ford./perc

Maximális fordulatszám - 5450±125 ford./perc

Gyors alapjárati kar mozgása (hideg és meleg helyzet között) – 6,0 mm

Injektorok



Típus — Pintle

Nyitási nyomás:

Lucas üzemanyag-befecskendező szivattyúval felszerelt modellek:
  • TUD 3 – 125–130 bar
  • TUD 5 – 130–135 bar

Bosch üzemanyag-befecskendező szivattyúval felszerelt modellek – 119,5–124,5 bar

Nyomatékkulcs beállításai — Nm/ibf ft



Kipufogócső anyák
  • TUD3 – 18/12
  • TUD 5 — 20/15

Kipufogórendszer rögzítőelemei:
  • Elülső cső-elosztó-anya – 35/26
  • Első cső és közbenső cső/katalizátor anyák – 10/7
  • Szorítógyűrű anyák — 15/11

Injektorcső hollandi anyák:
  • TUD 3 — 20/15
  • TUD 5 — 25/18

A befecskendező szivattyú rögzítései:

TUD3:
  • Elülső rögzítő anyák — 18/12
  • Hátsó rögzítőcsavar — 23/17

TUD 5 — 20/15

A befecskendező szivattyú csatlakozócsavarjai — 25/18

Injektorok:
  • TUD 3 — 70/52
  • TUD 5 — 55/40

Bemeneti csatorna anyák és csavarok:
  • TUD 3 — 11/16
  • TUD 5 — 20/15
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Matvejev Demid
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 106: Üzemanyagrendszer (dízel)
Következő

 
Általános információk és óvintézkedések
Légszűrő ház — ki- és visszaszerelés
Gyorsítókábel — eltávolítás, visszaszerelés és beállítás
Üzemanyag-felszedő egység — ki- és visszaszerelés
Üzemanyagrendszer — feltöltés és légtelenítés
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Üzemanyag rendszer Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Motorok — Általános műszaki adatok — 1,4 és 1,6 literes… Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Az üzemanyag- és kipufogórendszerek fő hibái Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Az XU sorozatú benzinmotoros járművek műszaki adatai Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Benzinmotorok — általános műszaki adatok Peugeot J5 (1981-1993)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 20 + 15

       



Peugeot 106 (1991-2003) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Egypontos befecskendezés (benzin)
  • Többpontos befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos diagramok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.