Wyszukiwanie usterek silnika (Peugeot 106)

Silnik nie obraca się podczas próby uruchomienia

• Połączenia zacisków akumulatora poluzowane lub skorodowane ("Kontrole tygodniowe").
• Akumulator rozładowany lub uszkodzony (Rozdział 5A).
• Zerwane, poluzowane lub odłączone okablowanie w obwodzie rozruchowym (Rozdział 5A).
• Wadliwy elektromagnes lub przełącznik rozrusznika (Rozdział 5A).
• Wadliwy rozrusznik (Rozdział 5A).
• Luźne lub uszkodzone zęby zębatki rozrusznika lub wieńca koła zamachowego (rozdziały 2A i 5A).
• Zerwany lub odłączony pasek uziemiający silnika (Rozdział 5A).

Silnik obraca się, ale nie uruchamia się

• Zbiornik paliwa jest pusty.
• Akumulator rozładowany (silnik obraca się powoli) (Rozdział 5A).
• Połączenia zacisków akumulatora poluzowane lub skorodowane ("Kontrole tygodniowe").
• Zawilgocone lub uszkodzone elementy układu zapłonowego - modele benzynowe (rozdziały1A i 5B).
• Zerwane, poluzowane lub odłączone okablowanie w obwodzie zapłonu – modele benzynowe (rozdziały 1A i 5B).
• Zużyte, uszkodzone lub nieprawidłowo ustawione świece zapłonowe – modele benzynowe (Rozdział 1A).
• Wadliwy układ podgrzewania wstępnego - modele z silnikiem Diesla (Rozdział 5C).
• Mechanizm ssania nieprawidłowo wyregulowany, zużyty lub zacinający się - modele benzynowe gaźnikowe (Rozdział 4A).
• Wadliwy elektrozawór odcinający paliwo - modele benzynowe gaźnikowe (Rozdział 4A).
• Usterka układu wtrysku paliwa - modele benzynowe z wtryskiem paliwa (Rozdział 4B or 4C).
• Uszkodzony elektromagnes stopu - modele z silnikiem Diesla (Rozdział 4D).
• Powietrze w układzie paliwowym – modele z silnikiem Diesla (Rozdział 4D).
• Poważna awaria mechaniczna (np. napęd wałka rozrządu) (rozdział 2A, 2B or 2C).

Trudności z uruchomieniem zimnego silnika

• Akumulator rozładowany (Rozdział 5A).
• Połączenia zacisków akumulatora poluzowane lub skorodowane ("Kontrole tygodniowe").
• Zużyte, uszkodzone lub nieprawidłowo ustawione świece zapłonowe – modele benzynowe (Rozdział 1A).
• Wadliwy układ podgrzewania wstępnego - modele z silnikiem Diesla (Rozdział 5C).
• Mechanizm ssania nieprawidłowo wyregulowany, zużyty lub zacinający się - modele benzynowe gaźnikowe (Rozdział 4A).
• Usterka układu wtrysku paliwa - modele benzynowe z wtryskiem paliwa (Rozdział 4B or 4C).
• Inna usterka układu zapłonowego - modele benzynowe (rozdziały 1A i 5B).
• Nieprawidłowo wyregulowany zawór szybkiego biegu jałowego - modele z silnikiem Diesla (Rozdział 4D).
• Niskie sprężanie cylindrów (rozdział 2A or 2B).

Trudności z uruchomieniem silnika na gorąco

• Zabrudzony lub zatkany element filtra powietrza (Rozdział 1A or 1B).
• Mechanizm ssania nieprawidłowo wyregulowany, zużyty lub zacinający się - modele benzynowe gaźnikowe (Rozdział 4A).
• Usterka układu wtrysku paliwa - modele benzynowe z wtryskiem paliwa (Rozdział 4B or 4C).
• Niskie sprężanie cylindrów (rozdział 2A or 2B).

