Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 206 (1998-2012) Peugeot 207 (2006-2014)

Mecanism de sincronizare (GRM) — informații generale (Peugeot 206)

  • Principală
  • 20X
  • Peugeot 206 (1998-2012)
  • Unitate de putere
  • Motoare diesel
  • Mecanism de sincronizare (GRM) — informații generale
0
Arborele cu came este antrenat de la arborele cotit de o curea dințată, care antrenează și pompa de lichid de răcire. La un motor de 1,9 litri, arborele cu came controlează supapele prin tachete. Jocurile termice din supape sunt reglate prin înlocuirea garniturilor dintre tacheți și camele arborelui cu came. La motorul de 2,0 litri, arborele cu came controlează supapele prin intermediul culbutorilor care se sprijină împotriva opritoarelor hidraulice. Aceste opritoare mențin automat degajările termice necesare.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Matveev Demid
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 206: Motoare diesel
Următorul

Curea de transmisie auxiliară motor DW8
Biela și grupul de piston — descrierea proiectului
Înlocuirea volantului arborelui cotit
Arborele cotit — Informații generale
Chiulasa motorului DW8
Înlocuirea curelei de distribuție
Demontare și instalare arborelui cu came
Scurgerea și umplerea lichidului de răcire
Demontare și instalare suportului radiatorului și a unității…
Uleiuri de motor recomandate și volumele acestora
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Ansamblu motor/găuri de sincronizare a supapelor — informații… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Mecanism de schimbare a vitezelor — demontare și asamblare Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Verificarea și reglarea unghiului de sincronizare a aprinderii Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Mecanism de schimbare a vitezelor — Demontare Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Mecanism de sincronizare — asamblare Peugeot 806 (1994-2002)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 36 + 24

       



Peugeot 207 (2006-2014) 
  • Informații generale
  • Îngrijirea mașinii
  • Instrumente și comenzi
  • Conducerea și operarea
  • Unitate de putere
  • Caracteristicile motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de control (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (diesel)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 206 (1998-2012) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de alimentare diesel
  • Sistem de management al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.