Характеристики ГРМ (дизельні двигуни 1,6 л) (Peugeot 207)

Зміст: Ланцюг приводу ГРМ 🠇 Шків розподільного валу 🠇 Зубчастий ремінь газорозподільного…🠇 Привід газорозподільного механізму 🠇 Насос системи охолодження 🠇 Опори шийок розподільчого упала 🠇 Картер кришок підшипників…🠇

Ланцюг приводу ГРМ

Ланцюг приводу ГРМ (дизельні 1,6 л):
3 - ланцюг приводу ГРМ;
4 - натягувач ланцюга приводу ГРМ;
с - мітка для зуба;
d - зона маркування за допомогою коричневої ланки ланцюга з тією ж стороною ланцюга (ланка 7);
e – зона маркування за допомогою коричневої ланки ланцюга з тією ж стороною ланцюга (ланка 1).

Ланцюг приводу ГРМ (бензинові двигуни 1,6 л, ЕР6, EP6D):
1, 2 - шестерня ГРМ;
3 - болт шестерні ГРМ;
4 - ланцюг приводу ГРМ;
5 - прокладка верхньої кришки ГРМ;
6 - болт;
7, 8 - напрямні ланцюги;
9, 10 - болт кріплення напрямної;
11 - болт натягувача ланцюга;
12 - шестерня ГРМ;
13 - зубчастий вінець;
14 - кільцеве ущільнення;
15 – кільцева втулка шестерні ГРМ.

Привід розподільного валу впускних клапанів здійснюється завдяки валу випускних клапанів, що у свою чергу наводиться зубчастим ременем ГРМ.

Увага! Під час монтажу поєднайте мітки "d" та "е" на ланцюгу приводу з мітками "с" на розподільчих валах.

Шків розподільного валу

(Оригінал розташований за адресою: www.PEUGEOTBOOK.ru)

Шків розподільного валу:
С - стара конструкція;
D – нова конструкція;
4 - шків розподільчого валу.

Зубчастий ремінь газорозподільного механізму

Періодичність заміни ременя ГРМ при експлуатації при нормальних та важких умовах див "Періодичність технічного обслуговування автомобіля".

Привід газорозподільного механізму

Привід газорозподільного механізму:

5 - шків розподільчого валу;
7 - обвідний ролик ременя приводу газорозподільного механізму;
8 - шків з демпфером крутильних коливань;
9 - насос системи охолодження;
10 - родик динамічного натягувача ременя приводу ГРМ;
11 - шків приводу ТНВД;
g - установка в контрольну точку шківа розподільчого валу;
h - встановлення в контрольну точку демпфера крутильних коливань.