2. Prikryte generátor plastovým vreckom, aby ste zabránili rozliatiu paliva.
3. Odstráňte čistič vzduchu s potrubím (pozri časť 3).
4. V prípade potreby odpojte hadice vetrania kľukovej skrine a vyberte odlučovač oleja.
5. Zatiahnite ručnú brzdu a zdvihnite pravé predné koleso vozidla, kým sa nezdvihne zo zeme. Podoprite auto a zaraďte 4. alebo 5. prevodový stupeň. To umožní naštartovať motor otáčaním pravého predného kolesa.
6. Potiahnite špeciálnu svorku nahor, uvoľnite pružinové svorky a odstráňte prednú časť krytu rozvodového remeňa.
7. Posuňte páku podávania na vysokotlakovom palivovom čerpadle do otvorenej polohy a odpojte kábel tak, že ho prevlečiete cez špeciálny otvor (pozri fotografiu). Odpojte nastavovací krúžok lanka od držiaka.
8. Venujte pozornosť polohe koncovej zarážky na lanku rýchleho voľnobehu, uvoľnite skrutku a odpojte lanko (pozri fotografiu). Odskrutkujte nastavovaciu poistnú maticu a vyberte kábel s nastavovacím krúžkom z držiaka.
9. Uvoľnite svorku a odpojte hadicu prívodu paliva.
10. Odpojte hlavné spätné potrubie paliva a spätné potrubie obtoku vstrekovača od spojovacieho potrubia.
11. Odpojte kabeláž od uzatváracieho solenoidu.
12. Odskrutkujte matice spojok, ktoré upevňujú potrubia vstrekovača paliva k vysokotlakovému palivovému čerpadlu (pozri fotografiu) a samotné vstrekovače. Odstráňte rúrky ako celok.
13. Otočte motor pomocou pravého predného kolesa tak, aby dva otvory pre skrutky v ozubenom kolese vstrekovacieho čerpadla paliva boli zarovnané s príslušnými otvormi v prednej doske motora.
14. Vložte 2 skrutky M8 do zarovnaných otvorov a utiahnite ich rukou. Upozorňujeme, že skrutky by mali držať ozubené koleso pri demontáži vstrekovacieho čerpadla paliva, čo vám umožní urobiť to bez demontáže rozvodového remeňa.
15. Označte polohu vstrekovacieho čerpadla paliva vzhľadom na nosnú konzolu (pozri fotografiu), čo umožní jeho inštaláciu do pôvodnej polohy počas montáže. Pri inštalácii nového čerpadla preneste značku zo starého čerpadla naň, aby ste čerpadlo približne nainštalovali do požadovanej polohy.
16. Odskrutkujte 3 upevňovacie matice a vyberte dosky. Odskrutkujte a vyberte zadnú montážnu skrutku a podoprite vstrekovacie čerpadlo paliva dreveným blokom (pozri si fotografie).
 |
 |
17. Odskrutkujte maticu ozubeného kolesa tak, aby kužeľ hriadeľa vyšiel z ozubeného kolesa. Spolu s doskou priskrutkovanou k ozubenému kolesu slúži matica ako sťahovák.
18. Znova odskrutkujte maticu ozubeného kolesa a vyberte vstrekovacie čerpadlo paliva z jeho nosnej konzoly (pozri fotografiu). Ak kľúč vypadne z drážky na hriadeli, odstráňte ho.
19. Začnite inštaláciu čerpadla inštaláciou kľúča (keby natáčala) do drážky na hriadeli.
20. Odskrutkujte skrutky, ktoré upevňujú sťahovaciu dosku k ozubenému kolesu vstrekovacieho čerpadla paliva.
21. Vložte vstrekovacie čerpadlo paliva na miesto v ozubenom kolese a skontrolujte, či kľúč hriadeľa zapadá do drážky na ozubenom kolese. Zaskrutkujte maticu späť na miesto a utiahnite ju rukou.
22. Nainštalujte montážne matice spolu s ich doskami a utiahnite ich rukou.
23. Utiahnite maticu ozubeného kolesa na predpísaný krútiaci moment, potom nainštalujte sťahovaciu dosku a utiahnite skrutky.
24. Odskrutkujte 2 skrutky a vyberte ich z ozubeného kolesa vstrekovacieho čerpadla paliva.
25. Ak ste nevymenili vstrekovacie čerpadlo paliva, zarovnajte značky, ktoré ste urobili, a utiahnite upevňovacie matice. Pri inštalácii nového čerpadla je potrebné nastaviť časovanie ventilov (pozri oddiel 5 alebo oddiel 6).
26. Pripojte palivové potrubia k vysokotlakovému palivovému čerpadlu a vstrekovačom a utiahnite matice spojov.
28. Pripojte kábel k uzatváraciemu solenoidu.
29. Nainštalujte prívodné a spätné palivové potrubie.
30. Nainštalujte lanko pre rýchle voľnobežné otáčky a lanko plynového pedála a podľa toho ich nastavte oddiely 7 a 8.
31. Nainštalujte časti krytu rozvodového remeňa a zaistite ich pružnými svorkami.
32. Spustite auto na zem a uvoľnite ručnú brzdu.
33. Odstráňte plastové vrecko z generátora a pripojte záporný kábel k batérii.
34. V prípade potreby nainštalujte hadice odlučovača oleja a vetrania kľukovej skrine.
35. Nainštalujte čistič vzduchu s potrubím.
36. Na naplnenie palivovým filtrom zapnite zapaľovanie, aby sa aktivoval uzatvárací solenoid, a potom ovládajte manuálne palivové čerpadlo na palivovom filtri, kým nepocítite odpor. Na starších modeloch s filtrom Lusas CAV/Roto-Diesel by sa mal najskôr uvoľniť piest manuálneho plniaceho čerpadla a po dokončení plnenia ho opäť utiahnuť.
37. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "M" a počkajte, kým kontrolka predžeravenia nezhasne. Naštartujte motor a upravte voľnobežné otáčky (pozri časť 9).
Vstrekovacie čerpadlo paliva (modely s turbomotormi) - popis
1. Vstrekovacie čerpadlo nainštalované v modeli s preplňovaným motorom je podobné ako v motoroch bez preplňovania, ale má niektoré ďalšie funkcie.
2. Špeciálne zariadenie mení množstvo vstrekovaného paliva v závislosti od tlaku turbodúchadla. Hodnota tlaku sa odčítava cez hadicu pripojenú k saciemu potrubiu (pozri fotografiu).
3. Elektromagnetický synchronizačný systém vykonáva vstrekovanie skôr pri studenom motore. Tento systém sa vypína kontaktom ovládaným pákou rýchleho voľnobehu (pozri si fotografie).
 |
 |
4. Všetky tieto dodatočné zariadenia môže skontrolovať a nastaviť iba odborník.
Vstrekovacie čerpadlo paliva (modely s turbomotormi) - demontáž a montáž
5. Postupujte podľa vyššie uvedených pokynov a navyše odpojte hadicu plniaceho tlaku od zariadenia na reguláciu množstva vstrekovaného paliva.
6. Inštalácia vstrekovacieho čerpadla paliva sa vykonáva v opačnom poradí. V prípade potreby skontrolujte synchronizáciu prevádzky čerpadla podľa nižšie uvedeného popisu.
(Originál publikovaný na portáli: Peugeotbook.ru)