Rozrusznik pracuje głośno lub zbyt szorstko podczas załączania

• Luźne lub uszkodzone zęby zębatki rozrusznika lub wieńca koła zamachowego (rozdziały 2A i 5A).
• Luźne lub brakujące śruby mocujące rozrusznik (Rozdział 5A).
• Zużyte lub uszkodzone wewnętrzne elementy rozrusznika (Rozdział 5A).

Silnik uruchamia się, ale natychmiast gaśnie

• Luźne lub wadliwe połączenia elektryczne w obwodzie zapłonowym - modele benzynowe (rozdziały 1A i 5B).
• Nieszczelność podciśnienia w gaźniku/przepustnicy lub kolektorze dolotowym – modele benzynowe (rozdział 4A, 4B or 4C).
• Zablokowana dysza gaźnika lub wewnętrzne kanały - modele benzynowe z gaźnikiem (Rozdział 4A).
• Zablokowany wtryskiwacz/usterka układu wtrysku paliwa - modele benzynowe z wtryskiem paliwa (rozdział 4B or 4C).

Silnik pracuje nieregularnie na biegu jałowym

• Zapchany element filtra powietrza (Rozdział 1A or 1B).
• Nieszczelność podciśnienia w gaźniku/przepustnicy, kolektorze dolotowym lub powiązanych przewodach – modele benzynowe (rozdział 4A, 4B or 4C).
• Zużyte, uszkodzone lub nieprawidłowo ustawione świece zapłonowe – modele benzynowe (Rozdział 1A).
• Nierównomierne lub niskie sprężanie cylindrów (rozdział 2A or 2B).
• Zużyte krzywki wałka rozrządu (rozdział 2A or 2B).
• Nieprawidłowo naciągnięty pasek rozrządu (Rozdział 2A or 2B).
• Zablokowana dysza gaźnika lub wewnętrzne kanały - modele benzynowe z gaźnikiem (Rozdział 4A).
• Zablokowany wtryskiwacz/usterka układu wtrysku paliwa - modele benzynowe z wtryskiem paliwa (rozdział 4B or 4C).
• Wadliwy wtryskiwacz - modele z silnikiem Diesla (Rozdział 4D).

Silnik nie uruchamia się na biegu jałowym

• Zużyte, uszkodzone lub nieprawidłowo ustawione świece zapłonowe – modele benzynowe (Rozdział 1A).
• Wadliwe przewody HT świec zapłonowych - modele benzynowe (Rozdział 1A).
• Nieszczelność podciśnienia w gaźniku/przepustnicy, kolektorze dolotowym lub powiązanych przewodach – modele benzynowe (rozdział 4A, 4B or 4C).
• Zablokowana dysza gaźnika lub wewnętrzne kanały - modele benzynowe z gaźnikiem (Rozdział 4A).
• Zablokowany wtryskiwacz/usterka układu wtrysku paliwa - modele benzynowe z wtryskiem paliwa (rozdział 4B or 4C).
• Wadliwy wtryskiwacz - modele z silnikiem Diesla (Rozdział 4D).
• Pęknięta lub wewnętrzna zaślepka rozdzielacza - modele benzynowe (jeśli dotyczy) (Rozdział 1A).
• Nierównomierne lub niskie sprężanie cylindrów (rozdział 2A or 2B).
• Odłączone, nieszczelne lub uszkodzone przewody odpowietrzające skrzynię korbową (Rozdział 4E).

