Vezérműszíj csere (Peugeot 206)

Motor DW10 TD

A vezérműszíj ki- és beszerelésekor a Peugeot szervizek a következő speciális szerszámot használják:

• szíjfeszességmérő készülék – SEEM C.TRONIC (típus 105,5M);
• főtengely reteszelő szerszám - 0188-Y;
• vezérműtengely reteszelő szerszám - 0188-M;
• szíjtartó eszköz - 0188-K;
• lendkerék ütköző - 0188-F;
• főtengely forgókulcs - 0117-EZ;
• traverz - 0102-D;
• lánc emeléshez és függesztéshez - 0102-M;
• szíjfeszítő kar ütközője - 0188-J2;
• szíjtárcsa lehúzó - 0188-P;
• dugókészlet - 0188-T.

Távolítsa el a vezérműszíjat a következő sorrendben:

Figyelem! Távolítsa el a szívócsövet, nehogy megsérüljön a hajlékony láncszem (harangjáték), amely nem képes ellenállni a hajtáslánc felfüggesztésének valamelyik alkatrészének szétszerelésekor fellépő csavaró, húzó vagy hajlító terheléseknek.

• távolítsa el a jobb első kereket;
• távolítsa el a jobb első sárvédőt;
• távolítsa el a tartozék hajtószíjat;
• távolítsa el a tápvezetéket a turbófeltöltőről;
• távolítsa el a tengelykapcsolóház védőburkolatát;
• rögzítse a lendkereket ütközővel;
• lazítsa meg a segédhajtótárcsa rögzítőcsavarját;
• csavarja vissza a csavart alátét nélkül;
• szerszám segítségével távolítsa el a tartozék meghajtó szíjtárcsát;
• távolítsa el az alsó reakcióvezérlő kart;

• forgassa el a főtengelyt kulccsal és rögzítse a lendkereket egy reteszelő szerkezettel 1 (4.42. ábra);
• válassza le az akkumulátor negatív kábelét;
• távolítsa el a védőburkolatot, és tegye félre;

• távolítsa el a tágulási tartályt 1 (4.43. ábra);
• távolítsa el az elektronikus vezérlőegységet a konzollal együtt;
• válassza le és helyezze félre az üzemanyagcsöveket 2;

Jegyzet: Zárja le a csövek furatait dugókkal.

• távolítsa el a jumpert 6;
• távolítsa el az ütközőt 5;
• távolítsa el a gázelosztó mechanizmus 7 burkolatát;
• akassza fel a motort egy keresztrúd segítségével egy speciális szemnél fogva, vagy emelje fel az alá helyezett emelő segítségével;
• fedje le a radiátor celláit egy vastag kartonlappal, amelyet a radiátor méretére vágtak;
• távolítsa el a motortartó jobb oldali támaszát 4;

• rögzítse a vezérműtengely szíjtárcsát az 1-es szerszámmal (4.44. ábra);
• lazítsa meg a 2-es feszítőgörgő rögzítését, majd 1 N·m-es nyomatékkal húzza meg ismét a rögzítést maximálisan lazított helyzetben;
• távolítsa el a fogasszíjat 4.

Szerelje be a vezérműszíjat a következő sorrendben:

Figyelem! Győződjön meg arról, hogy az 1. és 3. görgő (4.45. ábra) és a vízszivattyú 2. szíjtárcsa szabadon forog, hézagok és elakadások nélkül. Ügyeljen arra is, hogy a görgők ne adnak zajt, és ne permetezzenek zsírt.

• csavarja ki a csavarokat 5;
• győződjön meg arról, hogy a 4-es szíjtárcsa szabadon forog;
• húzza meg kézzel a csavarokat 5;
• lazítsa meg a csavarokat 5 1/6 fordulattal;
• forgassa el a 4-es szíjtárcsát az óramutató járásával megegyező irányba ütközésig;

• szerelje fel a szíjat a főtengely szíjtárcsára, rögzítse a szíjat a 3-as szerszámmal (4.46. ábra) majd a 2 vezetőgörgőre;
• szerelje fel a vezérműszíjat az 1. szíjtárcsára;
• enyhén forgassa el a vezérműtengely szíjtárcsát a munkairánnyal ellentétes irányba, hogy a szíj illeszkedjen a fogaskerékhez;

Figyelem! A szíjtárcsa szögelmozdulása (a) a szíjhoz képest nem haladhatja meg egy fog szélességét.

• helyezze a szíjat a feszítő 5 görgőjére 5 és a vízszivattyú 4 szíjtárcsájára;
• mozgassa az 5 feszítőgörgőt a szíjhoz;
• húzza meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját 1 N·m-es előerővel;
• távolítsa el az eszközt 3.

