Înlocuirea curelei de distribuție (Peugeot 206)

Motor DW10 TD

La demontarea și montarea curelei de distribuție, centrele de service Peugeot folosesc următorul instrument special:

• aparat de măsurare a tensiunii curelei - SEEM C.TRONIC (tip 105.5M);
• instrument de blocare a arborelui cotit - 0188-Y;
• instrument de blocare a arborelui cu came - 0188-M;
• dispozitiv de susținere a curelei - 0188-K;
• opritor volant - 0188-F;
• cheie de rotire a arborelui cotit - 0117-EZ;
• traversă - 0102-D;
• lanț pentru ridicare și agățare - 0102-M;
• oprire pârghie întinzătorul curelei - 0188-J2;
• extractor de scripete - 0188-P;
• set prize - 0188-T.

Scoateți cureaua de distribuție în următoarea ordine:

Atentie! Scoateți conducta de admisie pentru a evita deteriorarea legăturii flexibile (burduf), care nu poate rezista la sarcinile de torsiune, tracțiune sau încovoiere care pot apărea la demontarea uneia dintre componentele suspensiei grupului de propulsie.

• scoateti roata fata dreapta;
• scoateți apărătoarea de noroi din dreapta față;
• scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor;
• scoateți linia de alimentare de la turbocompresor;
• scoateți apărătoarea carcasei ambreiajului;
• asigurați volantul cu un opritor;
• slăbiți șurubul de fixare al scripetei de antrenare auxiliară;
• înșurubați șurubul înapoi fără șaibă;
• scoateți fulia de antrenare a accesoriilor folosind o unealtă;
• scoateți brațul inferior de control de reacție;

Date publicate pe site-ul web: Peugeotbook.ru

• rotiți arborele cotit cu o cheie și blocați volantul cu blocarea 1 (Fig. 4.42);
• deconectați cablul negativ al bateriei;
• scoateți capacul de protecție și puneți-l deoparte;

• scoateți vasul de expansiune 1 (Fig. 4.43);
• scoateți unitatea electronică de control cu suportul;
• deconectați și îndepărtați conductele de combustibil 2;

Nota: Închideți găurile din țevi cu dopuri.

• scoateți jumperul 6;
• scoateți opritorul 5;
• scoateți carcasa 7 a mecanismului de distribuție a gazului;
• agățați motorul folosind o bară transversală de un ochi special sau ridicați-l folosind un cric instalat sub el;
• acoperiți celulele radiatorului cu o foaie de carton gros tăiată la dimensiunea caloriferului;
• scoateți suportul drept 4 al suportului motorului;

• asigurați scripetele arborelui cu came folosind instrumentul 1 (Fig. 4.44);
• slăbiți fixarea cilindrului de tensionare 2, apoi strângeți din nou prinderea în poziția maxim slăbită cu un cuplu de 1 Nm;
• scoateți cureaua dințată 4.

Montați cureaua de distribuție în următoarea ordine:

Atentie! Asigurați-vă că rolele 1 și 3 (Fig. 4.45) și scripetele 2 ale pompei de apă se rotesc liber, fără goluri sau blocări. De asemenea, asigurați-vă că rolele nu fac zgomot și nu pulverizează grăsime.

• deșurubați șuruburile 5;
• asigurați-vă că scripetele 4 se rotește liber;
• strângeți șuruburile 5 cu mâna;
• slăbiți șuruburile 5 cu 1/6 de tură;
• rotiți scripetele 4 în sensul acelor de ceasornic până se oprește;

• instalați cureaua pe scripetele arborelui cotit, fixând cureaua cu instrumentul 3 (Fig. 4.46) și apoi pe rola de ghidare 2;
• montați cureaua de distribuție pe scripetele 1;
• rotiți ușor roata arborelui cu came împotriva direcției de lucru pentru a fixa cureaua pe angrenaj;

Atentie! Deplasarea unghiulară (a) a scripetei în raport cu cureaua nu trebuie să depășească lățimea unui dinte.

• pune cureaua pe rola 5 a întinzătorului 5 și pe scripetele 4 a pompei de apă;
• mutați rola întinzătoare 5 pe curea;
• strângeți șurubul de fixare al rolei întinzătorului cu o forță preliminară de 1 Nm;
• scoateți dispozitivul 3.

