Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Intervali održavanja (Peugeot 307)

  • Glavna
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Intervali održavanja
0
Sadržaj: Automobili s benzinskim motorima 🠇 Automobili s dizelskim motorima 🠇 Teški radni uvjeti 🠇

Automobili s benzinskim motorima



Jamstveno održavanje mora se obaviti nakon 10.000 km ili 6 mjeseci.

Održavanje mora se provoditi svake dvije godine ili nakon prijeđenih kilometara 30 000 km. i Pod teškim uvjetima rada, potrebno ju je zamijeniti zračni filter svakih 40 000 km i provjeriti stanje remena za pogon bregastog vratila.

Automobili s dizelskim motorima



Jamstveno održavanje mora se obaviti nakon 10.000 km ili 6 mjeseci.

Održavanje mora se provoditi svake dvije godine ili nakon prijeđenih kilometara 20 000 km. i Pod teškim uvjetima rada, potrebno ju je zamijeniti zračni filtar nakon svakih 45 000 km i provjeriti stanje remena za pogon bregastog vratila.

Na vozilima s 2,0 L HDI motorom od 110 KS, aktivni ugljenični filter mora se servisirati svakih 80.000 km.

Teški radni uvjeti



Neprekidni rad vozila u načinu rada od vrata do vrata.

Korištenje vozila isključivo u gradskim uvjetima (na primjer, u načinu rada taksija).

Česta vožnja na kratke relacije gdje motor nema vremena zagrijati se na normalnu radnu temperaturu.

Dugotrajni rad vozila pod sljedećim uvjetima:
  • u zemljama s vrućom klimom, gdje temperature zraka često prelaze +30°C;
  • u zemljama s hladnom klimom, gdje temperature zraka često padaju ispod -15°C;
  • u područjima s vrlo prašnjavim zrakom;
  • upravljanje vozilom gorivom i materijalima koji nisu u skladu s preporukama tvrtke Peugeot.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Sidorov Timofej
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 307: Održavanje
Sljedeći

Intervali održavanja i razdoblja zamjene potrošnog materijala
Pokazatelj kilometraže do sljedećeg održavanja
Vrste i učestalost održavanja
Popis radova tijekom održavanja
Motorno ulje — provjera i zamjena
Razina kočione tekućine i pogona spojke
Kočiona tekućina i njena zamjena
Razina rashladne tekućine
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Raspored održavanja — benzinski modeli Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Optimalni intervali održavanja Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Intervali održavanja Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Plan održavanja Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Plan održavanja Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 35 + 18

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Priručnik
  • Ključevi, vrata i alarm
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori TU3 i TU5
  • Benzinski motori EW10
  • Dizel motori DV10
  • Dizel motori DW10
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Zračni jastuci
  • Električni krugovi
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija i podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja (benzin)
  • Sustav hlađenja (dizel)
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija BB8
  • Mehanička kutija BE1
  • Automatski mjenjač ZF4
  • Osovine, glavčine i kotači
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Dijagrami ožičenja (dizel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.