Szerelje be az övet a készülék segítségével a következő sorrendben:

• szerelje be a szerelvényt 1 (4.47. ábra);

Jegyzet: Ügyeljen arra, hogy az 1. eszköz ne érjen hozzá a környező mechanizmusokhoz.

• forgassa el a feszítőgörgőt az óramutató járásával ellentétes irányba a 2-es szerszám segítségével;
• (106±2) SEEM egységnyi szíjfeszesség elérése;
• húzza meg a csavart 3-2,3 Nm-rel (a görgő helyzetének megváltoztatása nélkül);
• távolítsa el a rögzítést 1;

Figyelem! Az 5. szíjtárcsa 4. csavarjának kicsavarásakor ügyeljen arra, hogy ezek a csavarok ne feküdjenek a hurokba. Ellenkező esetben folytassa újra a vezérműszíj felszerelésével.

• húzza meg a 4 csavarokat ütközésig a szíjtárcsákban;
• húzza meg a csavarokat 4-20 Nm-rel;
• távolítsa el a bilincseket 1 (lásd a 4.42. és 4.44. ábrát);
• forgassa el a főtengelyt 8 fordulattal a munkaforgás irányába.

Figyelem! A főtengelyt semmilyen körülmények között ne fordítsa az ellenkező irányba.

Végezze el a vezérműszíj végső megfeszítését a következő sorrendben:

• rögzítse a bilincseket 1 (lásd a 4.42. és 4.44. ábrát);
• lazítsa meg a csavarok meghúzási nyomatékát 4 (lásd a 4.47. ábrát);
• húzza meg kézzel a csavarokat 4;
• lazítsa meg a 4 csavarokat 1/6 fordulattal;
• lazítsa meg a 3. csavar meghúzási nyomatékát;
• szerelje fel az 1. eszközt az A szíjfesztávra;
• forgassa el a feszítőgörgőt az óramutató járásával ellentétes irányba a 2-es szerszám segítségével;
• (54±2) SEEM egységnyi szíjfeszesség elérése;
• húzza meg a csavart 3-23 Nm-rel anélkül, hogy megváltoztatná a görgő helyzetét;
• húzza meg a csavarokat 4-20 Nm-rel;
• távolítsa el az 1-es szerszámot a belső feszültség enyhítésére;
• szerelje vissza az 1. szerszámot. A szíj feszességének 51-57 SEEM-nek kell lennie;

Jegyzet: Ha a kapott szíjfeszesség értéke kívül esik a megadott értékeken, lazítsa meg a szíjat, és folytassa annak újrafeszítését.

• távolítsa el a készülék rögzítését 1;
• távolítsa el a bilincseket 1 (lásd a 4.42. és 4.44. ábrát).

Ellenőrizze a gázelosztó mechanizmus helyes beállítását a következő sorrendben:

• forgassa el a főtengelyt 2 fordulattal a munkaforgás irányába, és ne fordítsa az ellenkező irányba;
• helyezze vissza a rögzítőt 1 (lásd a 4.42. ábrát);

Figyelem! Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy a vezérműtengely peremén lévő furat és a megfelelő rögzítőnyílás közötti távolság nem haladja meg az 1 mm-t.

• távolítsa el a zárat 1.

Fejezze be a vezérműszíj felszerelését a következő sorrendben:

• szerelje be az alsó időzítő házat;

• szerelje fel a támasztópárnát 2 (4.48. ábra) motor;
• húzza meg a három csavart 3 45 Nm nyomatékkal;
• húzza meg az anyát 1-45 Nm-re;
• szerelje fel a fedelet 7 (lásd a 4.43. ábrát) gázelosztó mechanizmus;
• szerelje be az 5-ös ütközőt, és húzza meg a rögzítőelemeket 32 Nm nyomatékkal;
• szerelje fel a 6. átkötőt, húzza meg a rögzítőelemeket 21,5 N·m nyomatékkal;
• rögzítse a lendkereket ütközővel;

• szerelje be a reakciókart 1 (4.49. ábra) motortartók;
• húzza meg a csavart 3-50 Nm nyomatékkal;
• húzza meg a csavart 2-35 Nm-re;
• szerelje be a tartozék meghajtó szíjtárcsát;
• m163150 menetfúróval ütögesse meg a főtengely belső menetét a szíjtárcsa rögzítőcsavarjához;
• kefével tisztítsa meg a csavar meneteit;
• a LOCTITE FRENETANCH tömítőanyag felhordása után húzza meg a csavart 40 Nm nyomatékkal;
• húzza meg a csavart 50°-os szögben egy olyan eszközzel, mint a FACOM D360);
• ellenőrizze a meghúzási nyomatékot 195 Nm-re;
• szerelje be a tartozék hajtószíjat;
• távolítsa el a lendkerék rögzítőjét;
• szerelje fel a pajzsot, húzza meg a rögzítőelemeket 18 Nm nyomatékkal;

Figyelem! A kipufogórendszer bilincsét rendszeresen újra kell cserélni.

