- адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі;
Мал. 4.79. Адлучэнне правады ад "масы": 1 - мацаванне провада
- зніміце мацаванне 1 (мал. 4.79) правады "масы";
- зліце астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння, як гэта апісана вышэй;
- зніміце рашотку абліцоўвання радыятара;
- зніміце вадзяныя шлангі;
- зніміце ўверх радыятар сістэмы астуджэння;
Мал. 4.80. Зняцце шланга: 1 - шланг
- павярніце шланг 1 (мал. 4.80) на адну чвэрць абарачэння ўверх і зніміце;
Мал. 4.81. Зняцце засцерагальніка: 1 - кантактны раз'ём; 2 - зашчапка
Тэкст узяты з вэб-сайта www.peugeotbook.ru
- зніміце электрычны засцерагальнік, разлічаны на вялікую сілу току, націснуўшы на зашчапку 2 (мал. 4.81) і адлучыўшы ад раздыма 1;
Мал. 4.82. Адлучэнне кантактнага раздыма рухавіка электровентилятора: 1 - кантактны раз'ём
- адлучыце кантактны раз'ём 1 (мал. 4.82) рухавіка электровентилятора;
Мал. 4.83. Зняцце апоры радыятара: 1 - балты; 2 - замак капота
- зніміце замак 2 (мал. 4.83) капота;
- адкруціце балты 1 мацавання апоры;
- зніміце ўверх апору радыятара і блока вентылятара астуджэння рухавіка.
Усталёўку апоры радыятара і блока электрарухавіка вентылятара праводзіце ў паслядоўнасці, зваротнай здыманню.
Запоўніце сістэму астуджэння рухавіка і выдаліце з яе паветра.