2. Накрити генератор поліетиленовим мішком, щоб на нього не потрапило паливо.
3. Зняти очищувач повітря з повітряними каналами (див. розділ 3).
4. Де необхідно, від'єднати шланги вентиляції картера і зняти маслоотделитель.
5. Включити ручне гальмо і піддомкратити праве переднє колесо автомобіля так, щоб воно відірвалося від землі. Підперти машину та включити 4 або 5 передачу. Це дозволить провертати двигун шляхом повороту правого переднього колеса.
6. Потягнути вгору спеціальний затискач, послабити пружинні затискачі та зняти передню секцію кожуха ременя газорозподілу.
7. Перевести важіль подачі на ТНВД у відкрите положення та від'єднати трос, пропустивши його через спеціальний проріз (див. фотографію). Від'єднати від кронштейна регулювальне кільце троса.
8. Звернути увагу на положення кінцевого упору на тросі швидких холостих обертів, послабити гвинт та від'єднати трос (див. фотографію). Вивернути регулювальну контргайку та зняти трос з регулювальним кільцем з кронштейна.
9. Послабити хомут і від'єднати живильний паливний шланг.
10. Від'єднайте від трубки штуцера головну зворотну паливну трубку та перепускну зворотну трубку форсунок.
11. Від'єднати проводку від відсічного соленоїда.
12. Вивернути гайки штуцерів, що кріплять паливні трубки форсунок до ТНВД (див. фотографію) і самим форсункам. Зняти трубки у зборі.
13. Перевернути двигун за допомогою правого переднього колеса так, щоб два отвори під болти у зірочці ТНВД сумілися з відповідними отворами передньої пластини двигуна.
14. Вставити 2 болти М8 у суміщені отвори та вручну затягнути їх. Зверніть увагу, що болти повинні утримувати зірочку під час зняття ТНВД, що дозволяє обійтися без зняття ременя газорозподілу.
15. Позначити положення ТНВД щодо опорного кронштейна (див. фотографію), що дозволить при складанні встановити його у вихідне положення. При установці нового насоса перенести на нього мітку зі старого насоса, щоб приблизно встановити насос у потрібне положення.
16. Вивернути 3 кріпильні гайки і зняти пластини. Вивернути і зняти задній болт кріплення і підперти ТНВД дерев'яним бруском (див. фотографії).
 |
 |
Оригінал розташований за адресою peugeotbook
17. Вивернути гайку зірочки так, щоб конус валу вийшов із зірочки. Разом із пластиною, приболченою до зірочки, гайка виконує роль знімачів.
18. Ще вивернути гайку зірочки і зняти ТНВД із його опорного кронштейна (див. фотографію). Зняти сегментну шпонку, якщо вона випаде із канавки на валі.
19. Почати встановлення насоса з установки сегментної шпонки (якщо вона знімалася) у канавку на валі.
20. Вивернути болти, що кріплять пластину знімач до зірочки ТНВД.
21. Вставити ТНВД на місце в зірочку, перевіривши, щоб шпонка валу зайшла в канавку на зірочці. Повернути на місце гайку і вручну затягнути її.
22. Встановити кріпильні гайки разом із пластинами і вручну затягнути їх.
23. Затягнути гайку зірочки до потрібного моменту, потім встановити пластину знімач і затягнути болти.
24. Вивернути 2 болти і зняти їх із зірочки ТНВД.
25. Якщо ви не замінювали ТНВД, поєднати зроблені мітки та затягнути кріпильні гайки. Під час встановлення нового насоса слід відрегулювати фази газорозподілу (див. розділ 5 або розділ 6).
26. Підключити паливні трубки до ТНВД та форсунок і затягнути гайки штуцерів.
28. Приєднати провід до відсічного соленоїда.
29. Встановити живильну та зворотну паливні трубки.
30. Встановити трос швидких холостих оборотів та трос педалі газу та відрегулювати їх відповідно до розділами 7 і 8.
31. Встановити секції кожуха ременя газорозподілу та закріпити їх пружинними затискачами.
32. Опустити машину на землю і вимкнути ручне гальмо.
33. Зняти поліетиленовий мішок з генератора та приєднати до акумулятора мінусовий провід.
34. Де застосовно, встановити маслоотделитель і шланги вентиляції картера.
35. Встановити очищувач повітря з повітряними каналами.
36. Для підкачування палива включити запалення для того, щоб запитати відсічний соленоїд, а потім попрацювати насосом ручного підкачування на паливному фільтрі доти, доки не почне відчуватися опір. На ранніх моделях із фільтром Lusas CAV/Roto-Diesel слід спочатку вивернути плунжер насоса ручного підкачування, а потім знову затягнути його, коли підкачка буде закінчена.
37. Повернути ключ запалення в положення "М" і почекати, поки не згасне сигнальна лампа. Завести двигун і відрегулювати холості оберти (див. розділ 9).
ТНВД (моделі з турбодвигуном) - Опис
1. ТНВД, встановлений на моделі з турбодвигуном, аналогічний тому, що використовується на двигунах без турбонаддува, однак має деякі додаткові особливості.
2. Спеціальний пристрій варіює кількість палива, що впорскується, залежно від тиску турбонаддува. Величина тиску зчитується через посередництво шланга, приєднаного до впускного колектора (див. фотографію).
3. Електромагнітна система синхронізації робить упорскування більш раннім на холодному двигуні. Ця система вимикається контактом, що рухається важелем швидких холостих обертів (див. фотографії).
 |
 |
4. Всі ці додаткові пристрої можуть бути перевірені та відрегульовані лише фахівцем.
ТНВД (моделі з турбодвигуном) - Зняття та встановлення
5. Виконати наведені раніше вказівки, додатково від'єднавши шланг тиску наддуву від пристрою для зміни кількості палива, що впорскується.
6. Установка ТНВД проводиться у зворотній послідовності. За необхідності перевірте синхронізацію роботи насоса, як описано нижче.