Шумен на неутрална позиция при работещ двигател
- Износени лагери на входящия вал (видим шум при освободен педал на съединителя, но не и при натискане) (Глава 7А).*
- Износен освобождаващ лагер на съединителя (шумът се усеща при натиснат педал на съединителя, вероятно по-слаб при отпускане) (Глава 6).
Шумно на една определена предавка
- Износени, повредени или начупени зъби на зъбни колела (Глава 7А).*
Трудно включване на предавките
- Повреда на съединителя (Глава 6).
- Износена или повредена предавка (Глава 7А).
- Неправилно регулирана предавка (Глава 7А).
- Износени синхронизатори (Глава 7А).*
Изскача от предавка
- Износена или повредена предавка (Глава 7А).
- Неправилно регулирана предавка (Глава 7А).
- Износени синхронизатори (Глава 7А).
- Износени селекторни вилки (Глава 7А).*
Вибрация
Течове на смазка
- Теч на изходното маслено уплътнение на диференциала (Глава 7А).
- Течаща фуга на корпуса (Глава 7А).*
- Теч на семеринг на входящия вал (Глава 7А).*
* Въпреки че коригиращите действия, необходими за отстраняване на описаните симптоми, са извън обхвата на домашния механик, горната информация трябва да бъде полезна при изолирането на причината за състоянието, така че собственикът да може ясно да комуникира с професионален механик.