Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Demontare și instalare suportului radiatorului și a unității motor ventilator (Peugeot 206)

  • Principală
  • 20X
  • Peugeot 206 (1998-2012)
  • Unitate de putere
  • Motoare diesel
  • Demontare și instalare suportului radiatorului și a unității motor ventilator
0
Scoateți suportul radiatorului și unitatea motorului ventilatorului în următoarea ordine:
  • deconectați cablul negativ al bateriei;

Figura. 4,79. Deconectarea firului de la pământ: 1 - prindere cu sârmă

Figura. 4,79. Deconectarea firului de la pământ: 1 - prindere cu sârmă

  • demontați dispozitivul de montare 1 (fig. 4.79) sârmă "de masă";
  • goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire așa cum este descris mai sus;
  • scoateți grila radiatorului;
  • scoateți furtunurile de apă;
  • scoateți radiatorul sistemului de răcire în sus;

Figura. 4,80. Scoaterea furtunului: 1 - furtun

Figura. 4,80. Scoaterea furtunului: 1 - furtun

  • rotiți furtunul 1 (Fig. 4.80) un sfert de tură în sus și scoateți;

Figura. 4,81. Scoaterea sigurantei: conector cu 1 pin; 2 - zăvor

Figura. 4,81. Scoaterea sigurantei: conector cu 1 pin; 2 - zăvor



  • scoateți siguranța electrică de mare curent apăsând zăvorul 2 (Fig. 4.81) și deconectând-o de la conectorul 1;

Figura. 4,82. Deconectarea conectorului motorului ventilatorului: conector cu 1 pin

Figura. 4,82. Deconectarea conectorului motorului ventilatorului: conector cu 1 pin

  • deconectați conectorul de contact 1 (Fig. 4.82) al motorului electroventilatorului;

Figura. 4,83. Scoaterea suportului radiatorului: 1 - șuruburi; 2 - blocare capota

Figura. 4,83. Scoaterea suportului radiatorului: 1 - șuruburi; 2 - blocare capota

  • scoateți încuietoarea 2 (Fig. 4.83) a capotei;
  • deșurubați șuruburile 1 de fixare a suportului;
  • scoateți radiatorul și suportul unității de răcire a motorului în sus.

Montați suportul radiatorului și unitatea motorului ventilatorului în ordinea inversă a demontării.

Umpleți sistemul de răcire a motorului și purjați aerul din acesta.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Matveev Demid
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 206: Motoare diesel
Următorul

Scurgerea și umplerea lichidului de răcire
Demontare și instalare arborelui cu came
Înlocuirea curelei de distribuție
Mecanism de sincronizare (GRM) — informații generale
Curea de transmisie auxiliară motor DW8
Uleiuri de motor recomandate și volumele acestora
Scurgerea uleiului folosind o pompă de vid
Sistem de recirculare a gazelor de esapament
Supapă de recirculare a gazelor de evacuare pe motorul DW10 TD
Sistem de preîncălzire — informații generale
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Reînnoirea uleiului de motor și a filtrului Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Șuruburi capac principal lateral (motor XR5S) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Diagrama sistemului de încălzire (turbo diesel), ventilator de… Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Compartimentul motorului. Mașini cu motor turbo pe benzină de… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Sistem de răcire. Motor de 1,8 litri cu un singur ventilator de… Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 43 + 39

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Informații generale
  • Îngrijirea mașinii
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Unitate de putere
  • Caracteristicile motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de alimentare diesel
  • Sistem de management al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.