Instalați cureaua folosind dispozitivul în următoarea ordine:

• instalați dispozitivul 1 (Fig. 4.47);

Nota: Asigurați-vă că dispozitivul 1 nu atinge mecanismele din jur.

• rotiți rola întinzătoare în sens invers acelor de ceasornic folosind instrumentul 2;
• atingeți tensiunea curelei de (106±2) unități SEEM;
• strângeți șurubul cu 3 la 2,3 Nm (fără a schimba poziția rolei);
• scoateți dispozitivul 1;

Atentie! Când deșurubați șurubul 4 al scripetei 5, asigurați-vă că aceste șuruburi nu se sprijină pe buclă. În caz contrar, continuați cu instalarea curelei de distribuție din nou.

• strângeți șuruburile 4 până se opresc în scripete;
• strângeți șuruburile cu 4 până la 20 Nm;
• scoateți clemele 1 (vezi fig. 4.42 și 4.44);
• rotiți arborele cotit cu 8 rotații în sensul de rotație de lucru.

Atentie! Nu rotiți arborele cotit în direcția opusă în niciun caz.

Efectuați tensionarea finală a curelei de distribuție în următoarea ordine:

• instalați clemele 1 (vezi fig. 4.42 și 4.44);
• slăbiți cuplul de strângere al șuruburilor 4 (vezi fig. 4,47);
• strângeți șuruburile 4 cu mâna;
• slăbiți șuruburile 4 cu 1/6 de tură;
• slăbiți cuplul de strângere al șurubului 3;
• instalați dispozitivul 1 pe lungimea curelei A;
• rotiți rola întinzătoare în sens invers acelor de ceasornic folosind instrumentul 2;
• atingeți tensiunea curelei de (54±2) unități SEEM;
• strângeți șurubul de la 3 la 23 Nm fără a schimba poziția rolei;
• strângeți șuruburile cu 4 până la 20 Nm;
• îndepărtați instrumentul 1 pentru a elimina stresul intern;
• reinstalați instrumentul 1. Tensiunea curelei ar trebui să fie de 51-57 SEEM;

Nota: Dacă valoarea tensiunii curelei obținută este în afara valorilor specificate, slăbiți cureaua și continuați să o retensionați.

• scoateți dispozitivul de fixare 1;
• scoateți clemele 1 (vezi fig. 4.42 și 4.44).

Verificați reglarea corectă a mecanismului de distribuție a gazului în următoarea ordine:

• rotiți arborele cotit cu 2 rotații în sensul de rotație de lucru și nu îl întoarceți în sens opus;
• reinstalați elementul de fixare 1 (vezi fig. 4.42);

Atentie! Verificați vizual dacă distanța dintre orificiul din flanșa arborelui cu came și orificiul pentru elementul de reținere corespunzător nu este mai mare de 1 mm.

• scoateți încuietoarea 1.

Finalizați instalarea curelei de distribuție în următoarea ordine:

• instalați carcasa de sincronizare inferioară;

• instalați perna de susținere a motorului 2 (Fig. 4.48);
• strângeți trei șuruburi 3 cu un cuplu de 45 Nm;
• strângeți piulița de la 1 la 45 Nm;
• instalați capacul 7 (vezi fig. 4.43) mecanism de distribuție a gazelor;
• instalați opritorul 5, strângând piesele de fixare la un cuplu de 32 Nm;
• instalați jumperul 6, strângând piesele de fixare la un cuplu de 21,5 Nm;
• asigurați volantul cu un opritor;

• instalați pârghia de reacție 1 (Fig. 4.49) a suportului motorului;
• strângeți șurubul cu 3 până la 50 Nm;
• strângeți șurubul cu 2 la 35 Nm;
• instalați fulia de antrenare a accesoriilor;
• utilizați un robinet M163150 pentru a atinge filetul interior al arborelui cotit pentru șurubul de montare al scripetei;
• curățați firele de pe șurub cu o perie;
• strângeți șurubul la 40 Nm, după aplicarea sigilantului LOCTITE FRENETANCH;
• strângeți șurubul la un unghi de 50° folosind un dispozitiv precum FACOM D360);
• verificati cuplul de strangere la 195 Nm;
• instalați cureaua de transmisie a accesoriilor;
• scoateți dispozitivul de fixare a volantului;
• montați scutul, strângând piesele de fixare la un cuplu de 18 Nm;

Atentie! Clema sistemului de evacuare trebuie înlocuită cu una nouă în mod regulat.