• szerelje be a kipufogórendszer alkatrészeit;
• húzza meg a kerékcsavarokat 85 Nm nyomatékkal.

Fejezze be a telepítést az eltávolítás fordított sorrendjében, majd programozza be az összes elektronikus eszközt.

DW8 motor

A vezérműszíj ki- és beszerelésekor a Peugeot szervizek a következő speciális szerszámot használják:

• szíjfeszességmérő készülék — SEEM C.TRONIC 105.5M;
• főtengely reteszelő szerszám - 0188-D;
• vezérműtengely reteszelő szerszám csavarral M83803125 - 0188-E;
• nagynyomású szivattyú beállító készülék - 0188-H;
• szíjtartó eszköz - 0188-K;
• lendkerék ütköző - 0188-F;
• főtengely forgókulcs - 0117-EZ.
• traverz - 0102-D;
• akasztó kampók - 0102-J;
• segédfeszítő kar - 0188-J1.

Távolítsa el a vezérműszíjat a következő sorrendben:

• válassza le az akkumulátor negatív kábelét;

• távolítsa el a védőburkolatot 1 (4.50. ábra);
• kösse le a 4-es és 3-as üzemanyagcsöveket;
• csatlakoztassa le az elektronikus egységet 2;
• távolítsa el a jobb első kereket;
• távolítsa el a jobb első sárvédőt;

• válassza le és helyezze félre a csöveket 1 (4.51. ábra) szervokormány, elhaladás a motortérben;
• távolítsa el a védőlapot;
• szerelje be a szerelvényt 2;
• lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítését;

• távolítsa el a tartozék hajtószíjat a feszítőgörgő eltávolításával 1 (4.52. ábra), csavarja ki a 2-es csavarokat és távolítsa el a 4-es szíjtárcsát a főtengelyről;
• fedje le a radiátor celláit egy vastag kartonlappal, amelyet a radiátor méretére vágtak;
• szerelje fel a keresztrudat láncokkal, és a motorszemre akasztva húzza meg;

• tegye félre a tömítést 6 (4.53. ábra);
• csavarja ki az anyát 5;
• csavarja ki a három csavart 1;
• távolítsa el a motortartó párnát 4;
• távolítsa el a gázelosztó mechanizmus házrészeit 3;
• távolítsa el az alsó időzítő tokot;
• távolítsa el a rögzítést 2 (lásd a 4.51. ábrát);
• csavarkulccsal fordítsa el a főtengelyt;

• rögzítse a motor lendkerekét az 1-es szerszámmal (4.54. ábra), az önindító eltávolítása nélkül;

• rögzítse a vezérműtengely szíjtárcsát a 8-as szerszámmal (4.55. ábra);
• állítsa be a nagynyomású üzemanyag-szivattyút (HPFP) a 3-as szerszámmal;
• lazítsa meg a feszítőgörgőt 7;
• húzza meg újra a rögzítőelemet a maximális laza helyzetbe;
• távolítsa el a fogasszíjat 6.

Szerelje be a vezérműszíjat a következő sorrendben:

Jegyzet: Győződjön meg arról, hogy az 5. és 7. görgő szabadon forog (játék vagy zavarás nélkül). Ügyeljen arra is, hogy a görgők ne adnak zajt, és ne permetezzenek zsírt.

• csavarja ki az 1-es és 2-es csavarokat (lásd a 4.55. ábrát);
• győződjön meg arról, hogy a 4-es és 9-es szíjtárcsák szabadon forognak az agyukon;
• húzza meg kézzel az 1. és 2. csavart, majd fordítsa vissza 1/6 fordulattal;
• forgassa el a két 4-es és 9-es szíjtárcsát az óramutató járásával megegyező irányba, amíg meg nem állnak a hurokban;

• szerelje fel a szíjat a főtengely szíjtárcsára, rögzítse a szíjat a 3-as szerszámmal (4.56. ábra);
• szerelje be a vezetőgörgőt 2;
• szerelje fel az 1-es vezérműszíjat a szíjtárcsára;
• forgassa el kissé a vezérműtengely szíjtárcsát a munkamozgás irányával szemben, hogy a szíj illeszkedjen a szíjtárcsára;

Figyelem! A szíjtárcsa szögelmozdulása (a) a szíjhoz képest nem haladhatja meg egy fog szélességét.

• helyezze a vezérműszíjat a feszítőgörgőre 5 és a vízszivattyú tárcsájára 4;
• mozgassa az 5 feszítőgörgőt a szíjhoz;
• húzza meg a feszítőgörgő rögzítőcsavarját 1 N·m-es előzetes nyomatékkal;
• távolítsa el az eszközt 3.

