Wysoki przebieg nie jest koniecznie oznaką, że potrzebny jest remont, podczas gdy niski przebieg nie wyklucza konieczności remontu. Częstotliwość serwisowania jest prawdopodobnie najważniejszym czynnikiem. Silnik, który miał regularne i częste wymiany oleju i filtra, a także inne wymagane czynności konserwacyjne, powinien zapewnić wiele tysięcy mil niezawodnej pracy. Z drugiej strony zaniedbany silnik może wymagać remontu bardzo wcześnie w swoim życiu.
Nadmierne zużycie oleju jest oznaką, że pierścienie tłokowe, uszczelki zaworów i/lub prowadnice zaworów wymagają uwagi. Przed podjęciem decyzji, że pierścienie i/lub prowadnice są zużyte, upewnij się, że nie są za to odpowiedzialne wycieki oleju. Wykonaj test kompresji, jak opisano w części A or B niniejszego rozdziału (w stosownych przypadkach), aby ustalić prawdopodobną przyczynę problemu.
Sprawdź ciśnienie oleju za pomocą manometru zamontowanego w miejscu wyłącznika ciśnienia oleju i porównaj je ze wskazanym. Jeśli jest ono wyjątkowo niskie, prawdopodobnie zużyte są łożyska główne i korbowodu i/lub pompa oleju.
Utrata mocy, nierówna praca, stukanie lub metaliczne dźwięki silnika, nadmierny hałas przekładni zaworowej i wysokie zużycie paliwa mogą również wskazywać na potrzebę remontu, zwłaszcza jeśli wszystkie te objawy występują jednocześnie. Jeśli kompleksowy serwis nie rozwiąże problemu, jedynym rozwiązaniem są poważne prace mechaniczne.
Remont silnika obejmuje przywrócenie wszystkich wewnętrznych części do specyfikacji nowego silnika. Podczas remontu odnawiane są tuleje cylindrów (jeśli dotyczy), tłoki i pierścienie tłokowe. Zazwyczaj montowane są nowe łożyska główne i łożyska korbowodu; w razie potrzeby wał korbowy może zostać przeszlifowany, aby przywrócić czopy. Zawory są również serwisowane, ponieważ zazwyczaj są w mniej niż idealnym stanie w tym momencie. Podczas remontu silnika można również dokonać remontu innych podzespołów, takich jak rozdzielacz, rozrusznik i alternator. Końcowym rezultatem powinien być silnik jak nowy, który zapewni wiele bezproblemowych mil.
Uwaga: Krytyczne elementy układu chłodzenia, takie jak węże, termostat i pompa wody, powinny zostać wymienione podczas remontu silnika. Należy dokładnie sprawdzić chłodnicę, aby upewnić się, że nie jest zatkana lub nie przecieka. Dobrym pomysłem jest również wymiana pompy oleju podczas remontu silnika.
Przed rozpoczęciem remontu silnika przeczytaj całą procedurę, aby zapoznać się z zakresem i wymaganiami pracy. Remont silnika nie jest trudny, jeśli dokładnie przestrzegasz wszystkich instrukcji, masz niezbędne narzędzia i sprzęt oraz zwracasz szczególną uwagę na wszystkie specyfikacje. Może to być jednak czasochłonne. Zaplanuj, że samochód będzie wyłączony z ruchu przez co najmniej dwa tygodnie, szczególnie jeśli części muszą zostać zabrane do zakładu inżynieryjnego w celu naprawy lub odnowienia. Sprawdź dostępność części i upewnij się, że wszystkie niezbędne specjalistyczne narzędzia i sprzęt zostały wcześniej uzyskane. Większość prac można wykonać przy użyciu typowych narzędzi ręcznych, chociaż do sprawdzenia części w celu ustalenia, czy należy je odnowić, wymagane są pewne precyzyjne narzędzia pomiarowe. Często zakłady inżynieryjne zajmują się kontrolą części i udzielają porad dotyczących odnawiania i odnawiania.
Uwaga: Zawsze czekaj, aż silnik zostanie całkowicie zdemontowany, a wszystkie komponenty (zwłaszcza blok cylindrów/skrzynia korbowa i wał korbowy) zostaną sprawdzone, zanim zdecydujesz, jakie czynności serwisowe i naprawcze musi wykonać warsztat inżynieryjny. Stan tych komponentów będzie głównym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę przy określaniu, czy należy dokonać remontu oryginalnego silnika, czy kupić odnowioną jednostkę. Dlatego nie kupuj części ani nie zlecaj prac remontowych innym komponentom, dopóki nie zostaną dokładnie sprawdzone. Zasadniczo czas jest głównym kosztem remontu, więc nie opłaca się montować zużytych lub niespełniających norm części.
Na koniec, aby zapewnić maksymalną żywotność i minimum problemów z odnowionym silnikiem, wszystko musi zostać zmontowane ostrożnie, w nieskazitelnie czystym otoczeniu.