Пошук няспраўнасцяў тармазной сістэмы (Peugeot 106)

Заўвага: перш чым выказаць здагадку, што існуе праблема з тармазамі, пераканайцеся, што шыны знаходзяцца ў добрым стане і правільна напампаваны, што ўстаноўка пярэдніх колаў правільная і што аўтамабіль не нагружаны нераўнамерным чынам. Акрамя праверкі стану ўсіх трубаправодных і шлангавых злучэнняў, любыя няспраўнасці, якія ўзнікаюць у антыблакіровачнай сістэме тармазоў, трэба накіроўваць на дыягностыку да дылера Peugeot.

Пры тармажэнні аўтамабіль цягне ўбок

• Зношаныя, няспраўныя, пашкоджаныя або забруджаныя тармазныя калодкі/чаравікі з аднаго боку (Главы 1 і 9).
• Заклінанне або частковае заклінанне суппорта пярэдняга тармаза/поршань цыліндру Wheei (Главы 1 і 9).
• Сумесь матэрыялаў для накладкі тармазной калодкі/чаравіка, усталяваных паміж бакамі (раздзелы 1 і 9).
• Саслаблены балты мацавання тармазнога суппорта або задняй пласціны (Раздзел 9).
• Зношаныя або пашкоджаныя кампаненты рулявога кіравання або падвескі (раздзелы 1 і 10).

Шум (скрыгат або пранізлівы віск) пры націску на тармажэнне

• Матэрыял фрыкцыйнай накладкі тармазной калодкі або калодкі зношаны да металічнай падкладкі (раздзелы 1 і 9).
• Празмерная карозія тармазнога дыска або барабана. Можа быць відавочна пасля таго, як транспартны сродак прастаяў некаторы час (раздзелы 1 і 9).
• Паміж тармазным дыскам і шчытком заціснуты іншародны прадмет (камень і г.д.) (раздзелы 1 і 9).

Празмерны ход педалі тормазу

• Няспраўны механізм самарэгулявання задніх тармазоў - барабанныя (гл 1 і 9).
• Няспраўны галоўны цыліндр (Раздзел 9).
• Паветра ў гідраўлічнай сістэме (Главы 1 і 9).
• Няспраўны вакуумны сервоблок (Раздзел 9).

Пры націсканні педаль тормазу здаецца губчатай

• Паветра ў гідраўлічнай сістэме (Главы 1 і 9).
• Сапсаваныя гнуткія гумовыя тармазныя шлангі (Раздзелы 1 і 9).
• Аслаблены гайкі мацавання галоўнага цыліндру (Раздзел 9).
• Няспраўны галоўны цыліндр (Раздзел 9).

Каб спыніць аўтамабіль, патрабуецца празмернае высілак на педалі тормазу

• Няспраўны вакуумны сервоблок (Раздзел 9).
• Адлучаны, пашкоджаны або ненадзейны вакуумны шланг сервопривода тармазоў (Раздзел 9).
• Няспраўнасць першаснага або другаснага гідраўлічнага контуру (Раздзел 9).
• Заедзем поршань тармазнога суппорта або колавага цыліндру (Раздзел 9).
• Тармазныя калодкі або тармазныя калодкі ўстаноўлены няправільна (Главы 1 і 9).
• Усталяваны няправільны клас тармазных калодак або тармазных калодак (Раздзелы 1 і 9).
• Тармазныя калодкі або накладкі тармазных калодак забруджаныя (раздзелы 1 і 9).

Дрыгаценне адчуваецца праз педаль тормазу або руль пры тармажэнні

• Празмернае біццё або скажэнне дыскаў/барабанаў (Раздзелы 1 і 9).
• Зношаныя накладкі тармазных калодак або тармазных калодак (Раздзелы 1 і 9).
• Саслаблены балты мацавання тармазнога суппорта або задняй пласціны тармазоў (Раздзел 9).
• Знос кампанентаў або мацаванняў падвескі або рулявога кіравання (раздзелы 1 і 10).

Прывязка тармазоў

• Заедзем поршань тармазнога суппорта або колавага цыліндру (Раздзел 9).
• Няправільна адрэгуляваны механізм ручнога тормазу (Раздзел 9).
• Няспраўны галоўны цыліндр (Раздзел 9).

Заднія колы блакуюцца пры звычайным тармажэнні

• Накладкі задніх тармазных калодак забруджаныя (раздзелы 1 і 9).
• Няспраўны рэгулятар тармазнога ціску (Раздзел 9).