Wypadanie zapłonu silnika w całym zakresie prędkości jazdy

• Zatkany filtr paliwa (Rozdział 1A or 1B).
• Pompa paliwa jest uszkodzona lub ciśnienie tłoczenia jest niskie (rozdział 4A, 4B or 4C).
• Zablokowany odpowietrznik zbiornika paliwa lub przeszkoda w przewodach paliwowych (rozdział 4A, 4B or 4C).
• Nieszczelność podciśnienia w gaźniku/przepustnicy, kolektorze dolotowym lub powiązanych przewodach – modele benzynowe (rozdział 4A, 4B or 4C).
• Zużyte, uszkodzone lub nieprawidłowo ustawione świece zapłonowe – modele benzynowe (Rozdział 1A).
• Wadliwe przewody HT świec zapłonowych - modele benzynowe (Rozdział 1A).
• Wadliwy wtryskiwacz - modele z silnikiem Diesla (Rozdział 4D).
• Pęknięta lub wewnętrzna zaślepka rozdzielacza - modele benzynowe (jeśli dotyczy) (Rozdział 1A).
• Wadliwa cewka zapłonowa - modele benzynowe (Rozdział 5B).
• Nierównomierne lub niskie sprężanie cylindrów (rozdział 2A or 2B).
• Zablokowana dysza gaźnika lub wewnętrzne kanały - modele benzynowe z gaźnikiem (Rozdział 4A).
• Zablokowany wtryskiwacz/usterka układu wtrysku paliwa - modele benzynowe z wtryskiem paliwa (rozdział 4B or 4C).

Silnik waha się przy przyspieszaniu

• Zużyte, uszkodzone lub nieprawidłowo ustawione świece zapłonowe – modele benzynowe (Rozdział 1A).
• Nieszczelność układu podciśnieniowego w gaźniku/przepustnicy, kolektorze dolotowym lub powiązanych przewodach (rozdział 4A, 4B or 4C).
• Zablokowana dysza gaźnika lub wewnętrzne kanały - modele benzynowe z gaźnikiem (Rozdział 4A).
• Zablokowany wtryskiwacz/usterka układu wtrysku paliwa - modele benzynowe z wtryskiem paliwa (rozdział 4B or 4C).
• Wadliwy wtryskiwacz - modele z silnikiem Diesla (Rozdział 4D).

Silnik gaśnie

• Nieszczelność podciśnienia w gaźniku/przepustnicy, kolektorze dolotowym lub powiązanych przewodach – modele benzynowe (rozdział 4A, 4B or 4C).
• Zatkany filtr paliwa (Rozdział 1A or 1B).
• Uszkodzona pompa paliwa lub niskie ciśnienie zasilania — modele benzynowe (rozdział 4A, 4B or 4C).
• Zablokowany odpowietrznik zbiornika paliwa lub przeszkoda w przewodach paliwowych (rozdział 4A, 4B, 4C or 4D).
• Zablokowana dysza gaźnika lub wewnętrzne kanały - modele benzynowe z gaźnikiem (Rozdział 4A).
• Zablokowany wtryskiwacz/usterka układu wtrysku paliwa - modele benzynowe z wtryskiem paliwa (rozdział 4B or 4C).
• Wadliwy wtryskiwacz - modele z silnikiem Diesla (Rozdział 4D).

Silnikowi brakuje mocy

• Nieprawidłowo założony lub naciągnięty pasek rozrządu (rozdział 2A or 2B).
• Zatkany filtr paliwa (Rozdział 1A or 1B).
• Pompa paliwa jest uszkodzona lub ciśnienie tłoczenia jest niskie (rozdział 4A, 4B or 4C).
• Nierównomierne lub niskie sprężanie cylindrów (rozdział 2A or 2B).
• Zużyte, uszkodzone lub nieprawidłowo ustawione świece zapłonowe – modele benzynowe (Rozdział 1A).
• Nieszczelność podciśnienia w gaźniku/przepustnicy, kolektorze dolotowym lub powiązanych przewodach – modele benzynowe (rozdział 4A, 4B or 4C).
• Zablokowana dysza gaźnika lub wewnętrzne kanały - modele benzynowe z gaźnikiem (Rozdział 4A).
• Zablokowany wtryskiwacz/usterka układu wtrysku paliwa - modele benzynowe z wtryskiem paliwa (rozdział 4B or 4C).
• Wadliwy wtryskiwacz - modele z silnikiem Diesla (Rozdział 4D).
• Nieprawidłowy czas wtrysku pompy - modele z silnikiem Diesla (Rozdział 4D).
• Wiązanie hamulców (rozdziały 1 i 9).
• Sprzęgło się ślizga (Rozdział 6).

