Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

A kormánymű ki- és beszerelése XU motorral szerelt modelleken (Peugeot 305)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 305 (1977-1989)
  • Futómű, futómű
  • Jármű kormányzás
  • A kormánymű ki- és beszerelése XU motorral szerelt modelleken
0
1. Az itt javasolt kormánymű ki- és beszerelési eljárás a gyártó utasításain alapul.

2. Nincs szigorúan meghatározott eljárás a szervokormány-rendszer eltávolítására benzinüzemű járművekből.

3. Lazítsa meg a kerékanyákat vagy -csavarokat. Emelje fel és támassza alá az autó elejét, majd vegye le az első kerekeket.

4. Csavarja le a keresztirányú kormányrudak végein található gömbcsuklók anyáit. Válasszuk le a csapágyakat a kormánycsukló karokról egy speciális gömbcsukló-lehúzó segítségével.

5. Távolítsa el a billenőkar csapját a sebességváltó mechanizmusból (lásd a B/ 12.108. ábrát).

5. Távolítsa el a billenőkar csapját a sebességváltó mechanizmusból (lásd a B/ 12.108. ábrát).


6. Távolítsa el a bilincscsapot, és válassza le a sebességváltó rudat a gömbcsuklóról (lásd a B/12.109. ábrát).

6. Távolítsa el a bilincscsapot, és válassza le a sebességváltó rudat a gömbcsuklóról (lásd a…


7. Csavarja le a kormányoszlop rugalmas tengelykapcsolóját a kormánymű csigapereméhez rögzítő 2 anyát. Mozgassa az oszlopot a rugalmas csatlakozóval kissé felfelé.



8. Távolítsa el a kormányművet a kereszttartóhoz rögzítő 2 csavart.

9. Szerelje le a kormányművet, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a gumiharangokat.

10. A kormányszerkezet beszerelése fordított sorrendben történik. Kérjük, vegye figyelembe a következőket:
  • a. Előzetesen állítsa be mindkét keresztirányú kormányrúd helyzetét a B/12.110. ábra szerint.
  • b. Vigyen fel kis mennyiségű molibdénzsírt a sebességváltó mechanizmus gömbcsuklóira.
  • c. Húzza meg az összes rögzítőelemet a megadott nyomatékkal. Rögzítse az elasztikus tengelykapcsolót és a gömbcsuklókat a kormányrudak végein új anyákkal.
  • g. Befejezés után szakemberrel ellenőriztesse az első kerekek beállítási szögeit.

g. Befejezés után szakemberrel ellenőriztesse az első kerekek beállítási szögeit.
g. Befejezés után szakemberrel ellenőriztesse az első kerekek beállítási szögeit.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Osztrovszkij Fedor
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 305: Jármű kormányzás
Következő

Kormánymű — kiszerelés és beszerelés
Szervokormány — általános információk
Első kerékbeállítási szögek
Felfüggesztési és kormányzási problémák diagnosztizálása
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Kormánymű összeszerelés — kiszerelés, nagyjavítás és… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ A kormánymű ki- és beszerelése Peugeot 207 (2006-2014)
➨ A tápegység ki- és beszerelése Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Motortér. 2,0 literes turbós benzinmotorral szerelt autók Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú (2,0 literes motorral… Peugeot Partner I (1996-2008)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 50 + 31

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.