• instalați componente ale sistemului de evacuare;
• strângeți șuruburile roții la un cuplu de 85 Nm.

Finalizați instalarea ulterioară în ordinea inversă a demontării, apoi programați toate dispozitivele electronice.

Motor DW8

La demontarea și montarea curelei de distribuție, centrele de service Peugeot folosesc următorul instrument special:

• aparat de măsurare a tensiunii curelei — SEEM C.TRONIC 105.5M;
• instrument de blocare a arborelui cotit - 0188-D;
• instrument de blocare a arborelui cu came cu șurub M83803125 - 0188-E;
• dispozitiv de reglare a pompei de înaltă presiune - 0188-H;
• dispozitiv de susținere a curelei - 0188-K;
• opritor volant - 0188-F;
• cheie de rotire a arborelui cotit - 0117-EZ.
• traversă - 0102-D;
• cârlige agățate - 0102-J;
• pârghie de tensiune auxiliară - 0188-J1.

Scoateți cureaua de distribuție în următoarea ordine:

• deconectați cablul negativ al bateriei;

• scoateți capacul de protecție 1 (Fig. 4.50);
• deconectați conductele de combustibil 4 și 3;
• deconectați unitatea electronică 2;
• scoateti roata fata dreapta;
• scoateți apărătoarea de noroi din dreapta față;

• deconectați și îndepărtați tuburile servodirecției 1 (Fig. 4.51), care trec prin zona motorului;
• scoateți placa de protecție;
• instalați dispozitivul 2;
• slăbiți fixarea rolei întinzătorului;

• scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor, pentru care scoateți rola de tensionare 1 (Fig. 4.52), deșurubați șuruburile 2 și scoateți fulia arborelui cotit 4;
• acoperiți celulele radiatorului cu o foaie de carton gros tăiată la dimensiunea caloriferului;
• instalați bara transversală cu lanțuri și, agățându-le de ochiul motorului, strângeți;

• mutați garnitura 6 în lateral (Fig. 4.53);
• deșurubați piulița 5;
• deșurubați trei șuruburi 1;
• îndepărtați perna de susținere a motorului 4;
• îndepărtați piesele carcasei 3 ale mecanismului de distribuție a gazului;
• scoateți carcasa de sincronizare inferioară;
• scoateți dispozitivul 2 (vezi fig. 4,51);
• rotiți arborele cotit cu o cheie;

• asigurați volantul motorului cu instrumentul 1 (Fig. 4.54) fără a scoate demarorul;

• asigurați scripetele arborelui cu came folosind instrumentul 8 (Fig. 4.55);
• reglați pompa de combustibil de înaltă presiune (HPFP) folosind instrumentul 3;
• slăbiți rola întinzătoare 7;
• strângeți din nou dispozitivul de fixare în poziția maximă liberă;
• scoateți cureaua dințată 6.

Montați cureaua de distribuție în următoarea ordine:

Nota: Asigurați-vă că rolele 5 și 7 se rotesc liber (fără joc sau bruiaj). De asemenea, asigurați-vă că rolele nu fac zgomot și nu pulverizează grăsime.

• deșurubați șuruburile 1 și 2 (vezi fig. 4,55);
• asigurați-vă că scripetele 4 și 9 se rotesc liber pe butucul lor;
• strângeți șuruburile 1 și 2 cu mâna, apoi scoateți înapoi 1/6 de tură;
• rotiți două scripete 4 și 9 în sensul acelor de ceasornic până se opresc în buclă;

• instalați cureaua pe scripetele arborelui cotit, fixând cureaua cu instrumentul 3 (Fig. 4.56);
• instalați rola de ghidare 2;
• montați cureaua de distribuție 1 pe scripete;
• rotiți ușor scripetele arborelui cu came împotriva direcției mișcării de lucru pentru a fixa cureaua pe scripete;

Atentie! Deplasarea unghiulară (a) a scripetei în raport cu cureaua nu trebuie să depășească lățimea unui dinte.

