Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Intervaly údržby (Peugeot 307)

  • Hlavná
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Intervaly údržby
0
Obsah: Autá s benzínovými motormi 🠇 Autá s dieselovými motormi 🠇 Ťažké prevádzkové podmienky 🠇

Autá s benzínovými motormi



Záručná údržba sa musí vykonať po 10 000 km alebo 6 mesiacoch.

Údržba by sa mala vykonávať každé dva roky alebo po 30 000 km. Za náročných prevádzkových podmienok by sa mal vzduchový filter vymeniť každých 40 000 km a mal by sa skontrolovať rozvodový remeň.

Autá s dieselovými motormi



Záručná údržba sa musí vykonať po 10 000 km alebo 6 mesiacoch.

Údržba by sa mala vykonávať každé dva roky alebo po 20 000 km. Za náročných prevádzkových podmienok by sa mal vzduchový filter vymeniť každých 45 000 km a mal by sa skontrolovať rozvodový remeň.

Každých 80 000 km na vozidlách s motorom 2,0 L HDI 110 hp je potrebné vymeniť uhlíkový filter.

Ťažké prevádzkové podmienky



Nepretržitá prevádzka vozidla v režime "od dverí k dverám".

Používanie vozidla výlučne v mestských podmienkach (napríklad v režime taxíka).

Časté jazdy na krátke vzdialenosti, pri ktorých motor nemá čas zahriať sa na normálnu prevádzkovú teplotu.

Dlhodobá prevádzka vozidla za nasledujúcich podmienok:
  • v krajinách s horúcim podnebím, kde teploty vzduchu často presahujú +30°C;
  • v krajinách s chladným podnebím, kde teploty vzduchu často klesajú pod -15°C;
  • v oblastiach s veľmi prašným vzduchom;
  • prevádzka vozidla s palivom a materiálmi, ktoré nie sú v súlade s odporúčaniami spoločnosti Peugeot.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Sidorov Timofey
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 307: Údržba auta
Ďalšie

Intervaly údržby a lehoty výmeny spotrebného materiálu
Ukazovateľ počtu najazdených kilometrov do ďalšej údržby
Typy a frekvencia údržby
Zoznam prác počas údržby
Motorový olej — kontrola a výmena
Hladina brzdovej kvapaliny a pohonu spojky
Brzdová kvapalina a jej výmena
Hladina chladiacej kvapaliny
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Plán údržby — benzínové modely Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Optimálne intervaly údržby Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Intervaly údržby Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Plán údržby Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Harmonogram údržby Peugeot 806 (1994-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 17 + 43

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manuálny
  • Kľúče, dvere a alarm
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Jazda a prevádzka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory TU3 a TU5
  • Benzínové motory EW10
  • Dieselové motory DV10
  • Dieselové motory DW10
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Airbagy
  • Elektrické obvody
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém (benzín)
  • Chladiaci systém (diesel)
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka BB8
  • Mechanická prevodovka BE1
  • Automatická prevodovka ZF4
  • Hriadele, náboje a kolesá
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (dieselové)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.