Feszítse elő a vezérműszíjat a következő sorrendben:

• szerelje fel az 1. eszközt az övre (4.57. ábra);

Jegyzet: Ügyeljen arra, hogy a készülék ne érjen hozzá a környező mechanizmusokhoz.

• forgassa el a 6 feszítőgörgőt az óramutató járásával ellentétes irányba a 4-es szerszámmal;
• (106±2) SEEM egység feszültséget ér el;
• húzza meg az anyát 5-18 Nm-rel a 6 henger helyzetének megváltoztatása nélkül;
• távolítsa el az eszközt 1;

Figyelem! A 2 rögzítőcsavarok kicsavarásakor 4 és 9 (lásd a 4.55. ábrát) ellenőrizze, hogy a csavarok 2 (lásd a 4.57. ábrát) ne támaszkodjon a gomblyukra. Ellenkező esetben folytassa a vezérműszíj visszaszerelésével.

• csavarja be a 2 csavarokat ütközésig a szíjtárcsákba;
• húzza meg a csavarokat 2-23 Nm-rel;
• távolítsa el a rögzítőt 1 (lásd a 4.54. ábrát) és 3. és 8. bilincsek (lásd a 4.55. ábrát);
• forgassa el a főtengelyt 8 fordulattal a munkaforgás irányába (óramutató járásával megegyező);

Figyelem! A főtengelyt semmilyen körülmények között ne fordítsa az ellenkező irányba.

Végezze el a vezérműszíj végső megfeszítését a következő sorrendben:

• szerelje be a rögzítőt 1 (lásd a 4.54. ábrát) valamint a 3. és 8. bilincsek (lásd a 4.55. ábrát);
• lazítsa meg a csavarok meghúzási nyomatékát 2 (lásd a 4.57. ábrát);
• lazítsa meg az csavar 5 meghúzási nyomatékát;
• húzza meg kézzel a 2 csavarokat, majd lazítsa meg 1/6 fordulattal;
• szerelje fel az 1. eszközt a szíj A fesztávjára;
• forgassa el a 6 feszítőgörgőt az óramutató járásával ellentétes irányba a 4-es szerszámmal;
• (41±2) SEEM egységnyi szíjfeszesség elérése;
• húzza meg az anyát 5-18 Nm-rel a 6 henger helyzetének megváltoztatása nélkül;
• húzza meg a csavarokat 2-23 Nm-rel;
• távolítsa el az eszközt 1;
• telepítse újra a készüléket 1;

Jegyzet: A feszültség értékének 38-42 SEEM egységnek kell lennie.

Figyelem! Ha a kapott szíjfeszesség értéke a megadott értékeken kívül esik, lazítsa meg a szíjfeszességet, és folytassa az újrafeszítéssel.

• távolítsa el az eszközt 1 (lásd a 4.57. ábrát), rögzítő 1 (lásd a 4.54. ábrát) és 3. és 8. bilincsek (lásd a 4.55. ábrát).

Ellenőrizze a gázelosztó mechanizmus helyes beállítását a következő sorrendben:

• forgassa el a főtengelyt 2 fordulattal a munkaforgás irányába, és ne fordítsa az ellenkező irányba;
• helyezze vissza a rögzítőt 1 (lásd a 4.54. ábrát);
• ellenőrizze szemrevételezéssel, és győződjön meg arról, hogy a vezérműtengely és az üzemanyag-befecskendező szivattyú agyának furatai, valamint az igazításukhoz szükséges furatok közötti eltérések nem haladják meg az 1 mm-t;
• távolítsa el a rögzítőt 1.

Fejezze be az időzítő komponensek telepítését a következő sorrendben:

• szerelje be az alsó időzítő házat;
• szerelje fel a támasztópárnát 4 (lásd a 4.53. ábrát) motor;
• szerelje be az időzítőház alkatrészeit;
• húzza meg az anyát 5 (lásd a 4.53. ábrát) nyomaték 45 Nm;
• húzzon meg három csavart 1–45 Nm-rel;
• rögzítse a lendkereket a 2-es szerszámmal (lásd a 4.51. ábrát);
• szerelje be a tárcsát 2 (lásd a 4.52. ábrát) főtengely;
• húzza meg a csavarokat 4-10 Nm nyomatékkal;
• szerelje be a feszítőgörgőt 1;
• szerelje be a kiegészítő hajtószíjat a fent leírtak szerint;
• szerelje fel a pajzsot, rögzítőelemeit 19 Nm nyomatékkal meghúzva;
• szerelje fel a fennmaradó egységeket és mechanizmusokat az eltávolítás fordított sorrendjében.