2. Nu există o procedură strict definită pentru demontarea unui sistem de servodirecție dintr-un vehicul pe benzină.
3. Slăbiți piulițele sau șuruburile roților. Ridicați și susțineți partea din față a mașinii și scoateți roțile din față.
4. Deșurubați piulițele articulațiilor sferice situate la capetele tijelor de direcție transversale. Deconectați rulmenții de la brațele fuzetei folosind un extractor special pentru articulații sferice.
5. Scoateți știftul basculei de la mecanismul schimbătorului de viteze (vezi B/ Figura 12.108).
6. Scoateți știftul de fixare și deconectați tija de selectare a vitezelor de la articulația sferică (vezi B/Figura 12.109).
7. Deșurubați cele 2 piulițe care fixează cuplajul flexibil al coloanei de direcție la flanșa melcată a casetei de direcție. Mișcați ușor în sus coloana cu cuplajul elastic.
8. Scoateți cele 2 șuruburi care fixează caseta de direcție pe traversă.
9. Demontați caseta de direcție, având grijă să nu deteriorați manșetele de cauciuc.
10. Instalarea mecanismului de direcție se efectuează în ordine inversă. Vă rugăm să rețineți următoarele aspecte:
- a. Reglați preliminar poziția ambelor tije de direcție transversale așa cum se arată în B/Figura 12.110.
- b. Aplicați o cantitate mică de vaselină de molibden pe articulațiile sferice ale mecanismului de schimbare a vitezelor.
- c. Strângeți toate elementele de fixare la cuplul specificat. Fixați cuplajul elastic și articulațiile sferice de la capetele tijelor de direcție cu piulițe noi.
- g. După finalizare, solicitați unui specialist să verifice unghiurile de aliniere a roților din față.
 |
 |
[Date publicate pe site-ul web: peugeotbook]