Откриване на неизправности на спирачната система (Peugeot 106)

Забележка: Преди да приемете, че има проблем със спирачките, уверете се, че гумите са в добро състояние и правилно напомпани, че подравняването на предните колела е правилно и че превозното средство не е натоварено с тежест по неравномерен начин. Освен проверка на състоянието на всички връзки на тръбите и маркучите, всички неизправности, възникнали в антиблокиращата спирачна система, трябва да се отнесат за диагностика до сервиз на Peugeot.

Превозното средство се дърпа на една страна при спиране

• Износени, дефектни, повредени или замърсени спирачни накладки/обувки от едната страна (гл 1 и 9).
• Блокирано или частично блокирано бутало на предния спирачен апарат/wheei цилиндър (гл 1 и 9).
• Смес от материали за облицовка на спирачна накладка/челюст, монтирани между страните (глави 1 и 9).
• Разхлабени монтажни болтове на спирачния апарат или задната плоча (Глава 9).
• Износени или повредени компоненти на кормилното управление или окачването (глави 1 и 10).

Шум (скърцане или висок писък) при натискане на спирачките

• Материалът на фрикционната накладка на спирачната накладка или челюстта е износен до метална подложка (глави 1 и 9).
• Прекомерна корозия на спирачен диск или барабан. Може да се види, след като превозното средство е стояло известно време (глави 1 и 9).
• Чужд предмет (отчупен камък и т.н.), заклещен между спирачния диск и щита (глави 1 и 9).

Прекомерен ход на педала на спирачката

• Неработещ механизъм за саморегулиране на задната спирачка - барабанни спирачки (гл 1 и 9).
• Дефектен главен цилиндър (Глава 9).
• Въздух в хидравличната система (глави 1 и 9).
• Дефектен вакуум серво блок (Глава 9).

Спирачният педал се усеща като гъба, когато се натисне

• Въздух в хидравличната система (глави 1 и 9).
• Повредени гъвкави гумени спирачни маркучи (гл 1 и 9).
• Монтажните гайки на главния цилиндър са разхлабени (Глава 9).
• Дефектен главен цилиндър (Глава 9).

Необходимо е прекомерно усилие на спирачния педал за спиране на автомобила

• Дефектен вакуум серво блок (Глава 9).
• Откачен, повреден или несигурен вакуумен маркуч на сервоусилвателя на спирачката (Глава 9).
• Повреда на първична или вторична хидравлична верига (Глава 9).
• Блокиран спирачен апарат или бутало на цилиндъра на колелото (Глава 9).
• Спирачните накладки или спирачните челюсти са неправилно монтирани (глави 1 и 9).
• Неправилен клас на монтираните спирачни накладки или спирачни челюсти (глави 1 и 9).
• Замърсени спирачни накладки или накладки на спирачни челюсти (глави 1 и 9).

Дъдър се усеща през педала на спирачката или волана при спиране

• Прекомерно износване или изкривяване на дискове/барабани (глави 1 и 9).
• Износени накладки на спирачните накладки или челюстите (глави 1 и 9).
• Разхлабени монтажни болтове на спирачния апарат или задната плоча на спирачката (Глава 9).
• Износване на компонентите или опорите на окачването или кормилното управление (глави 1 и 10).

Завързване на спирачките

• Блокиран спирачен апарат или бутало на цилиндъра на колелото (Глава 9).
• Неправилно регулиран механизъм на ръчната спирачка (Глава 9).
• Дефектен главен цилиндър (Глава 9).

Блокиране на задните колела при нормално спиране

• Замърсени накладки на задните спирачни челюсти (глави 1 и 9).
• Дефектен регулатор на спирачното налягане (Глава 9).