2. Generátor zakryte plastovým vreckom, aby sa naň nedostalo palivo.
3. Vyberte čistič vzduchu so vzduchovými kanálikmi (pozri časť 3).
4. V prípade potreby odpojte ventilačné hadice kľukovej skrine a odstráňte odlučovač oleja.
5. Zatiahnite ručnú brzdu a zdvihnite pravé predné koleso vozidla tak, aby sa zdvihlo zo zeme. Podoprite auto a zaraďte 4. alebo 5. prevodový stupeň. To umožní otáčanie motora otáčaním pravého predného kolesa.
6. Vytiahnite špeciálnu sponu, uvoľnite pružinové spony a odstráňte prednú časť krytu rozvodového remeňa.
7. Posuňte podávaciu páku k vstrekovaciemu čerpadlu do otvorenej polohy a odpojte kábel prevlečením cez špeciálnu štrbinu (pozri foto). Odpojte nastavovací krúžok kábla z držiaka.
8. Dávajte pozor na polohu koncového dorazu na rýchlobežnom kábli, uvoľnite skrutku a odpojte kábel (pozri foto). Odskrutkujte nastavovaciu poistnú maticu a vyberte kábel s nastavovacím krúžkom z držiaka.
9. Uvoľnite svorku a odpojte prívodnú hadicu paliva.
10. Odpojte hlavné spätné potrubie paliva a spätné potrubie obtoku vstrekovača od trubice dýzy.
11. Odpojte vedenie od vypínacieho elektromagnetu.
12. Odskrutkujte matice armatúr, ktoré pripevňujú palivové potrubia vstrekovačov k vstrekovaciemu čerpadlu (pozri foto) a samotné vstrekovače. Odstráňte zostavu trubice.
13. Otočte motor pomocou pravého predného kolesa tak, aby boli dva otvory pre skrutky v ozubenom kolese vstrekovacieho čerpadla zarovnané so zodpovedajúcimi otvormi v prednej doske motora.
14. Vložte 2 skrutky M8 do zarovnaných otvorov a utiahnite rukou. Upozorňujeme, že skrutky musia pri demontáži vstrekovacieho čerpadla držať ozubené koleso, čo eliminuje potrebu demontáže rozvodového remeňa.
15. Označte polohu vstrekovacieho čerpadla vzhľadom na nosnú konzolu (pozri foto), čo vám umožní nainštalovať ho do pôvodnej polohy pri montáži. Pri inštalácii nového čerpadla preneste naň značku zo starého čerpadla, aby ste priblížili čerpadlo v požadovanej polohe.
16. Odskrutkujte 3 upevňovacie matice a vyberte dosky. Odskrutkujte a odstráňte zadnú montážnu skrutku a podoprite vstrekovacie čerpadlo dreveným blokom (pozri obrázky).
17. Odskrutkujte maticu ozubeného kolesa tak, aby kužeľ hriadeľa vychádzal z ozubeného kolesa. Spolu s doskou priskrutkovanou k ozubenému kolesu pôsobí matica ako sťahovák.
18. Odskrutkujte maticu ozubeného kolesa a vyberte vstrekovacie čerpadlo z jeho nosnej konzoly (pozri foto). Vyberte kľúč, ak vypadne z drážky na hriadeli.
19. Spustite inštaláciu čerpadla inštaláciou segmentového kľúča (keby natáčala) do drážky v hriadeli.
20. Odskrutkujte skrutky upevňujúce dosku sťahováka k ozubenému kolesu vstrekovacieho čerpadla.
21. Vložte vstrekovacie čerpadlo na miesto v ozubenom kolese a skontrolujte, či je pero hriadeľa v drážke na ozubenom kolese. Naskrutkujte maticu späť na miesto a dotiahnite ju rukou.
22. Nainštalujte upevňovacie matice s ich platničkami a dotiahnite ich rukou.
23. Utiahnite maticu ozubeného kolesa na správny krútiaci moment, potom nainštalujte dosku sťahováka a utiahnite skrutky.
24. Odskrutkujte 2 skrutky a vyberte ich z ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla.
25. Ak ste nevymenili vstrekovacie čerpadlo, zarovnajte označené značky a utiahnite upevňovacie matice. Pri inštalácii nového čerpadla upravte časovanie ventilov (cm. oddiel 5 alebo oddiel 6).
26. Pripojte palivové potrubie k vstrekovaciemu čerpadlu a tryskám a utiahnite prevlečné matice.
28. Pripojte kábel k vypínaciemu elektromagnetu.
29. Nainštalujte prívodné a spätné palivové potrubie.
30. Nainštalujte kábel rýchleho voľnobehu a kábel plynového pedálu a nastavte ich v súlade s oddiely 7 A 8.
31. Nainštalujte časti skrine rozvodového remeňa a zaistite ich pružinovými sponami.
32. Spustite stroj na zem a vypnite ručnú brzdu.
33. Odstráňte plastové vrecko z generátora a pripojte záporný vodič k batérii.
34. V prípade potreby nainštalujte odlučovač oleja a odvzdušňovacie hadice kľukovej skrine.
35. Nainštalujte čistič vzduchu so vzduchovými kanálikmi.
36. Ak chcete naplniť palivo, zapnite zapaľovanie, aby sa aktivoval vypínací solenoid, a potom použite manuálne plniace čerpadlo na palivovom filtri, kým nepocítite odpor. Na skorších modeloch s filtrom Lusas CAV/Roto-Diesel najprv odskrutkujte piest manuálneho dávkovacieho čerpadla a potom ho znova utiahnite, keď je základný náter hotový.
37. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "M" a počkajte, kým nezhasne kontrolka predhrievania. Naštartujte motor a nastavte voľnobeh (pozri časť 9).
Vstrekovacie čerpadlo (modely turbomotorov) - popis
1. Vstrekovacie čerpadlo inštalované na modeli s turbodúchadlom je podobné tomu, ktoré sa používa na motoroch bez turbodúchadla, ale s niektorými ďalšími funkciami.
2. Špeciálne zariadenie mení množstvo vstrekovaného paliva v závislosti od plniaceho tlaku turba. Hodnota tlaku sa odčíta cez hadicu pripojenú k saciemu potrubiu (pozri foto).
3. Elektromagnetický systém časovania umožňuje skoršie vstrekovanie pri studenom motore. Tento systém sa deaktivuje kontaktom ovládaným pákou rýchleho voľnobehu (pozri obrázky).
4. Všetky tieto prídavné zariadenia môže kontrolovať a nastavovať iba odborník.
Vstrekovacie čerpadlo (modely turbomotorov) - demontáž a montáž
5. Postupujte podľa vyššie uvedených pokynov a dodatočne odpojte hadicu plniaceho tlaku od zariadenia na zmenu množstva vstrekovaného paliva.
6. Vstrekovacie čerpadlo sa inštaluje v opačnom poradí. V prípade potreby skontrolujte načasovanie čerpadla, ako je popísané nižšie.