Silnik gaśnie

• Nieprawidłowo założony lub naciągnięty pasek rozrządu (Rozdział 2A).
• Nieszczelność podciśnienia w gaźniku/przepustnicy, kolektorze dolotowym lub powiązanych przewodach – modele benzynowe (rozdział 4A, 4B or 4C).
• Zablokowana dysza gaźnika lub wewnętrzne kanały - modele benzynowe z gaźnikiem (Rozdział 4A).
• Zablokowany wtryskiwacz/usterka układu wtrysku paliwa - modele benzynowe z wtryskiem paliwa (rozdział 4B or 4C).

Zapala się kontrolka ciśnienia oleju przy pracującym silniku

• Niski poziom oleju lub nieprawidłowa klasa oleju ("Kontrole tygodniowe'").
• Wadliwy wyłącznik kontrolki ciśnienia oleju (Rozdział 5A).
• Zużyte łożyska silnika i/lub pompa oleju (Rozdział 2C).
• Wysoka temperatura robocza silnika (Rozdział 3).
• Uszkodzony zawór bezpieczeństwa ciśnienia oleju (Rozdział 2A).
• Zatkany filtr oleju (Rozdział 2A).

Silnik pracuje nadal po wyłączeniu

• Nadmierne gromadzenie się węgla w silniku (Rozdział 2C).
• Wysoka temperatura robocza silnika (Rozdział 3).
• Wadliwy elektrozawór odcinający paliwo - modele benzynowe gaźnikowe (Rozdział 4A).
• Usterka układu wtrysku paliwa - modele benzynowe z wtryskiem paliwa (Rozdział 4B or 4C).
• Wadliwy elektromagnes stopu – modele z silnikiem Diesla (Rozdział 4D).

Hałas silnika

Przedwczesny zapłon (stukanie) lub stukanie podczas przyspieszania lub pod obciążeniem

• Nieprawidłowy zapłon/usterka układu zapłonowego - modele benzynowe (rozdziały1A i 5B).
• Nieprawidłowa klasa świecy zapłonowej - modele benzynowe (Rozdział 1A).
• Nieprawidłowy gatunek paliwa (Rozdział 4A, 4B, 4C or 4D).
• Nieszczelność podciśnienia w gaźniku/przepustnicy, kolektorze dolotowym lub powiązanych przewodach – modele benzynowe (rozdział 4A, 4B or 4C).
• Nadmierne gromadzenie się węgla w silniku (Rozdział 2C),
• Zablokowana dysza gaźnika lub wewnętrzne kanały - modele benzynowe z gaźnikiem (Rozdział 4A).
• Zablokowany wtryskiwacz/usterka układu wtrysku paliwa - modele benzynowe z wtryskiem paliwa (rozdział 4B or 4C).

Gwizdanie lub świszczący oddech

• Nieszczelny kolektor dolotowy lub uszczelka gaźnika/przepustnicy - modele benzynowe (rozdział 4A, 4B or 4C).
• Nieszczelna uszczelka kolektora wydechowego lub połączenie rury z kolektorem (rozdział 4A, 4C or 4D).
• Nieszczelny wąż próżniowy (Rozdziały 4A, 4B, 4C, 4D, 5B).
• Przedmuchanie uszczelki głowicy cylindra (Rozdział 2A or 2B).

Odgłosy stukania lub grzechotania

• Zużyty mechanizm zaworowy lub wałek rozrządu (Rozdział 2A or 2B).
• Usterka podzespołu pomocniczego (pompa płynu chłodzącego, alternator itp.) (Rozdziały 3, 5A, itp.).

Odgłosy pukania lub łomotania

• Zużyte łożyska główne (regularne, mocne stukanie, być może słabsze pod obciążeniem) (Rozdział 2C).
• Zużyte łożyska główne (dudnienie i stukanie, prawdopodobnie pogarszające się pod obciążeniem) (Rozdział 2C).
• Uderzenie tłoka (najbardziej zauważalne na zimno) (Rozdział 2C).
• Usterka podzespołu pomocniczego (pompa płynu chłodzącego, alternator itp.) (Rozdziały 3, 5A, itp.).