• puneți cureaua de distribuție pe rola întinzătoare 5 și pe scripetele pompei de apă 4;
• mutați rola întinzătoare 5 pe curea;
• strângeți șurubul de fixare al rolei întinzătorului la un cuplu preliminar de 1 Nm;
• scoateți dispozitivul 3.

Pretensionați cureaua de distribuție în următoarea ordine:

• instalați dispozitivul 1 pe centură (Fig. 4.57);

Nota: Asigurați-vă că dispozitivul nu atinge mecanismele din jur.

• rotiți rola de tensionare 6 în sens invers acelor de ceasornic folosind instrumentul 4;
• atingeți o tensiune de (106±2) unități SEEM;
• strângeți piulița de la 5 la 18 Nm fără a schimba poziția rolei 6;
• scoateți dispozitivul 1;

Atentie! Când deșurubați șuruburile 2 de fixare a scripetelor 4 și 9 (vezi fig. 4,55) asigurați-vă că șuruburile 2 (vezi fig. 4,57) nu vă sprijiniți de butoniera. În caz contrar, continuați cu reinstalarea curelei de distribuție.

• înșurubați șuruburile 2 în scripete până când se opresc;
• strângeți șuruburile cu 2 până la 23 Nm;
• îndepărtați elementul de reținere 1 (vezi fig. 4,54) și clemele 3 și 8 (vezi fig. 4,55);
• rotiți arborele cotit cu 8 rotații în sensul de rotație de lucru (în sensul acelor de ceasornic);

Atentie! Nu rotiți arborele cotit în direcția opusă în niciun caz.

Efectuați tensionarea finală a curelei de distribuție în următoarea ordine:

• instalați dispozitivul de reținere 1 (vezi fig. 4,54) și clemele 3 și 8 (vezi fig. 4,55);
• slăbiți cuplul de strângere al șuruburilor 2 (vezi fig. 4,57);
• slăbiți cuplul de strângere al piuliței 5;
• strângeți șuruburile 2 cu mâna, apoi slăbiți cu 1/6 de tură;
• instalați dispozitivul 1 pe deschiderea A a curelei;
• rotiți rola de tensionare 6 în sens invers acelor de ceasornic folosind instrumentul 4;
• atingeți tensiunea curelei de (41±2) unități SEEM;
• strângeți piulița de la 5 la 18 Nm fără a schimba poziția rolei 6;
• strângeți șuruburile cu 2 până la 23 Nm;
• scoateți dispozitivul 1;
• reinstalați dispozitivul 1;

Nota: Valoarea tensiunii ar trebui să fie egală cu 38-42 unități SEEM.

Atentie! Dacă valoarea tensiunii curelei obținută este în afara valorilor specificate, slăbiți tensiunea curelei și treceți la retensionare.

• scoateți dispozitivul 1 (vezi fig. 4,57), reținere 1 (vezi fig. 4,54) și clemele 3 și 8 (vezi fig. 4,55).

Verificați reglarea corectă a mecanismului de distribuție a gazului în următoarea ordine:

• rotiți arborele cotit cu 2 rotații în sensul de rotație de lucru și nu îl întoarceți în sens opus;
• reinstalați elementul de fixare 1 (vezi fig. 4,54);
• verificați vizual și asigurați-vă că abaterile dintre găurile arborelui cu came și butucii pompei de injecție de combustibil și găurile pentru alinierea lor nu sunt mai mari de 1 mm;
• îndepărtați elementul de reținere 1.

Finalizați instalarea componentelor de sincronizare în următoarea ordine:

• instalați carcasa de sincronizare inferioară;
• instalați perna de susținere 4 (vezi fig. 4,53) motor;
• instalați piesele carcasei de sincronizare;
• strângeți piulița 5 (vezi fig. 4,53) cuplu de 45 Nm;
• strângeți trei șuruburi de la 1 la 45 Nm;
• asigurați volantul cu instrumentul 2 (vezi fig. 4,51);
• instalați fulia 2 (vezi fig 4.52) arborele cotit;
• strângeți șuruburile cu 4 până la 10 Nm;
• instalați rola de tensionare 1;
• instalați cureaua de transmisie a accesoriilor așa cum este descris mai sus;
• instalați scutul, strângând piesele de fixare ale acestuia la un cuplu de 19 Nm;
• instalați unitățile și mecanismele rămase în ordinea inversă a demontării.