Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Maximálne otáčky motora — kontrola a nastavenie (Peugeot 305)

  • Hlavná
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Pohonná jednotka
  • Palivový systém (diesel)
  • Maximálne otáčky motora — kontrola a nastavenie
0
Upozornenie: Na vstrekovacom čerpadle Lucas CAV/Roto-Diesel je skrutka na nastavenie maximálnych otáčok počas montáže z výroby utesnená a zalepená páskou. Ak je vaše auto stále v záruke, táto plomba sa nesmie odstrániť. Nastavenie maximálnych otáčok vyžaduje použitie tachometra – pozri alternatívne metódy. v oddiele 9.


1. Naštartujte motor a zahrejte ho na normálnu prevádzkovú teplotu.

2. Požiadajte asistenta, aby stlačil plynový pedál úplne nadol a skontroloval, či maximálne otáčky motora zodpovedajú hodnote uvedenej v Špecifikácie. Je zakázané udržiavať motor na maximálnych otáčkach dlhšie ako 2-3 sekundy.

3. Ak je potrebné nastavenie, vypnite motor a uvoľnite poistnú maticu. Otočte skrutku nastavenia maximálnej rýchlosti v požadovanom smere a znova utiahnite poistnú maticu (pozri fotografiu).

3. Ak je potrebné nastavenie, vypnite motor a uvoľnite poistnú maticu. Otočte skrutku nastavenia…


4. Skontrolujte nastavenie opakovaním postupu uvedeného v odseku 2.

5. Vypnite zapaľovanie.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Ostrovský Fedor
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 305: Palivový systém (diesel)
Ďalšie

Vstrekovacie čerpadlá Bosch vyrobené od januára 1984 — regulácia…
Palivové čerpadlo Lucas CAV/Roto-Diesel — regulácia minimálnych…
Voľnobežné otáčky — kontrola a nastavenie
Lanko plynového pedálu — demontáž, inštalácia a nastavenie
Kábel pre vysoké voľnobežné otáčky — demontáž, inštalácia a…
Vstrekovače paliva — demontáž, kontrola a montáž
Predhrievač — popis a testovanie
Relé predhrievača a zapaľovacie sviečky — demontáž a montáž
Uzatvárací solenoid — popis, demontáž a inštalácia
Vstrekovací systém — odvzdušnenie
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Maximálne otáčky motora — kontrola a nastavenie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Štartovanie motora pomocou prídavnej batérie Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Bezpečnostné pásy — popis a nastavenie Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Štartovanie motora Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Kontrola a nastavenie voľnobežných otáčok a otáčok systému proti… Peugeot Partner I (1996-2008)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 16 + 34

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Manuálny
  • Kľúče, dvere a alarm
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Jazda a prevádzka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory TU3 a TU5
  • Benzínové motory EW10
  • Dieselové motory DV10
  • Dieselové motory DW10
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Airbagy
  • Elektrické obvody
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie
  • Benzínový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Zapaľovací systém
  • Dieselový motor
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovanie paliva
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém (benzín)
  • Chladiaci systém (diesel)
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka BB8
  • Mechanická prevodovka BE1
  • Automatická prevodovka ZF4
  • Hriadele, náboje a kolesá
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (dieselové)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.