Kormánymű — kiszerelés és beszerelés (Peugeot 305)

1. A Peugeot 305 kétféle standard fogasléces kormányművet használ, amelyek főként a összekötőrudakban és azok végeiben különböznek egymástól. A korai modelleken a kormányrudak külső végein gömbcsuklók vannak, amelyek egybe vannak építve a rudakkal (lásd a fotót). Az első kerekek befelé tartása a gumiharangok alatt található rudak belső illesztésein állítható. A legújabb modelleken a gömbcsuklók a rudakra csavarozott és rögzítőanyákkal rögzített végekként vannak kialakítva. Az első kerekek befelé dőlését a rudak tényleges hosszának megváltoztatásával lehet beállítani, ami megköveteli a rögzítőanyák meglazítását és a rudak végeinek becsavarását, vagy fordítva, kicsavarását. Bár a korai és a késői modellek kormányzása felcserélhető (beleértve a gömbcsuklókat is), az egyes részei nem felcserélhetők. Maga a kormánymű és a fogaskerék-mechanizmus a motor mögött található (lásd a fotót).


2. A kormánymű leszereléséhez lazítsa meg az első kerékanyákat, majd emelje fel és támassza alá az autó elejét. Távolítsa el a kerekeket.



3. Válasszuk le a gömbcsuklókat a rudak végeiről. Korábbi modelleknél használjon gömbcsukló-lehúzót; későbbi modelleknél lazítsa meg a rögzítőanyákat a összekötőrudak külső végein, és vegye le a összekötőrudakat a tartókról.



4. Az utastérben végzett munka során lazítsa meg a kormányoszlop rugalmas tengelykapcsolójának alsó végén, a műszerfal alatt található szorítócsavart.



5. Csavarja le a rugalmas tengelykapcsoló 2 felfelé néző anyáját, és válassza le a kormányoszlopot a tengelykapcsolóról.



6. Az autó alatt dolgozva csavarja ki és távolítsa el a kormányművet a karosszériához rögzítő 2 csavart.





7. Óvatosan szerelje le a kormányművet.



8. A kormányszerkezet javítását vagy nagyjavítását szakembernek kell elvégeznie, aki rendelkezik a szükséges felszereléssel. Ellenőrizze a rugalmas tengelykapcsoló állapotát, és kétség esetén cserélje ki. A tengelykapcsoló cseréjekor új önzáró anyákat kell felszerelni, és a kívánt nyomatékkal meghúzni. Hasonlóképpen cserélje ki a gumicsizmákat, ha elhasználódtak vagy sérültek. Ha repedések vannak a burkolatokon, amelyeken keresztül zsír szivárog, szakemberhez kell fordulni a belső zsanérok ellenőrzéséhez, amelyek esetleg szennyeződtek be porral és szennyeződéssel. A fedelek cseréjekor ellenőrizze, hogy a drótkapcsok megfelelően vannak-e felszerelve (lásd a B/9.30. ábrát), és helyezze el a bilincsek "füleit" úgy, hogy a kormánymű felszerelése után lefelé mutassanak (lásd a fotót). Tisztítsa meg a rögzítőcsavarokat és a csavarfuratok menetét.






9. A kormányszerkezet beszerelése előtt ellenőrizze, hogy a kormánykerék szigorúan középen van-e beállítva, és igazítsa a mechanizmus fogaslécét középre (lásd a B/9.31. ábrát).



10. Szerelje vissza a kormányművet a helyére. Kenje meg a 2 rögzítőcsavar menetét menetrögzítő pasztával, és szereljen be új alátéteket. Helyezze be a csavarokat, és húzza meg őket a megadott nyomatékkal.



11. Csatlakoztassa a kormányoszlop alsó végét a rugalmas tengelykapcsolóhoz, szereljen fel 2 új önzáró anyát, és húzza meg azokat a megadott nyomatékkal.

12. Szerelje be a kormányoszlop zárját. Mozgassa a kormánykereket fel és le ütközésig, majd állítsa középső helyzetbe. Húzza meg a rugalmas tengelykapcsoló alján található szorítócsavart a kívánt nyomatékkal.

13. Csatlakoztassa a keresztirányú összekötőrudak külső végeit a kormánycsukló karjaihoz. Korábbi modelleknél szerelje be a gömbcsukló csapokat a lengőkarokba, és rögzítse azokat új önzáró anyákkal, a megadott nyomatékkal meghúzva. A legújabb modelleken csavarja be a keresztrudakat a gömbcsuklókba a B/9.32. ábra szerint (az ábrán látható távolságnak 53 mm-nek kell lennie).



14. Szerelje vissza az első kerekeket, engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a kerékanyákat a megadott nyomatékkal.

15. Állítsa be az első kerékbeállítást (lásd a következő szakaszt).