Газаразмеркавальны механізм (ГРМ) — агульныя звесткі (Peugeot 206)

Размеркавальны вал прыводзіцца ў кручэнне ад каленчатага вала зубчастым рамянём, які таксама прыводзіць у дзеянне помпа астуджальнай вадкасці. На рухавіку 1,9 л размеркавальны вал кіруе працай клапанаў праз штурхачы. Цеплавыя зазоры ў клапанах рэгулююцца заменай пракладак паміж штурхачамі і кулачкамі размеркавальнага вала. На рухавіку 2,0 л размеркавальны вал кіруе клапанамі праз каромысла, якія ўпіраюцца ў гідраўлічныя ўпоры. Гэтыя ўпоры аўтаматычна падтрымліваюць патрабаваныя цеплавыя зазоры.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Артыкул правераны рэдактарам: Мацвееў Дзямід

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія

Пежо 206: Дызельныя рухавікі

Наступныя

Рэмень прывада дапаможных агрэгатаў рухавіка DW8
Шатунна-поршневая група — апісанне канструкцыі
Замена махавік коленвала
Каленчаты вал — агульныя звесткі
Галоўка блока цыліндраў рухавіка DW8

Замена зубчастага рамяня ГРМ
Зняцце і ўстаноўка размеркавальнага вала
Зліў і запаўненне астуджальнай вадкасці
Зняцце і ўстаноўка апоры радыятара і блока электрарухавіка…
Рэкамендуемыя маторныя маслы і іх аб'ёмы

Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Механізм выключэння счаплення — зняцце, праверка і ўстаноўка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Механізм газаразмеркавання — зняцце Пежо 305 (1977-1989)
➨ Механізм выключэння счаплення — зняцце, праверка і ўстаноўка Пежо 405 (1987-1997)
➨ Механізм пераключэння перадач — зняцце Пежо 605 (1989-2000)
➨ Газаразмеркавальны механізм — пераборка Пежо 806 (1994-2002)

Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах

TEXTHTMLBB Code